AirCar: o carro voador da Eslováquia é certificado como revolucionário

A Klein Vision, fabricante do carro voador AirCar, fez um anúncio. Em 24 de janeiro de 2022, por meio de um comunicado à imprensa, a empresa eslovaca anunciou que seu carro voador havia sido certificado. A autoridade de aviação civil do país emitiu oficialmente o certificado de aeronavegabilidade do conceito AirCar. A história desse carro voador eslovaco começou em 2016, quando Stefan Klein abriu sua empresa, a Klein Vision. No ano seguinte, foi lançado o projeto AirCar, um protótipo de carro voador que agora foi certificado. Com planos para helicópteros drones e táxis voadores, a AEROAFFAIRES dá uma olhada no que pode ser o futuro do transporte aéreo.

A certificação AirCar abre as portas para a produção em massa de carros voadores altamente eficientes. É a confirmação oficial e definitiva de nossa capacidade de mudar para sempre as viagens de média distância.

Essas são as palavras do professor Stefan Klein, chefe do projeto do carro voador AirCar.

A história do Klein Vision AirCar

O conceito e a ideia de criar um carro voador não são novos. Embora há muito tempo tenha sido tema de filmes de ficção científica, o carro voador agora se tornou uma realidade. Ele também está se tornando um novo desenvolvimento no transporte aéreo.

O projeto AirCar foi lançado em 2017 pela Klein Vision, uma empresa eslovaca. Uma equipe de 8 profissionais da aeronáutica desenvolveu esse projeto de carro voador. Nos anos seguintes, o projeto evoluiu dos esboços iniciais, passando por vários protótipos, até os testes em túnel de vento dos motores e da aeronave… E, com tudo isso, foram necessárias nada menos que 100.000 horas de trabalho para construir o AirCar. O AirCar é um dos veículos tecnicamente mais avançados já construídos e um dos primeiros a viajar não apenas em terra, mas também no ar.

Após vários anos de estudo e pesquisa, chegou a hora de apresentar o AirCar ao público em geral. O AirCar foi apresentado em novembro de 2019 em Xangai, China, na China International Import Expo (CIIE).

Hoje, a quinta versão do AirCar foi certificada. Para conseguir isso, o AirCar foi submetido a uma série de testes. Ele voou por um total de 70 horas e realizou cerca de 200 manobras de decolagem e aterrissagem. A aeronave está em total conformidade com os padrões da EASA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação). Portanto, a Autoridade de Aviação Civil da Eslováquia emitiu o certificado de aeronavegabilidade do carro voador da Klein Vision.

Quais são as características do carro voador AirCar?

Todos nós já ouvimos falar de um carro. Mas o que dizer de um carro que voa? Os engenheiros e inventores desse carro tiveram que encontrar maneiras engenhosas de concretizar seu projeto. A ideia por trás do AirCar é que ele pode ser dirigido tanto no ar quanto no solo. O AirCar tem uma fuselagem aerodinâmica e um design moderno e atraente, tanto por dentro quanto por fora. A aeronave é feita principalmente de material composto, o que aumenta sua capacidade de elevação durante o voo. Além disso, os testes de voo demonstraram a estabilidade da aeronave no ar. Da mesma forma, para as manobras de decolagem e aterrissagem, a Klein Vision garantiu que a aeronave faça manobras sem que o piloto precise operar os controles.

Em termos de motores, o AirCar é equipado com um motor BMW 1.6L de 160 hp. Ele funciona com gasolina. Vários protótipos foram produzidos pela Klein Vision. Há um de dois lugares, um de três lugares e um de quatro lugares, além de uma versão anfíbia.

A versão de dois lugares pesa pouco menos de 1.000 quilos. Ele pode percorrer distâncias de cerca de 1.000 km a velocidades superiores a 300 km/h.

A transição automatizada de um veículo rodoviário para um veículo aéreo e vice-versa, a implantação/retração das asas e da cauda, não é apenas o resultado de entusiasmo, inovação e coragem pioneiros; é fruto de excelente engenharia e conhecimento profissional.

