Quanto combustível um jato particular consome e quais são as soluções ecologicamente corretas?

A aviação executiva é compatível com a transição ecológica?

As evidências são claras: amanhã não viajaremos mais como fazemos hoje. Impulsionados pela transição ecológica, os padrões de consumo da aviação executiva estão mudando e novas aspirações estão surgindo. Estão surgindo tentativas tecnológicas para desenvolver jatos que não sejam apenas mais eficientes, mas também mais sustentáveis e muito menos poluentes. Estamos testemunhando uma descarbonização dos céus, um desafio coletivo para as companhias aéreas que estão se tornando cada vez mais eficientes em termos de combustível.

Neste artigo, a AEROAFFAIRES analisa o consumo de combustível de um jato particular, os avanços feitos em termos de sustentabilidade e as soluções concretas que estão moldando o futuro do transporte aéreo.

Jato particular: amigo ou inimigo do clima?

Não é preciso dizer que houve um aumento real da consciência ecológica nos últimos anos. Mais do que nunca, os meios de transporte estão sendo questionados, repensados e otimizados para reduzir a famosa “pegada de carbono”.

A aviação executiva não é exceção à regra, e muitos são céticos quanto à correlação entre essa disciplina e a ecologia.

Isso não é surpreendente quando se analisa o preço de uma passagem aérea, e os custos de combustível representam um quarto desse valor. De acordo com o Grupo de Especialistas em Clima das Nações Unidas, 5% das emissões de CO2 são provenientes do tráfego aéreo, e a aviação executiva é responsável por 8% desse tráfego.

Os participantes do setor de aviação devem, portanto, redobrar seus esforços para inovar, mobilizar e reinventar um modo de transporte ecologicamente responsável.

Quanto combustível uma aeronave realmente consome?

É difícil dar uma resposta única à pergunta “quanto combustível uma aeronave consome”, porque o consumo de combustível depende de muitos parâmetros. Cada modelo de aeronave tem um desempenho diferente, dependendo de seu projeto, missão e condições de voo.

Os principais fatores que influenciam o consumo de combustível de uma aeronave incluem

• O tipo de aeronave (curta, média ou longa distância);
• O serviço prestado (número de passageiros transportados ou carga em toneladas de frete);
• A distância do voo (quanto mais curto for o voo, mais intensiva será a fase de decolagem);
• Velocidade de cruzeiro e altitude de voo;
• Condições climáticas e condições de tráfego aéreo (espera no solo ou em voo);
• Peso de decolagem, que inclui passageiros, bagagem, carga e combustível.

Vejamos o exemplo de uma aeronave de longo curso como o Airbus A350. Em um voo de 800 quilômetros com um peso de decolagem de cerca de 245 toneladas, essa aeronave consome cerca de 48 toneladas de combustível, ou quase 60.000 litros de parafina.

Isso equivale a um consumo médio de 75 litros por quilômetro voado, distribuídos por várias centenas de passageiros.

Progresso significativo em direção a uma aviação mais sustentável

1. Aumento da economia de energia

Há vários anos, os fabricantes de aeronaves vêm trabalhando para reduzir as emissões de CO2 causadas pelo tráfego aéreo. Empresas como a AirBus e a Boeing estão investindo corretamente em modelos mais eficientes em termos de combustível, como o Airbus 220 e o Boeing 787.

Em 2010, a Airbus até lançou uma linha de aeronaves “Neo”, que significa “nova opção de motor”, projetada para aliviar esse problema. Isso envolve o redesenho da aeronave com ailerons de ponta de asa mais finos e a escolha de materiais leves, como composto de carbono, titânio e alumínio.

Algumas companhias aéreas estão se voltando para aeronaves turboélice, que consomem menos combustível. Em média, os jatos particulares consomem apenas 3,5 litros de combustível por 10 quilômetros e por passageiro. O “topo de linha ecológico” está, portanto, deixando sua marca no mercado de aviação executiva, com aeronaves de prestígio, mas com baixo nível de poluição.

2. Combustível verde para o transporte aéreo

A comercialização de um novo tipo de combustível de aviação é outro desenvolvimento significativo. Os primeiros lotes de biocombustíveis certificados, feitos de resíduos florestais e agrícolas, óleos vegetais e beterraba, estão entrando no mercado.

Embora essa opção já tenha provado seu valor no setor automotivo, ela também tem grande potencial para aeronaves. Estima-se que esses biocombustíveis possam reduzir as emissões de CO2 em até 80%, uma vez que podem ser absorvidos pelas plantas.

Como parte do programa Lab’line, a AirFrance lançou vários voos Toulouse-Paris usando aeronaves movidas a biocombustível. Várias associações, como a General Aviation Manufacturers Association (GAMA), também uniram forças para desenvolver um combustível sustentável que respeite mais o meio ambiente.

Alguns exemplos de participantes dessa coalizão: Air BP, Aviator, Bombardier, Dassault Aviation, Embraer, Gulfstream, Textron Aviation e World Fuel Services, Avfuel, Diamond Aircraft

Se você estiver interessado nesses fabricantes de aeronaves, leia nosso artigo sobre fabricantes de jatos particulares.

3. O desafio de uma aeronave de alto desempenho e emissão zero

Em 2015, a Eviation lançou seu “Alice”, um jato de 9 lugares com 2 tripulantes que promete um alcance de 1.000 km sem a menor emissão de poluentes.

A aeronave elétrica também pode voar a uma velocidade de cruzeiro de 520 km/h, e seu tempo de recarga é a metade do tempo de uso. Movida por três hélices de 260 kW, essa aeronave parece ser uma das primeiras aeronaves 100% elétricas viáveis.

Portanto, podemos nos perguntar se essa tecnologia também poderia ser usada em aeronaves maiores. A resposta é sim: é o próximo grande passo para os fabricantes de aeronaves..

Jatos particulares elétricos: uma solução futura para uma aviação mais sustentável?

Diante dos crescentes desafios ambientais, a aviação executiva está explorando novas maneiras de reduzir sua pegada de carbono. Entre elas, as aeronaves elétricas e os jatos particulares são uma alternativa promissora. Silenciosas, inovadoras e não poluentes em voo, essas aeronaves podem muito bem representar o futuro de uma aviação mais ecológica.

Ainda em fase de desenvolvimento, essas aeronaves elétricas devem entrar gradualmente no mercado na próxima década. Sua adoção poderá transformar profundamente os padrões do transporte aéreo privado, conciliando conforto, eficiência e sustentabilidade.

Para saber mais sobre os modelos que estão sendo projetados atualmente, os avanços tecnológicos e os desafios futuros, leia nosso artigo dedicado aos jatos particulares elétricos e à aviação eco-responsável.

aEROAFFAIRES: um compromisso concreto com o meio ambiente

Como a ecologia não é uma restrição, mas uma responsabilidade, a AEROAFFAIRES também está comprometida com uma abordagem mais respeitosa com o nosso planeta.

Graças ao nosso programa SkyCO2, 100% das emissões de CO2 produzidas por cada voo privado são compensadas, apoiando a preservação das florestas primárias do Peru. Com a AEROAFFAIRES, você pode reservar um voo com as melhores tarifas, com total segurança e com pouquíssimo impacto no meio ambiente.

Para fretar seu jato particular, entre em contato conosco 24 horas por dia, 7 dias por semana, pelo telefone +33 (0) 1 44 09 91 82.