Location d’avion ACMI
ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) é um tipo de contrato de leasing de aeronave que inclui a aeronave, a tripulação, a manutenção e o seguro. É um fretamento entre companhias aéreas ou para uma empresa de leasing (o arrendador), em que o operador fretado fornece a aeronave e todos os serviços associados. Outros custos associados ao voo, como combustível, assistência aeroportuária, direitos de tráfego e taxas de sobrevoo, permanecem sob a responsabilidade da companhia aérea cliente.
As companhias aéreas que precisam de serviços adicionais recorrem a corretores aéreos especializados, como aAEROAFFAIRES, líder nesse setor, para ajudá-las a encontrar uma aeronave complementar ou de substituição.
Para a empresa cliente, o ACMI oferece uma solução flexível para atender às necessidades previstas ou para gerenciar emergências. Ele permite compensar uma sobrecarga em sua programação de voos para cobrir picos sazonais ou para iniciar novas rotas. No caso de circunstâncias imprevistas, como uma pane na aeronave ou tensões na programação da tripulação de voo, o ACMI evita o cancelamento ou o atraso dos voos, garantindo assim uma solução de transporte para os passageiros.
Para a companhia aérea arrendadora, a disponibilização de uma aeronave representa uma oportunidade de operar uma aeronave que não seria usada em sua própria rede durante um período de baixa atividade. Algumas companhias aéreas até se especializam em wet leasing, tornando essa atividade parte integrante de seu modelo de negócios.
Diferenças entre ACMI e leasing de jatos particulares
ACMI
Quando se trata de leasing de aeronaves, há duas opções distintas: ACMI e leasing de jatos particulares. O ACMI inclui a aeronave, a tripulação, a manutenção e o seguro, o que o torna uma opção prática para as companhias aéreas.
Aluguel de jatos particulares
O aluguel de jatos particulares oferece maior flexibilidade e personalização para viagens individuais ou de negócios.
Vamos dar uma olhada mais de perto nessas diferenças:
Inclusão da tripulação
Em primeiro lugar, com um contrato ACMI, a tripulação de voo está incluída, o que significa que o locatário não precisa se preocupar em recrutar ou gerenciar a equipe. Em um arrendamento, é possível arrendar apenas a aeronave, exigindo que o arrendatário forneça sua própria tripulação.
Manutenção
Além disso, com o ACMI, a manutenção da aeronave está incluída, aliviando o locatário de responsabilidades adicionais. Com o leasing, a responsabilidade pela manutenção pode recair sobre o arrendatário, salvo indicação em contrário.
Seguro
Além disso, o seguro está incluído no contrato do ACMI, oferecendo mais tranquilidade ao arrendatário. Ao alugar, o locatário pode ter que contratar sua própria apólice de seguro.
Flexibilidade
O ACMI é particularmente útil para companhias aéreas que precisam de aeronaves temporárias para atender a picos de demanda sem investir em novas aquisições. O leasing é geralmente usado para voos particulares ou de negócios. Ele oferece maior flexibilidade em termos de escolha de aeronaves e destinos.
Duração do contrato
Os contratos ACMI podem ter duração variável e são usados para necessidades de curto prazo. O leasing pode incluir contratos de longo prazo ou leasing para voos únicos.
Em resumo, o ACMI é uma solução mais completa e prática para quem deseja alugar uma aeronave sem ter que gerenciar a tripulação e a manutenção. O aluguel de jatos particulares, por outro lado, oferece maior flexibilidade e personalização.
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As vantagens do ACMI
O ACMI oferece muitas vantagens às companhias aéreas, permitindo que elas arrendem aeronaves com tripulação, manutenção e seguro incluídos. Essa solução flexível é particularmente útil para atender aos desafios operacionais e sazonais. Veja a seguir alguns dos principais benefícios do ACMI para o gerenciamento das operações de voo:
Gerenciamento otimizado de picos de tráfego sazonais
O ACMI permite que as companhias aéreas respondam de forma eficaz às flutuações da demanda sazonal. Durante as paradas totais de pico, como as temporadas de férias ou de turismo, pode ser difícil ajustar a frota rapidamente para lidar com o aumento do número de passageiros. Graças ao ACMI, as companhias aéreas podem alugar aeronaves com tripulação. Isso permite que elas aumentem temporariamente sua capacidade de transporte, evitando sobrecargas e atrasos e, ao mesmo tempo, otimizando a satisfação do cliente.
Flexibilidade para lançar novas rotas
O ACMI oferece grande flexibilidade para o lançamento de novas rotas aéreas. Quando uma companhia aérea deseja testar um novo mercado ou iniciar uma rota para um destino inexplorado, ela pode usar aeronaves arrendadas sob o ACMI para reduzir os riscos financeiros associados à compra de uma nova aeronave. Essa solução permite que as rotas sejam lançadas rapidamente e a um custo menor, sem nenhum compromisso de longo prazo. Ela também facilita o ajuste das operações de acordo com os resultados.
Reatividade em caso de contingências de última hora
No caso de situações imprevistas, como um AOG (Aircraft on Ground) ou tensões sociais que interrompam as operações, o ACMI é a solução ideal para garantir a continuidade dos voos. Quando o inesperado acontece, é fundamental que as companhias aéreas reajam rapidamente para minimizar os transtornos. Com o ACMI, uma aeronave pode ser acionada rapidamente para substituir uma aeronave aterrada. Isso garante que os voos programados possam continuar sem grandes interrupções.
