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Preços de aeronaves novas: guia completo de modelos e preços

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Você viu um pequeno jato particular à venda? Está tentado a fazer uma viagem de ida e volta em seu jato executivo?

Se você decidiu mergulhar de cabeça e comprar uma aeronave, seja um avião ou um jato particular, provavelmente está diante de uma grande questão: qual escolher?

É claro que tudo depende de suas necessidades, suas expectativas e a flexibilidade de seu orçamento. Uma aeronave de segunda mão não custará o mesmo que uma nova.

Apresentamos os modelos de aeronaves comercializados após 2018 e fornecemos o preço dessas novas aeronaves. Também fazemos algumas comparações com modelos mais antigos.

O mercado de aviação privada é dominado pela Europa e pelos Estados Unidos, que juntos respondem por quase 80% da frota mundial de jatos, mas também está cada vez mais competitivo. Como você verá, muitos dos jatos particulares mais luxuosos que serão lançados em 2019 e 2020 não são fabricados pela Airbus ou pela Boeing, que são mais conhecidas por suas aeronaves.

Portanto, aqui está uma lista que inclui modelos de aeronaves de passageiros, aviões disponíveis para aluguel particular e jatos particulares.

Preço de uma nova aeronave de passageiros

Entrada em serviço: 1970

Alcance: 2.700 km

Capacidade: 5 passageiros

Observações: O Beechcraft Baron 58 é certamente o avião bimotor a pistão mais popular do mundo. Ele pode transportar até 5 passageiros a 370 quilômetros por hora. Ele existe desde a década de 1970 e foi modificado várias vezes desde então.

Preço: 1,4 milhão de euros

Comissionado: 2011

Alcance: 3.000 km

Capacidade: 5 passageiros

Observação: a versão mais cobiçada do TBM, o TBM 900, está disponível desde 2019.

Preço: a partir de 1,5 milhão de euros

Crédito da foto: Commons Wikimedia

Preço de um novo jato particular leve

Entrada em serviço: 2009

Alcance: 3.600 km

Capacidade: 6 passageiros

Observação: esse modelo da Embraer pode cobrir longas distâncias para um jato particular leve.

Preço: 8 milhões de euros

Entrada em serviço: 2008

Alcance: 2.200 km

Capacidade: 4 passageiros

Comentários: Desde 2008, houve várias versões. A mais recente é o Phenom 100EV, lançado em 2018.

Preço: 4,5 milhões de euros

Crédito da foto: Commons Wikimedia

Entrada em serviço: 2015

Alcance: 1.300 km

Capacidade: 6 passageiros

Observações: a versão mais recente é o HondaJetElite, perfeitamente adequado para a aviação executiva e com um aumento de 17% no alcance. Ele é vendido por 5 milhões de euros ou mais.

Preço: 4,5 milhões de euros

Preço de um novo jato executivo de médio curso

Se você quiser comprar um jato executivo para voos de médio curso ou de turismo, recomendamos a linha Cessna.

Crédito da foto: Wikimedia Commons

Cessna Citation Longitude

Entrada em serviço: 2019

Alcance: 6.300 km

Capacidade: 12 passageiros

Observações: está disponível para aluguel desde 2020 e inclui alguns avanços digitais, como acesso Wi-Fi e rádio por satélite. Outro modelo desenvolvido em paralelo, o Cessna Citation Hemisphere, foi finalmente suspenso.

Preço: 25 milhões de euros

Entrada em serviço: 2019

Alcance: 4.500 km

Capacidade: 12 passageiros

Comentários: esta é uma versão atualizada do Legacy 500, no mercado de aluguel desde 2019. Seus principais concorrentes são o Gulfstream G280 e o Bombardier Challenger 350.

Preço: 30 milhões de euros

Entrada em serviço: 2020

Alcance: 3.700 km

Capacidade: 9 passageiros

Observações: inspirado no Legacy 450, pode ultrapassar os 800 quilômetros por hora, economizando tempo e tornando esse modelo um dos mais rápidos de sua categoria. Sua chegada está prevista para 2020.

Preço: 17 milhões de euros

Preço de um novo jato executivo de longo curso

Entrada em serviço: nos anos 2000

Alcance: 11.300 km

Capacidade: 16 passageiros

Observações: essa é uma das aeronaves de longo alcance mais avançadas. Foi recentemente substituído pelo Global 7500.

Preço: 45 milhões de euros

Entrada em serviço: 2019

Alcance: 13.000 km

Capacidade: 19 passageiros

Comentários: concorre com o Gulfstream G700, mas tem a vantagem de já ter produzido 30 modelos em 2019.

Preço: 65 milhões de euros

Crédito da foto: Commons Wikimedia

  • Gulfstream G700

Entrada em serviço: 2021

Alcance: 13.000 km

Capacidade: 19 passageiros

Observações: concorre com o Global 7500 e sucede o G650 e o G650ER. É um dos maiores jatos particulares do mundo.

