AIRBUS A330: introdução
Várias aeronaves foram configuradas para aviação executiva e voos VIP com base no ACJ 330-200. Esse tipo de aeronave pode ser usado para uma ampla gama de missões, e sua cabine de 45 metros permite o fretamento privado a um custo muito competitivo em comparação com os voos regulares. Popular entre empresas para seminários ou clubes de torcedores esportivos, por exemplo, o A330 também pode ser usado para missões oficiais (ministérios, delegações etc.).
Exemplo de preço de uma rota do A330
- Paris-Nova York / 50 a 100 passageiros: a partir de € 300.000
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Pedido de orçamentoCaracterísticas comerciais do Airbus A330
L’Airbus A330 a une capacité d’accueil pouvant aller jusqu’à 335 passagers, uniquement dans une configuration à deux classes. Or, dans une configuration à trois classes, le nombre de passagers se voit réduire à 280. Un avantage de l’A330 est que l’intérieur de sa cabine est totalement modulable. En effet, l’espace entre les sièges peut être modifier tout autant que le nombre de sièges ainsi que les emplacements des différentes zones annexes (toilettes, cuisine etc.)
Tarifs par liaisons
Les prix ci-dessous sont fournis à titre indicatif. Pour estimer le prix de votre voyage, veuillez nous contacter afin d’établir un devis qui répondra exactement à votre demande.
De Paris à Saint-Tropez : à partir de 20 000 €.
De Genève à Berlin : à partir de 18 000 €.
Différences techniques entre l’A330-200 et l’A330-300
Le modèle de l’appareil A330 a donné naissance à deux modèles principalement que sont l’A330-200 et l’A330-300, nommé ainsi pour le différencier du premier.
Quelles sont les principales différences qui opposent ces deux avions de ligne ? Et quels sont leurs points communs ?
Modèle A330-200
- masse maximale au décollage de l’A330-200 : 242 tonnes
- rayon d’action de l’A330-200 : 13 400 kilomètres
- capacité de fret de l’A330-200 : 27 LD3
- diamètre de fuselage de l’A330-200 : 5,64 mètres
- longueur de la cabine de l’A330-200: 45 mètres
- nombre de sièges de l’A330-200 : 406 maximum ou 246 sur deux classes
- capacité du réservoir de l’A330-200 : 139 090 litres
Modèle A330-300
- masse maximale au décollage de l’A330-300 : 242 tonnes
- rayon d’action de l’A330-300 : 11 300 kilomètres
- capacité de fret de l’A330-300 : 33 LD3
- diamètre de fuselage de l’A330-300 : 5,64 mètres
- longueur de la cabine de l’A330-300 : 50,35 mètres
- nombre de sièges de l’A330-300 : 440 maximum ou 277 sur deux classes
- capacité du réservoir de l’A330-300 : 139 090 litres
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Características técnicas do Airbus A330
Aeronave
- Construtor AIRBUS
- Modelo A330
- Categoria Aviões comerciais
Informações práticas
- Pilotos 2
- Tripulação Não
- Assentos 387
- Volume do compartimento de bagagens 27,6 m³
- Banheiro oui
- Altura da cabine 2,41 m
- Largura da cabine 5,28 m
Desempenhos
- Velocidade de cruzeiro 890 km/h
- Autonomia 12 500 km
Preço
- Preço de aluguel 11 600 €/hora
- Preço de compra 205 000 000 €
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Cabine do A330
- Altura 2,41 m
- Largura 5,28 m
- Comprimento 50,5 m
- Assentos 440 em uma única classe, dependendo do modelo.
Desempenho do A330
- Velocidade máxima 880 km/h
- Autonomias 12 500 quilômetros
- Velocidade de cruzeiro 860 km/h
- Teto 12 500 m
Dimensões do A330
- Comprimento 58,8 m
- Altura 17,39 m
- Envergar 60,30 m
AEROAFAIRES em números
Aluguel de jatos privados
desde 1991
20 000
aparelhos disponíveis
45 000
voos realizados
120 000+
passageiros
4,9/5
satisfação do cliente
100%
Compensação de carbono
Faixa de ação de Airbus A330
Mova o ponto central do mapa de acordo com sua posição inicial
Principais benefícios de Airbus A330
- Variedade de categorias de assentos;
- Interior modular da cabine ;
- Tripulação de cabine ;
- Banheiros integrados ;
- Compartimentos de bagagem ;
- Sistema de entretenimento a bordo mediante solicitação;
- Confiabilidade.
- Espaço: para voos de médio e longo curso, o A330 permite que grupos voem para terras distantes. Ideal para viagens de negócios para feiras internacionais ou viagens em grupo para turismo.

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Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
Fundador da AEROAFFAIRES
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A330: um pouco de história
Para entender a história do A330, precisamos voltar às origens da Airbus. Fundada em 1970, a fabricante de aeronaves desenvolveu imediatamente um avião de médio curso de fuselagem larga. A ideia era competir com a Boeing e seu B747. Em 1972, nasceu a família de aeronaves A300, da qual o A330 evoluiu mais tarde, resultado do desejo da Airbus de desenvolver aeronaves com maior capacidade e distâncias operacionais mais longas. O programa de desenvolvimento do A330, combinado com o do A340 de longo curso para reduzir os custos, foi baseado no modelo A310. Ele usa sua fuselagem, mas aumenta a asa. O objetivo era oferecer uma aeronave completamente nova com um alcance de mais de 10.000 km. Para o A330/340, a Airbus adotou a aviônica do A320, um verdadeiro feito tecnológico para a época.
Cronologia do A330
- Junho de 1987: lançamento oficial do programa A330/A340 no Paris Air Show.
- 1989: primeiros pedidos de 14 aeronaves da companhia aérea Air Inter.
- 1992: primeiro voo do A330.
- 17 de janeiro de 1994: primeiro voo comercial do A330 operado pela Air Inter.