Você provavelmente já percebeu que os aviões fazem muito barulho. Dependendo de onde você mora na França, o nível de poluição sonora no ar varia. Portanto, você se sentirá mais ou menos incomodado com a passagem dessas máquinas. Obviamente, a área mais afetada na França é em torno do aeroporto Roissy Charles de Gaulle. Atualmente, ele é o maior complexo de aviação da França. Como indicação, antes da crise de saúde, quase 500.000 partidas para os quatro cantos do mundo foram registradas no aeroporto Roissy Charles de Gaulle. Deve-se ter em mente também que o aeroporto funciona dia e noite. Os outros aeroportos podem ter ritmos diferentes, como é o caso de Lille-Lesquin, que inicia seus voos às 6h e fecha por volta da meia-noite. Então, qual é a realidade da poluição sonora do tráfego aéreo na França?
Medição da poluição sonora
Como a poluição sonora do ar é medida?
Quando você deseja alugar ou comprar um imóvel, é necessário preencher a declaração de poluição sonora do ar ou a ENSA por meio do plano de exposição ao ruído (PEB). Esse formulário faz parte do diagnóstico técnico de seu imóvel, que deve ser preenchido no site do governo service.gouv. Você pode visualizar seu PEB em geoportail.gouv. O site fornece um mapa que mostra o nível de poluição sonora no ar em diferentes áreas urbanas. Ele se refere ao Artigo R112-3 do código de planejamento urbano.
Antes de apresentar as zonas, algumas palavras de vocabulário:
- Lden (Day Evening Night) é o nível médio de ruído durante 24 horas. (Fonte: data.gouv)
- O PI ou índice de ruído é mais complexo de entender. Ele é medido usando uma função logarítmica. Em termos gerais, é o índice de incômodo de ruído usado na França. “Ele é calculado levando-se em conta os níveis de ruído medidos durante a certificação acústica das aeronaves, a composição da frota que opera na plataforma e as trajetórias teóricas, distinguindo: Movimentos noturnos (22h – 6h) e movimentos diurnos (6h – 22h)“. (Fonte: Germain Gaston – Observatoire des Nuisances Aérienne -ONA)
Áreas afetadas pela poluição sonora transmitida pelo ar
Esses índices são usados para classificar 4 zonas ao redor dos aeroportos :
- Zona A: vermelha, zona de alto ruído.
- Zona B: laranja, zona de alto ruído com um limite externo entre Lden 65 e 62 ou zona com um valor de IP entre 96 e 89.
- Zona C: verde, zona de ruído moderado entre o limite externo da zona B ou IP=89 e um limite entre Lden 57 e 55 ou IP entre 84 e 72.
- Zona D: azul, zona de ruído entre o limite externo da zona C e o limite correspondente ao Lden 50.
De acordo com o grupo ADP, “um grande sistema de monitoramento foi implantado nos aeroportos de Paris”. 44 estações de medição são usadas para registrar o ruído das aeronaves em áreas urbanas. Os resultados dessas medições são informados à Autoridade Francesa de Controle de Incômodos Aeroportuários (Acnusa) e à Autoridade Francesa de Aviação Civil (DGAC).
Há 600 aeroportos na França. 170 deles têm um sistema para avaliar o ruído do tráfego aéreo. Os principais aeroportos monitorados incluem:
- Paris Roissy Charles de Gaulle
- Paris Orly
- Paris Le Bourget
- Beauvais
Remediar a poluição sonora
Os efeitos da poluição sonora na saúde
Então, quais são as soluções para conciliar a atividade aérea, que é tão importante para a economia francesa, com a vida urbana?
Tornar a vida agradável para as pessoas que vivem perto de aeroportos também significa proteger sua saúde. Embora todos saibamos que o ruído afeta a qualidade do sono, na verdade ele tem outros efeitos.
- Surdez: a exposição prolongada a ruídos altos leva a um declínio na qualidade da audição.
- Sono de má qualidade : como mencionado acima, a exposição ao ruído, especialmente à noite, é prejudicial ao sono. A falta de sono é um dos principais fatores que levam a problemas de saúde e a uma pior qualidade de vida.
- Efeitos no corpo : vários estudos concluíram que a exposição ao ruído pode levar a problemas cardiovasculares e endócrinos.
Soluções mecânicas para reduzir a poluição sonora
Há várias soluções possíveis para reduzir a poluição sonora, algumas das quais já foram implementadas.
Estabelecer um toque de recolher: estabelecer um toque de recolher significa garantir que não haja passagens em um determinado período. Especialmente à noite, essa solução é ideal. Dessa forma, não há ruído que perturbe os moradores dos arredores dos aeroportos. Entretanto, o toque de recolher não é obrigatório. Apenas alguns aeroportos têm toques de recolher. Como Orly, que fecha às 23h30 e abre às 6h, ou Le Bourget, que fecha às 22h para a maioria das aeronaves e abre às 6h.
A outra parte da solução virá da tecnologia. De fato, como sabemos, o setor aeronáutico é um pilar da economia francesa e um setor com talento para a inovação. O desafio para o futuro é reduzir a poluição sonora produzida pelas aeronaves. Já houve progresso. Atualmente, o ruído das aeronaves é 20 decibéis menor do que antes.
De acordo com o ONA (Observatoire des Nuisances Aériennes), são necessárias inovações na aerodinâmica e no ruído do motor. Mesmo que a inovação já esteja presente no motor, a aerodinâmica é mais complexa. As aeronaves atuais são muito grandes e fazem ainda mais barulho na decolagem e no pouso.
Soluções de planejamento urbano
Se você for afetado pela poluição sonora do ar, pode ter direito a assistência para isolar sua casa. Foi criada uma assistência para as pessoas afetadas pelos aeroportos de Paris. Para se qualificar, você deve ser proprietário ou morador. E deve estar localizado dentro do PGS (plano de incômodo de ruído). Dependendo da zona em que estiver localizado, você poderá se beneficiar de uma determinada quantia para isolamento acústico. Também é possível instalar janelas para limitar o ruído externo.
Como você pode imaginar, o ruído aéreo é um grande incômodo em áreas movimentadas. Mesmo que esse incômodo possa levar à desvalorização da propriedade nas áreas afetadas, existem soluções. A lei e a inovação estão implementando projetos de melhoria concretos. Por um lado, para ajudar os cidadãos envolvidos e, por outro, para ajudar o mercado de aviação a continuar, sem incomodar mais os moradores locais.
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