Bombardier, Gulfstream e Dassault são os três principais fabricantes de jatos particulares de longo alcance. Cada um deles rivaliza com engenhosidade e originalidade quando se trata de projetar cabines grandes. De fato, a cabine é uma maneira de os fabricantes se destacarem da concorrência e afirmarem seus estilos. Seja para o Global 7500, o G700 ou o Falcon 10X, os designers de interiores não têm espaço para erros.
Descubra as cabines desses jatos particulares e suas diferenças características neste artigo:
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A cabine do Bombardier Global 7500
A cabine do Global 7500 é dividida em 4 zonas. Ela oferece mais espaço para os clientes que desejam proteger sua privacidade e intimidade. Em particular, ela tem um quarto de verdade, em vez de assentos de banco conversíveis. Além disso, a cabine oferece uma grande sala de reuniões com uma mesa para 6 pessoas que pode ser usada como sala de jantar.O banheiro tem um chuveiro. A cabine do Global 7500 oferece uma gama completa de instalações.A Bombardier também adicionou mais janelas, 28 no total, para competir com a Gulfstream, conhecida por seus espaços cheios de luz.
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A cabine do Bombardier G700
A cabine do Bombardier G700 tem cinco zonas. Elas permitem que o jato particular tenha uma suíte independente com chuveiro, uma área para refeições e uma sala de conferências para 6 pessoas.
Naturalmente, a nova aeronave também oferece uma cabine iluminada e confortável. Essas 20 vigias banham a cabine de luz. Além disso, um sistema de iluminação reproduz o dia e a noite para reduzir os efeitos do jet lag. Por último, mas não menos importante, a cabine apresenta o melhor sistema de pressurização do mercado e ar puro a bordo.
Essa é uma cabine com uma série de vantagens tecnológicas projetadas para oferecer conforto inigualável.
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A cabine do Falcon 10X