Branko Sarh, pesquisador técnico sênior da Boeing Co.

Esse carro voador, uma combinação de inovação e tecnologia, fez sua estreia em 28 de junho de 2021. O AirCar fez seu primeiro voo entre duas cidades, com duração de 35 minutos de Nitra a Bratislava. O voo correu perfeitamente e, ao aterrissar, em apenas 3 minutos, as asas do AirCar se dobraram para dar lugar a um carro perfeitamente normal. Em seguida, o carro saiu para a rua no centro da capital eslovaca.

Até o momento, novos modelos do AirCar estão em produção, e um deles deve ser certificado este ano.

Como diz o cofundador da AirCar, Anton Zojac, seu carro voador é um dispositivo que une vários elementos:“onde a estrada encontra o céu“.

Enquanto esperamos que o carro voador chegue às nossas estradas e ao ar, nossos especialistas em aviação estão à sua disposição 24 horas por dia, 7 dias por semana, para seu voo particular pelo telefone +33 (0) 1 44 09 91 82. Não hesite em visitar nossa cotação on-line para obter uma estimativa de preço para seu voo sob medida.

Perguntas frequentes sobre o AirCar, o carro voador certificado

Como funciona a transição entre o modo carro e avião?

A transição entre os dois modos é totalmente automatizada e não requer nenhuma intervenção manual complexa. Com o toque de um botão, as asas e a cauda se abrem ou se retraem em questão de minutos.

Os sensores e sistemas de controle a bordo garantem que cada etapa ocorra com segurança, sem que o piloto precise corrigir a manobra. Essa tecnologia é baseada em engenharia avançada, rigorosamente testada para garantir a máxima confiabilidade.

Quais são as condições climáticas mínimas para voar com o AirCar?

Como toda aeronave, o AirCar está sujeito a restrições meteorológicas. Ele pode voar em tempo claro, com visibilidade mínima e ventos moderados.

As condições exatas dependerão das especificações finais do modelo certificado, mas os protótipos atuais foram projetados para suportar condições padrão semelhantes às de pequenas aeronaves leves. Voos sob chuva forte, neblina densa ou ventos fortes não são recomendados por motivos de segurança.

Preciso de uma licença especial para dirigir/pilotar o AirCar?

Sim, o uso do AirCar requer uma carteira de motorista e uma licença de piloto privado (PPL) ou superior, dependendo das regulamentações locais. Na Eslováquia, onde a aeronave é certificada, as autoridades de aviação aprovaram seu uso sob determinadas condições.

Outros países podem impor requisitos adicionais, como treinamento específico em veículos híbridos. A Klein Vision está considerando parcerias para simplificar esse processo no futuro.

Qual é o alcance real do AirCar no modo de voo e de estrada?

A versão certificada de dois lugares tem uma autonomia de voo de cerca de 1.000 km a uma velocidade de cruzeiro de 300 km/h, graças ao seu motor BMW otimizado.

No modo rodoviário, a autonomia é semelhante à de um carro convencional com o mesmo motor, ou seja, cerca de 500 a 600 km com o tanque cheio. As versões futuras, especialmente aquelas com acionamento elétrico ou híbrido, poderão melhorar esses números.

O AirCar é compatível com as infraestruturas aeroportuárias convencionais?

Sim, o AirCar pode decolar e pousar em pistas padrão de pequenos aeródromos, o que significa que ele pode ser usado sem a necessidade de infraestrutura dedicada.

Entretanto, seu uso em áreas urbanas dependerá de mudanças nas regulamentações e da possível criação de “vertiports” (plataformas para veículos aéreos). No momento, eles compartilham os mesmos espaços que as aeronaves leves.

Quais são as medidas de segurança em caso de falha do motor durante o voo?

O AirCar incorpora um paraquedas balístico, um sistema de segurança testado e comprovado na aviação leve, capaz de frear a queda da aeronave em caso de emergência.

