Anunciado em agosto de 2020 pelo fabricante americano de aeronaves Otto Aviation, o Celera 500L pode muito bem ser a revolução nos voos de táxi e na mobilidade aérea! Fabricado e testado ao longo dos últimos anos, o fabricante de aeronaves anunciou em novembro de 2021 que havia concluído a primeira fase de testes de sua aeronave. Ela realizou um total de 55 voos de teste conclusivos com 51 horas de voo. Isso permitiu que as primeiras conclusões fossem tiradas sobre a eficiência do Celera 500L. Trazemos a você todas as informações necessárias sobre essa aeronave, que está pronta para se tornar o futuro do transporte aéreo. 
Características do Celera 500L
Esse jato particular da Otto Aviation tem uma série de características atraentes. Em primeiro lugar, a aeronave acomoda confortavelmente 6 pessoas. A cabine é espaçosa e não tem nada a invejar aos jatos executivos de tamanho semelhante. Em segundo lugar, o Celera 500L tem um longo alcance, cobrindo até 8334 km sem escalas, com uma velocidade máxima de 740 km/h a uma altitude de 15 km. Isso significa que ele pode fazer viagens de longa distância e conectar várias cidades e destinos. As fases de teste de voo da aeronave produziram resultados muito bons? Especialmente em termos da aerodinâmica da aeronave em geral e de como ela se move no ar. O presidente da empresa aeronáutica americana está otimista quanto ao futuro de seu dispositivo de mobilidade aérea.
Os dados de nossa primeira fase de voos de teste mostram que estamos no caminho certo para atingir nossas metas para a aeronave. Não poderíamos estar mais empolgados em dar esse passo em direção à nossa missão de ter uma aeronave de produção em 2025. Estamos ansiosos pela próxima fase de desenvolvimento, que levará a aeronave a altitudes e velocidades maiores.
diz William Otto, CEO da Otto Aviation.
O Celera 500L: baixo custo, altos benefícios
O Celera 500L não é um avião a jato, mas é movido por uma hélice na parte traseira da aeronave, que aciona um motor a pistão. Esse tipo de motor é mais econômico do que os motores a jato. Além disso, durante os testes, essa aeronave demonstrou que consome quase 80% menos combustível do que os jatos executivos da mesma categoria! Esse é um número impressionante, especialmente porque o impacto ambiental da aviação está se tornando cada vez mais importante. Com planos para drones, aeronaves elétricas e o uso crescente de biocombustíveis, o setor de aviação está tentando cada vez mais limitar seu impacto ecológico. O baixo consumo de combustível do Celera 500L significa que o custo por hora de uma viagem no Celera 500L é consideravelmente menor. Na verdade, você teria que gastar apenas € 290 por uma hora de viagem, em comparação com mais de € 1.860 por uma viagem em um jato particular de tamanho semelhante, a maioria dos quais não se compara ao desempenho do Celera 500L em termos de alcance e autonomia de voo. Finalmente, se há uma grande vantagem sobre o Celera 500L, além de seu custo muito baixo, é o espaço oferecido pela cabine. De fato, a altura da cabine é de 1,88 m. Isso supera os jatos executivos, como o King Air 350 e o Citation CJ3+, que são comparáveis ao Celera 500L. O conforto do passageiro é um critério essencial para o fabricante da aeronave. caption id=”attachment_23958″ align=”aligncenter” width=”500″]
Tamanho da cabine do Celera 500L e de outras aeronaves – Crédito da foto: Otto Aviation[/caption]
Desenvolvimento e perspectivas do Celera 500L
Uma verdadeira combinação de velocidade, baixo custo, baixo impacto de carbono e eficiência, o Celera 500L tem tudo o que é necessário para se tornar um líder no transporte aéreo. Talvez o novo avião-táxi! Pelo menos, é isso que a Otto Aviation quer. Se entrar no mercado, competirá tanto com a aviação executiva quanto com a aviação comercial. Se a fase de testes de voo foi conclusiva até o momento, o próximo passo da fabricante americana de aeronaves é obter a certificação da FAA (Federal Aviation Administration). Esse é o órgão responsável pelas regulamentações e controles da aviação civil (nos Estados Unidos). Depois disso, o fabricante americano espera colocar sua primeira aeronave no mercado até 2025. No entanto, a Otto Aviation não para por aí e está planejando outras aeronaves, em especial um Celera 1000L, que seria 20% maior que o 500L. E oportunidades não faltam, pois além do desejo de produzir um avião de táxi, a empresa aeronáutica está pensando em vários usos para suas aeronaves. Enquanto se aguarda a chegada do Celera 500L, nossos especialistas em aviação estão à sua disposição 24 horas por dia, 7 dias por semana, para seu voo particular pelo telefone +33 (0) 1 44 09 91 82. Não hesite em entrar em contato conosco ou preencher nossa cotação on-line para reservar seu voo em jato particular.
