Os jatos particulares mais ecológicos

Para muitas pessoas, é difícil conciliar ecologia e aviação executiva. Esse é, inegavelmente, um dos motivos do jet bashing. Jet bashing é a difamação coletiva da imagem dos jatos particulares. A aviação executiva é frequentemente criticada por seu significativo impacto ecológico. Os jatos particulares são frequentemente acusados de serem um meio de transporte altamente poluente. De acordo com um artigo do Le Monde, o tráfego aéreo é responsável por 3% das emissões de CO2 em todo o mundo, e a aviação executiva é responsável por 8% desse tráfego aéreo. É por isso que a AEROAFFAIRES apresenta os jatos particulares mais eficientes e menos poluentes.

Os participantes do mercado de aviação precisam inovar

A aviação privada é uma ferramenta considerável para as empresas em termos de produtividade e economia de tempo. Mas ela também representa riscos, principalmente do ponto de vista ambiental. Os participantes do setor estão sendo forçados a inovar, desenvolvendo novos projetos, com jatos mais eficientes e menos poluentes. Os consumidores têm novas aspirações e esperam que o setor de aviação privada faça um esforço na área ambiental. Estamos vendo um desafio coletivo das companhias aéreas e das operadoras de linhas aéreas para compensar ou até mesmo reduzir suas emissões de gases de efeito estufa

Os jatos particulares menos poluentes

Alguns jatos particulares emitem menos CO2 do que outros. Os turboélices e os jatos leves têm uma pegada de carbono menor do que as aeronaves de fuselagem larga. Aqui estão alguns exemplos das aeronaves mais econômicas:

• O Pilatus PC-12: é uma aeronave monomotor com uma hélice integrada. É uma aeronave versátil, que pode ser usada como jato particular de negócios, para frete aéreo ou para voos médicos, graças à sua grande porta de carga que permite o carregamento de objetos grandes. O Pilatus PC-12 é conhecido por seu consumo de combustível extremamente baixo, com emissões bem abaixo das de qualquer outro jato executivo. De fato, ele é 10 vezes menos poluente do que um Bombardier Global 6000.

• O Diamond DA62: é um turboélice bimotor produzido pelo fabricante austríaco Diamond Aircraft Industries. Essa aeronave pode percorrer distâncias relativamente longas, consumindo menos combustível do que um jato particular. Ele ainda pode transportar até 7 passageiros. O DA52 consome muito pouco combustível em comparação com um jato executivo comparável. Portanto, o preço do aluguel é mais atraente. O preço do aluguel é de cerca de € 1.100 por hora.

• Merlin III: essa é outra aeronave de turboélice duplo fabricada pela Fairchild que pode transportar até 8 passageiros. Tem um grande compartimento de bagagem, o que o torna ideal para passageiros com bagagem volumosa ou para o transporte de carga. Seus motores também são altamente eficientes em termos de combustível.

• Beechcraft 1900D: é um turboélice regional com 19 assentos. Foi projetado principalmente para voos em grupo. Também pode ser usado para voos de frete aéreo ou evacuações médicas. Esse jato executivo tem baixo consumo de CO2 e de combustível. É ecologicamente correto. Seu custo de aluguel é de cerca de € 3.490 por hora.

• O Cessna 2 Conquest: é uma aeronave bimotor turboélice de classe executiva da Cessna Aircraft Company. É uma das aeronaves de turbina mais populares do mercado graças ao seu excelente desempenho e baixo consumo de combustível. É ideal para voos de curta distância. O aluguel custa cerca de € 1.200 por hora.

Soluções novas e mais eficientes em termos de combustível para a aviação executiva

Biocombustíveis

Por respeito ao meio ambiente, o mercado de aviação está adotando cada vez mais biocombustíveis para limitar seu impacto no meio ambiente. Eles representam uma alternativa sustentável ao uso de parafina em aeronaves. Eles são feitos de matéria orgânica, não fóssil e geralmente vegetal. Atualmente, os biocombustíveis podem ser usados em combinação com 50% de parafina convencional. Entretanto, com motores de aeronaves capazes de usar 100% de biocombustível, esse desenvolvimento ecológico reduzirá significativamente as emissões de CO2 da aviação em até 80%.

Aeronaves elétricas e híbridas

Depois dos carros elétricos, agora é a vez da aviação e dos jatos particulares serem movidos por energias menos poluentes. Esse é o caso, por exemplo, do City Airbus, um táxi voador de quatro lugares desenvolvido em colaboração entre a Airbus, a RATP e o grupo ADP. Ele é híbrido, totalmente elétrico e com baixo nível de ruído. Seu objetivo é transportar passageiros pela cidade, entre centros urbanos e aeroportos. Ele poderá estar pronto em dois anos para as Olimpíadas de 2024. Vários voos regionais já foram operados por aeronaves elétricas, mas, em geral, são aeronaves pequenas que percorrem distâncias curtas. O desafio agora é fazer com que as aeronaves elétricas voem em voos de longa distância.

Energia solar

A energia solar poderia substituir as baterias para alimentar o motor elétrico. Esse método está sendo desenvolvido atualmente, principalmente com o Solar Impulse 2, que já percorreu 42.000 quilômetros alimentado por 22.000 células fotovoltaicas. Os jatos particulares mais ecológicos estão passando por grandes mudanças e estão crescendo em popularidade. A AEROAFFAIRES sempre dá preferência às aeronaves com o menor impacto ambiental em suas cotações, para lhe oferecer um voo que atenda às suas necessidades e ao melhor preço. A ecologia é um valor fundamental para nós. Estamos comprometidos com iniciativas que permitem que você capture 100% das emissões de CO2 geradas por voos de negócios. Nossos especialistas em aviação estão à sua disposição 24 horas por dia, 7 dias por semana, pelo telefone +330144099182 ou pelo e-mail charter@aeroaffaires.com. Você também pode preencher o formulário de cotação on-line para obter uma estimativa do preço do seu voo.