Na quinta-feira, 22 de abril, a start-up americana apresentou seu futuro jato regional elétrico de oito assentos: o eFlyer 800. A decisão de entrar nesse segmento é uma resposta à crescente demanda por aeronaves regionais 100% elétricas. A eletricidade apresenta uma série de restrições, principalmente no que diz respeito às baterias. Por isso, é provável que as primeiras aeronaves de transporte elétrico sejam jatos regionais. Muitos outros participantes já estão planejando desenvolver esse tipo de aeronave para o transporte público. Entre eles estão a Tecnam e seu P-Volt, e a Dante Aeronautical Spain e seu Dax19.
Desempenho surpreendente para uma aeronave elétrica regional
Para esse novo projeto, a Bye Aerospace decidiu pensar grande. O eFlyer 800 deve ser capaz de atingir velocidades de 320 nós (592,6 km/h). Em uma altitude de 35.000 pés (10.500 m), ele terá um alcance de 500 milhas náuticas (926 km). Ele também terá uma reserva IFR de 45 minutos a uma velocidade de cruzeiro de 280 nós. caption id=”attachment_21345″ align=”aligncenter” width=”606″]
© Bye Aerospace[/caption] A aeronave tem dois motores elétricos nas asas, cada um com enrolamentos redundantes, e quatro conjuntos de baterias. Um paraquedas para a aeronave também foi adicionado ao equipamento de segurança. Além disso, o fabricante já está considerando outros recursos, como um sistema automático de pouso de emergência, sistemas baseados em inteligência artificial e a possibilidade de ter painéis solares e um sistema de táxi elétrico incorporados ao trem de pouso. O eFlyer 800 foi projetado para ser não apenas de alto desempenho, mas também extremamente seguro.
Uma nova parceria entre a Safran e a Bye Aerospace
Após o sucesso de sua colaboração com o eFlyer2 e o eFlyer4, essas duas empresas decidiram unir forças novamente para fazer o eFlyer 800 decolar. A Safran Electrical & Power é líder em sistemas elétricos para aviação. Atualmente, a empresa é um participante importante em equipamentos eletrificados, bem como no setor de propulsão híbrida. A Bye Aerospace e a Safran lançaram um estudo para encontrar o sistema de propulsão mais adequado para o eFlyer800 e, por enquanto, a solução preferida parece ser dois motores Eugineus acompanhados pela distribuição e proteção da rede eletrônica Geneusgrid. De fato, Hervé Le Blanc, Gerente Geral da Divisão de Sistemas Elétricos da Safran Electrical and Power, disse: “As linhas de produtos da Safran com motores ENGINeUS™ que variam de 50kW a 500kW/1MW e os sistemas GENeUSGRID™ são perfeitamente adequados ao portfólio de aeronaves elétricas da Bye Aerospace.”
Uma aeronave 100% elétrica com baixos custos operacionais
A configuração de oito assentos do eFlyer 800 pode acomodar até sete passageiros e de um a dois pilotos. Além disso, seus custos operacionais são apenas um quinto dos custos dos turboélices duplos convencionais, o que o torna uma opção particularmente atraente. De fato, é a primeira aeronave com tecnologia de propulsão elétrica capaz de atingir níveis de desempenho e segurança semelhantes aos dos turboélices duplos, mas sem emitir CO2 e com custos operacionais tão baixos. De acordo com George E., CEO da Bye Aerospace, “esse tipo de economia e desempenho notáveis é possível graças ao sistema de propulsão elétrica e à tecnologia avançada de células de bateria, que permitem alcançar densidades de energia muito mais altas”.
Projetos em andamento para a Bye Aerospace
A start-up declarou que o eFlyer 800 já é objeto de várias compras pretendidas. As principais partes interessadas são os serviços de táxi aéreo, frete aéreo e voos fretados. Ao mesmo tempo, a Bye Aerospace está tomando medidas para obter a certificação FAA Part-23 para treinamento de pilotos no eFlyer 2 e no eFlyer 4. Essas duas aeronaves serão usadas para serviços de táxi aéreo e frete, bem como para treinamento de voo mais avançado.Nossos especialistas em aviação estão à sua disposição 24 horas por dia, 7 dias por semana, para seu voo particular pelo telefone +33 (0) 1 44 09 91 82. Não hesite em usar nossa cotação on-line para obter uma estimativa de preço para seu voo particular.