Preço: 68 milhões de euros

  • Dassault Falcon 6X

Entrada em serviço: 2022

Alcance: 10.000 km

Capacidade: 16 passageiros

Observações: Anteriormente conhecida por suas aeronaves militares, Rafale e aviões de combate, a Dassault apresentará desta vez um jato particular projetado para viajantes a negócios. O primeiro voo está programado para 2021, com entrada em serviço em 2022. O Falcon 6X será capaz de atingir velocidades de até 1.000 km/h.

Sua premiada cabine – a mais larga e mais alta do mundo – oferece padrões de espaço, conforto, produtividade e segurança que estabelecem novos padrões de referência no segmento de jatos executivos de longo alcance.

Eric Trappier, CEO da Dassault Aviation, no Falcon 6X.

Preço: 40 milhões de euros

Preços das mais recentes aeronaves comerciais de médio e longo alcance, bem como de suas versões privadas (2018-2022)

Se você estiver interessado em voos de médio e longo curso, aproveite sua leitura.

Da Airbus

  • Airbus A350-1000

Entrada em serviço: 2019

Alcance: 14.700 km

Capacidade: 366 passageiros

Comentários: Inicialmente criado para competir com o Boeing 777-300ER, seu desempenho é semelhante. Agora, ele está competindo com o Boeing 777-X.

Preço: 330 milhões de euros

  • Airbus A321neo (neo para nova opção de motor)

Entrada em serviço: 2019

Alcance: 9.000 km

Capacidade: 244 passageiros

Observações: o programa neo foi criado para melhorar a eficiência do A320, permitindo que ele reduza seu consumo de combustível em 15%.

Muitas vezes ofuscado peloAirbus 320, oAirbus 321 é um avião com maior capacidade e melhor conforto do que este último. Seu concorrente direto é o Boeing 737 Max. A Airbus está constantemente trabalhando para melhorar seus modelos, e o A321XLR estará em breve no mercado.

Preço: 117 milhões de euros

Crédito da foto: Flickr

Airbus ACJ320neo (ACJ para Airbus Corporate Jets)

Entrada em serviço: 2018

Alcance: 11.000 km

Capacidade: 25 passageiros

Observações: A Airbus Corporate Jets é uma subsidiária da Airbus que comercializa oito jatos executivos. O ACJ320neo é um dos mais populares.

Preço: 85 milhões de euros

No Royal International Air Tattoo em 2019, a Airbus também revelou seu conceito de aeronave futurista. Chamado de Bird of Prey (Ave de Rapina), é uma aeronave elétrica híbrida.

Boeing

  • Boeing 787-10

Entrada em serviço: 2018

Alcance: 12.000 km

Capacidade: 336 passageiros

Comentários: Também conhecido como Dreamliner, esse é o modelo mais eficiente da família 787.

Preço: 265 milhões de euros

  • Boeing 737 Max 10

Entrada em serviço: 2018

Alcance: 6.100 km

Capacidade: 230 passageiros

Observações: a Boeing lançou a geração 737 Max em 2017 com motores maiores e mais eficientes do que os modelos anteriores.

Preço: 123 milhões de euros

Crédito da foto: Commons Wikimedia

  • Boeing BBJ Max 7 (BBJ para Boeing Business Jets)

Entrada em serviço: 2019

Alcance: 13.000 km

Capacidade: 19 passageiros

Observações: este é um modelo construído para melhorar o consumo de combustível em 13% e o ruído em 40% em comparação com o BBJ inicial, baseado em um 737. Não deve ser confundido com o BBJ 777-X, previsto para 2020.

Preço: 90 milhões de euros

Concorrentes internacionais

  • Embraer E195-E2

Entrada em serviço: 2018

Alcance: 4.800 km

Capacidade: 120 passageiros

Observação: a empresa brasileira lançou seus primeiros modelos EJet E-2 em 2016.

Preço: 55 milhões de euros

Crédito da foto: Wikimedia Commons

  • Comac C919

Entrada em serviço: 2021

Alcance: 5.000 km

Capacidade: 190 passageiros

Observações: este é um avião bimotor fabricado por um fabricante chinês. O primeiro voo foi realizado em 2017 e a entrada em serviço está programada para 2021.

Preço: 46 milhões de euros

  • Irkut MC-21 300

Entrada em serviço: 2021

Alcance: 6.300 km

Capacidade: 168 passageiros

Observações: Este é outro avião bimotor, desta vez de um fabricante russo. A aeronave está atualmente em processo de certificação, mas quase 300 pedidos já foram reservados.