Além disso, seu design aerodinâmico permite que ele deslize uma distância significativa para pousar com segurança, mesmo sem propulsão. Os testes incluem cenários de falha para validar esses protocolos.

Quanto custa o AirCar e quando ele será comercializado?

O preço ainda não foi anunciado oficialmente, mas os especialistas estimam que poderá ficar em torno de US$ 800.000, colocando-o no segmento de jatos particulares de nível básico.

A Klein Vision está planejando uma produção limitada inicialmente, com possíveis entregas já em 2026 para os primeiros clientes. Modelos mais econômicos poderão vir em seguida.

O AirCar emite mais CO₂ do que um avião ou carro tradicional?

Com seu atual motor a gasolina, sua pegada de carbono é comparável à de um pequeno avião monomotor. No entanto, a Klein Vision está trabalhando em versões híbridas e elétricas para reduzir seu impacto ambiental.

A compensação de carbono, já oferecida por algumas operadoras (como a AEROAFFAIRES), poderia ser incorporada às ofertas comerciais.

O AirCar pode ser estacionado em um estacionamento normal?

No modo carro, quando as asas são dobradas, o AirCar tem tamanho semelhante ao de um veículo rodoviário convencional (cerca de 5 metros de comprimento). Portanto, ele pode ser estacionado em estacionamentos comuns, desde que haja espaço suficiente (cerca de 2 metros). Recomenda-se uma garagem particular para proteger seus componentes aeronáuticos sensíveis.

Há alguma restrição de carga (bagagem, peso do passageiro)?

Como todas as aeronaves, o AirCar tem um limite de carga útil que inclui passageiros, combustível e bagagem. Para o avião de dois lugares, a capacidade máxima é estimada em cerca de 200 kg mais o piloto. Os detalhes exatos serão especificados no manual do usuário, mas você precisará viajar com pouca bagagem para maximizar sua autonomia.

Qual é o nível de conforto a bordo durante o voo?

O interior foi projetado para rivalizar com o de um carro topo de linha, com assentos ergonômicos, isolamento acústico parcial e controles intuitivos.

Entretanto, como em uma aeronave leve, a turbulência pode ser mais sentida do que em um jato particular. A cabine não é pressurizada, o que limita os voos de baixa altitude.

O AirCar poderia ser usado na cidade como um táxi voador?

Por enquanto, não. Embora a ideia seja atraente, os regulamentos de aviação urbana, o ruído e a necessidade de pistas de pouso tornam a proposta complexa.

A Klein Vision tem como alvo inicial as rotas interurbanas (por exemplo, ligando duas cidades a 300 km de distância), mas os desenvolvimentos poderão abrir esse mercado mais tarde.

E quanto ao serviço e à manutenção?

O AirCar exigirá inspeções técnicas regulares, tanto na estrada (como um carro) quanto no ar (como um avião).

A Klein Vision está planejando uma rede de centros aprovados, mas a logística ainda não foi definida. A manutenção provavelmente será mais cara do que a de um veículo convencional, devido à sua dupla função.

Há algum plano para versões autônomas (não tripuladas)?

Até o momento, o AirCar requer um piloto qualificado, mas a empresa não descarta a possibilidade de desenvolver sistemas de automação parcial ou mesmo total no futuro, se a legislação mudar.

Isso também dependerá dos avanços tecnológicos em drones e táxis autônomos.

Onde posso ver ou experimentar o AirCar?

A Klein Vision organiza demonstrações públicas de tempos em tempos, principalmente na Eslováquia. Shows aéreos (como o Paris Air Show) e eventos dedicados à mobilidade inovadora também são oportunidades em potencial. Entre em contato diretamente com a empresa para saber mais sobre sua programação.

O AirCar estará disponível para aluguel como um jato particular?

Isso dependerá da demanda e das parcerias. Algumas empresas, como a AEROAFFAIRES, poderiam oferecer aluguel se o modelo agradar aos clientes empresariais.

No entanto, a necessidade de qualificação dupla (rodoviária + aérea) pode limitar essa opção nos estágios iniciais.