Amortecimento de sobrecargas ou interrupções na programação de voos
Quando uma programação de voo é interrompida devido a sobrecargas ou eventos inesperados, o ACMI permite que as companhias aéreas se adaptem sem afetar negativamente suas operações. Ao ajustar temporariamente a capacidade da frota com aeronaves arrendadas, as companhias aéreas podem absorver flutuações na demanda ou interrupções operacionais. Ao mesmo tempo, elas podem manter a fluidez de suas programações. Isso garante que os compromissos com os passageiros sejam cumpridos e, ao mesmo tempo, limita o impacto financeiro.
Substituição durante operações de manutenção planejada ou entregas atrasadas
O ACMI é particularmente útil quando uma aeronave não está disponível devido a um trabalho de manutenção planejado ou a um atraso na entrega de uma nova aeronave. Em vez de sofrer uma redução da frota durante esses períodos críticos, as companhias aéreas podem optar por aeronaves ACMI para manter sua capacidade operacional. Isso permite que elas evitem qualquer interrupção em suas operações e continuem a atender às necessidades de seus passageiros.
Em resumo, a ACMI oferece uma solução flexível e ágil para as companhias aéreas, permitindo que elas otimizem suas operações em uma variedade de situações. Seja para gerenciar picos de tráfego sazonais, testar novas rotas, reagir rapidamente a circunstâncias imprevistas ou compensar a indisponibilidade de aeronaves, o ACMI garante a continuidade eficiente do serviço. Ao facilitar a adaptação às flutuações e às restrições operacionais, essa abordagem permite que as companhias aéreas otimizem sua lucratividade e, ao mesmo tempo, garantam uma experiência tranquila e satisfatória para o cliente.
Comparação com outras soluções de leasing
Há vários tipos de contratos de leasing de aeronaves disponíveis para as companhias aéreas, cada um com suas próprias características específicas. As duas formas principais são o dry lease e o wet lease, com algumas variações entre eles.
Em um arrendamento sem tripulação, o arrendador fornece apenas a aeronave para a companhia aérea cliente. Esta última deve registrar a aeronave em sua própria frota e se encarregar de todas as operações. Isso inclui a operação da aeronave, incluindo a tripulação, a manutenção e o seguro. Esse tipo de contrato é geralmente preferido para arrendamentos de longo prazo, em que a aeronave precisa ser integrada à frota do cliente para atender a requisitos permanentes.
O leasing úmido, por outro lado, geralmente inclui os quatro componentes do ACMI: aeronave (A), tripulação (C), manutenção (M) e seguro (I). Nesse caso, o arrendador mantém a aeronave em sua própria frota. Ao mesmo tempo, a empresa cliente contrata um serviço completo, incluindo pilotos e tripulação de voo. No entanto, o arrendatário é responsável pelas operações comerciais associadas à rota. Isso inclui o número do voo, o tráfego e os direitos de sobrevoo, bem como o gerenciamento dos serviços aeroportuários (assistência em terra, reabastecimento, serviço de bordo, etc.). Esse modelo é ideal para necessidades temporárias ou paradas totais de pico, quando a companhia aérea deseja reduzir a complexidade do gerenciamento.
Uma variante interessante do wet lease, adaptada a contratos de longo prazo, é o damp lease. Nesse caso, apenas os pilotos são fornecidos pelo arrendador, enquanto a companhia aérea cliente usa sua própria tripulação de cabine. Isso permite um certo nível de autonomia para o arrendatário, ao mesmo tempo em que se beneficia do apoio parcial do arrendador.
Finalmente, em casos mais raros, se a empresa cliente também fornecer os pilotos, falamos de um contrato AMI (aeronave, manutenção, seguro), em que somente a aeronave e os serviços técnicos (manutenção e seguro) são fornecidos pelo arrendador.
Cada uma dessas opções oferece um nível diferente de flexibilidade, dependendo das necessidades específicas da companhia aérea, da duração do contrato e da situação operacional. O ACMI, como um serviço completo, destaca-se por sua capacidade de oferecer uma solução pronta para uso em situações de emergência ou sobrecarga, enquanto o dry lease e o damp lease são mais adequados para estratégias de longo prazo.
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Est-ce que l’ACMI peut être utilisé pour tester de nouveaux marchés ?
Oui, l’ACMI est idéal pour le lancement de nouvelles lignes ou le test de nouveaux marchés. Il permet d’explorer des destinations sans prendre le risque d’acheter un nouvel appareil, ce qui offre une flexibilité accrue pour ajuster les opérations en fonction des résultats commerciaux.
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Quels sont les types d’avions disponibles en ACMI ?
Les compagnies qui offrent des contrats ACMI proposent généralement une large gamme d’appareils, allant des avions régionaux aux gros porteurs pour les vols long-courriers. Le choix de l’appareil dépend des besoins spécifiques de la compagnie cliente, en fonction de la destination, de la capacité souhaitée et du type de vol.
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Comment sont réparties les responsabilités et les assurances dans le cadre d’un contrat de location ACMI ?
Le bailleur conserve l’avion sur son registre de flotte et reste principalement responsable de l’appareil, de sa navigabilité et de son exploitation. La compagnie cliente, qui loue l’avion, est responsable des passagers et du fret transporté. Le contrat de location précise les rôles et responsabilités de chaque partie, afin de prévenir tout risque de litige.rnrnEn ce qui concerne les assurances, il est essentiel que les deux parties vérifient que la répartition des couvertures est complète et sans faille. Généralement, le bailleur assure l’avion (coque) ainsi que les tiers au sol, tandis que l’affréteur couvre l’assurance des passagers et du fret. Il est également important de s’assurer que le montant des couvertures pour les passagers est adéquat et que les exclusions géographiques des polices d’assurance des deux parties sont compatibles avec les opérations prévues.