Preço: 82 milhões de euros

  • Mitsubishi Space Jet 90

Entrada em serviço: 2021-2022

Alcance: 3.000 km

Capacidade: 78 passageiros

Comentários: Anteriormente conhecido como MRJ (Mitsubishi Regional Jet), espera-se que esse novo modelo de aeronave reduza o consumo de combustível em 20%. Inicialmente anunciado para 2021, ele poderá finalmente ser lançado em 2022.

Preço: 43 milhões de euros

Que fatores devo considerar antes de comprar uma nova aeronave?

A compra de uma nova aeronave é um grande investimento, e vários critérios precisam ser analisados para fazer a escolha certa:

  • Orçamento total: além do preço de compra, é preciso levar em conta os custos de manutenção, seguro, armazenamento (hangar), combustível e pessoal (pilotos, mecânicos). Esses custos podem representar até 10-20% do valor da aeronave a cada ano.
  • Uso pretendido: voos de curta/média/longa distância? Transporte de passageiros ou de carga? Esses fatores determinam o tamanho, o alcance e o desempenho necessários.
  • Tecnologia a bordo: sistemas de navegação modernos, conectividade Wi-Fi ou opções ecologicamente corretas (como motores com baixo consumo de combustível) podem influenciar a escolha.
  • Revenda futura: alguns modelos mantêm seu valor melhor do que outros. As aeronaves executivas topo de linha (Gulfstream, Bombardier) geralmente são mais estáveis no mercado de segunda mão.

Recomenda-se uma auditoria com um especialista em aeronáutica, como a AEROAFFAIRES, para avaliar esses aspectos antes de qualquer compra.

Quais são as vantagens do leasing de um jato particular em relação à compra?

Embora a compra de uma nova aeronave seja tentadora, o leasing continua sendo uma alternativa flexível e econômica para muitos viajantes. Aqui estão algumas das vantagens:

  • Sem custos fixos: Não há custos de manutenção, equipe ou armazenamento para gerenciar. O preço do voo é tudo incluído.
  • Adaptabilidade: escolha da aeronave para cada missão (jato leve para um voo curto, jato de longo curso para uma viagem intercontinental).
  • Acesso a modelos recentes: As empresas de leasing renovam frequentemente suas frotas, oferecendo aeronaves equipadas com a tecnologia mais recente.
  • Solução ecológica: algumas empresas, como a AEROAFFAIRES, compensam totalmente as emissões de CO₂ de seus voos.

Para empresas ou indivíduos que viajam menos de 100 horas por ano, o leasing costuma ser mais vantajoso. As fórmulas de assinatura (tipo “jet card”) também permitem que você se beneficie de tarifas preferenciais.

E finalmente

Eventos recentes tiveram um grande impacto na maioria das companhias aéreas. Em primeiro lugar, a crise ambiental fez com que os fabricantes procurassem maneiras de reduzir o consumo de combustível de suas aeronaves.

Além disso, em resposta à epidemia de Covid-19, a Airbus colocou novamente à venda quatro aeronaves A320neo e duas A321neo, originalmente destinadas à Air Asia. Esses pedidos, como muitos outros, foram cancelados, o que provavelmente levará a algumas reduções de preços.

Por fim, lembre-se de que os preços citados não incluem os custos de manutenção, operação e organização da tripulação de jatos particulares, que, no entanto, são substanciais. Não é incomum que os custos auxiliares anuais cheguem a €350.000 além do preço da aeronave. Se você já está pensando em como reduzir esses custos, pode tentar fazer um leasing ou compartilhar a propriedade do seu jato particular depois de comprá-lo. Como alternativa, quando não estiver usando seu jato executivo, você poderá gerenciá-lo por uma companhia aérea privada, que pilotará sua aeronave quando você não a estiver usando.

Para saber mais, consulte nossos artigos: como comprar uma aeronave? comprar ou alugar um jato particular, qual solução você deve escolher?

Se preferir começar com o aluguel de um jato particular, entre em contato conosco para reservar seu voo.

Entre em contato com a AEROAFFAIRES 24 horas por dia, 7 dias por semana, pelo telefone +33 (0)1 44 09 91 82.

  • Quais são os custos adicionais envolvidos na compra de uma nova aeronave?

    Além do preço de compra, há custos de manutenção, seguro, armazenamento (hangar) e combustível, bem como salários da tripulação (pilotos, tripulação de cabine). Os custos administrativos (certificações, impostos) também são adicionados.

  • Há alguma opção de financiamento para a compra de um jato particular?

    Sim, soluções como leasing (aluguel com opção de compra), crédito bancário especializado ou acordos com empresas de gerenciamento aeronáutico são possíveis. Alguns fabricantes também oferecem programas de financiamento.

  • Como você escolhe entre uma aeronave nova e uma usada?

    As aeronaves novas oferecem a tecnologia mais recente e a garantia do fabricante, mas custam mais. As aeronaves de segunda mão podem ser econômicas, mas exigem uma inspeção rigorosa (manutenção, horas de voo, histórico de reparos).

  • Quais são as vantagens de ser coproprietário de um jato particular?

    A copropriedade permite que os custos de compra e manutenção sejam divididos entre vários proprietários. As empresas de administração geralmente gerenciam o uso e a manutenção, otimizando os gastos.

  • Posso alugar meu jato particular quando não o estiver usando?

    Sim, por meio de programas de gerenciamento de jatos, as empresas arrendam sua aeronave para gerar renda para você. Isso reduz os custos fixos, mas envolve o compartilhamento da disponibilidade da aeronave.

  • Que critérios devo procurar em um jato adequado para voos transcontinentais?

    Priorize a autonomia (pelo menos 10.000 km), a capacidade de combustível, o conforto da cabine (espaço, pressurização) e tecnologias como Wi-Fi a bordo. Modelos de longo curso, como o Bombardier Global 7500 ou o Gulfstream G700, foram projetados para isso.

  • Como funciona a entrega de uma nova aeronave?

    Depois que o pedido é feito, o fabricante estabelece um prazo (geralmente de vários meses a anos). Uma inspeção final (“voo verde”) é realizada antes da entrega, seguida de treinamento para pilotos e proprietários.

  • Quais são os impactos ambientais de um jato particular e como eles podem ser compensados?

    As emissões de CO₂ são significativas, mas existem programas de compensação de carbono (reflorestamento, energias renováveis). Algumas operadoras, como a AEROAFFAIRES, incluem 100% de compensação em seus serviços.

  • Qual é a vida útil média de um jato particular novo?

    Um jato com boa manutenção pode voar por 25 a 30 anos. As grandes revisões (como as verificações D a cada 5-7 anos) prolongam sua vida operacional.

  • As aeronaves novas vêm com garantia?

    Sim, a maioria dos fabricantes oferece garantias que cobrem falhas técnicas (geralmente de 2 a 5 anos), e é possível fazer extensões por meio de contratos de manutenção.

  • Como os preços das novas aeronaves estão evoluindo no mercado?

    Eles flutuam de acordo com a demanda, o custo dos materiais (por exemplo, alumínio) e as inovações tecnológicas. Crises (como a da Covid-19) podem levar a quedas temporárias nos preços ou à revenda de equipamentos cancelados.

  • Quais são os prazos de entrega de um jato particular feito sob medida?

    Isso varia de 6 meses a vários anos, dependendo do modelo e da personalização (interior luxuoso, sistemas aviônicos). Os jatos muito procurados (como o Gulfstream G700) às vezes têm longas listas de espera.

  • É possível experimentar um avião antes de comprá-lo?

    Sim, os voos de demonstração são organizados pelos fabricantes ou revendedores. Para ocasiões especiais, recomenda-se uma auditoria técnica e um voo de teste.

  • Quais são os melhores países para registrar um jato particular?

    Algumas jurisdições (Ilhas Cayman, Malta, Irlanda) oferecem vantagens fiscais ou administrativas. A escolha depende do uso (privado/comercial) e da nacionalidade do proprietário.

  • Como você gerencia a manutenção regular de uma nova aeronave?

    Recomenda-se a celebração de contratos de manutenção anual (“CAMO”) com centros aprovados pelo fabricante. Eles cobrem o serviço programado e a disponibilidade de peças sobressalentes.

  • As novas aeronaves são equipadas com sistemas de segurança modernos?

    Sim, os modelos recentes incorporam tecnologias como TCAS (prevenção de colisão), EFB (tablets de voo) e sistemas de gerenciamento de tráfego aéreo (ADS-B).

  • Qual é o impacto das regulamentações internacionais sobre os novos jatos particulares?

    Os padrões (ruído, emissões) estão evoluindo (por exemplo, padrões CAEP da ICAO). Os novos modelos estão em conformidade com eles, mas isso pode limitar o uso de aeronaves mais antigas em determinadas áreas.

  • Como você personaliza o interior de um novo jato particular?

    Os fabricantes oferecem opções sob medida (assentos de couro, acessórios VIP, cozinhas, etc.). Empresas especializadas também produzem projetos após a entrega.

  • Há algum subsídio para a compra de uma nova aeronave?

    Alguns países oferecem incentivos fiscais (por exemplo, créditos fiscais para a aviação executiva) ou ajuda local (aeroportos regionais). Saiba mais com as autoridades de aviação.

  • Qual é o procedimento para vender rapidamente uma aeronave nova?

    O uso de um corretor especializado ou de uma plataforma de vendas acelera a transação. O valor depende da condição, das horas de voo e da demanda pelo modelo.

Redigido por Florence Gerves