Tudo o que você precisa saber sobre como se tornar um piloto de helicóptero: treinamento, salário, oportunidades de carreira..

Ser piloto de helicóptero é um trabalho com o qual muitas pessoas sonham. Imaginamos missões de resgate perigosas em um ambiente militar e missões realizadas com grande precisão em um ambiente civil. Saber como controlar uma máquina como essa parece impressionante.

É natural que nos perguntemos como esses pilotos conseguem controlá-la. Quer estejam transportando mercadorias ou pessoas, os pilotos precisam ser rigorosos.

mas o que o trabalho realmente envolve? Qual é o treinamento necessário para se tornar um piloto de helicóptero? Quais são as qualidades necessárias e quais são as oportunidades de carreira disponíveis? AEROAFFAIRES lhe conta tudo sobre isso.

Os diferentes tipos de missão para um piloto de helicóptero

As missões confiadas aos pilotos de helicóptero são tão variadas quanto os ambientes em que eles operam. Graças à sua grande capacidade de manobra e de aterrissar em praticamente qualquer lugar, os helicópteros podem ser usados para uma ampla gama de finalidades.

Veja a seguir as principais missões possíveis:

• Assistência médica: intervenção rápida para evacuar pessoas feridas ou transferir pacientes para hospitais (serviços de emergência heliborne, helicópteros de segurança civil).
• Vigilância e segurança: vigilância de áreas sensíveis pela polícia, gendarmaria ou alfândega. Os helicópteros oferecem visão aérea estratégica.
• Transporte VIP: transporte rápido e discreto de executivos, VIPs ou homens de negócios entre locais inacessíveis a jatos.
• Trabalho aéreo: inspeção de linhas de alta tensão, içamento de equipamentos em áreas montanhosas ou urbanas, filmagens para o cinema ou para a mídia.
• Missões offshore: transporte de pessoal e equipamentos para plataformas de petróleo ou navios no mar.
• Combate a incêndios ou desastres naturais: lançamento de água, evacuação de áreas de desastre, assistência logística de emergência.

De que treinamento preciso para me tornar um piloto de helicóptero?

O diploma: CPL(H)

Para trabalhar como piloto de helicóptero profissional, você precisa obter a CPL(H) (Commercial Pilot Licence Helicopter – Licença de Piloto Comercial de Helicóptero).

Requisitos de entrada:

• Você deve ter pelo menos 18 anos de idade;
• Ter pelo menos 150 horas de voo;
• Ser aprovado em um exame médico classe 1;
• Passar por treinamento teórico e prático em uma escola aprovada.

A rota militar

Também é possível se tornar um piloto por meio da Força Aérea ou do Exército francês. Nesse caso:

• Você deve ter menos de 27 anos no momento do recrutamento;
• Passar nos testes de seleção;
• Passar por um rigoroso treinamento militar antes de se tornar piloto.

Que qualidades são necessárias para se tornar um piloto de helicóptero?

Ser um piloto de helicóptero exige muito mais do que apenas habilidades técnicas. Aqui estão as principais qualidades necessárias:

1. Boa precisão e um bom senso de responsabilidade

Como é de se esperar, ser um piloto de helicóptero exige precisão e um verdadeiro senso de responsabilidade. De fato, quando se pensa nas missões que um piloto de helicóptero realiza, a primeira coisa que vem à mente é o transporte de pessoas, especialmente no caso de missões para uma empresa privada.

Um piloto precisa se encarregar de uma ou mais pessoas e garantir sua segurança. Portanto, ele precisa estar atento e tomar precauções. Apenas para embarcar na aeronave, há regras rígidas a serem observadas.

2. Altos níveis de concentração e compostura

Os pilotos de helicóptero também precisam estar altamente concentrados. Durante o voo, eles não podem cochilar nem se esquecer de nada ao preparar a aeronave.

Eles também precisam lidar com situações arriscadas e imprevistas, com as quais devem lidar de forma fria e eficiente. Como missões de resgate ou mau tempo.

3. Capacidade de trabalhar como parte de uma equipe

Embora os pilotos de helicóptero permaneçam altamente autônomos em seu trabalho, como é o caso dos pilotos de emergência, eles frequentemente trabalham ao lado de uma agência como parte de serviços privados.

Com equipes de médicos, no caso de um médico de emergência, ou equipes de comando, no caso de um piloto militar. Portanto, eles não devem ter medo do trabalho em equipe.

4. Boa condição física

Além das qualidades intelectuais e emocionais, como no caso de um piloto de avião, um piloto de helicóptero deve ter boa visão e certa resistência ao calor e ao frio, dependendo do local em que estiver operando.

Escolas de treinamento para se tornar um piloto de helicóptero

Vários centros na França e na Europa oferecem treinamento para se tornar um piloto de helicóptero. Aqui estão alguns exemplos bem conhecidos:

• Hélidax (Dax): em parceria com o Exército Francês.
• Airbus Helicopters Training Academy (Marignane): treinamento completo com simuladores.
• Heli-Tech (Lyon): centro privado aprovado pela EASA.

Algumas informações úteis:

• Duração média: 12 a 24 meses, dependendo do ritmo.
• Custo médio: entre € 60.000 e € 90.000 para a CPL(H).
• Possíveis subsídios: Conta Pessoal de Treinamento (CPF), subsídios regionais, financiamento via exército ou empresa.

Quanto ganha um piloto de helicóptero?

O salário varia de acordo com vários critérios:

• Setor de atividade (público ou privado) ;
• Tipo de missão (resgate, transporte VIP, vigilância, etc.);
• Experiência e antiguidade;
• Tipo de helicóptero pilotado.

Remuneração no setor público

Os pilotos de helicóptero no setor público começam como iniciantes e recebem € 1.635 líquidos por mês. Depois de obter a licença de piloto, eles são considerados aspirantes e ganham 2.626 euros líquidos por mês.

Remuneração no setor privado

Os pilotos mais experientes podem ganhar um salário anual superior a 100.000 euros (em comparação com cerca de 40.000 euros no setor público), especialmente em transporte VIP, voos offshore ou missões internacionais.

Quais são as perspectivas de carreira?

Dependendo da evolução da carreira de um piloto de helicóptero, ele trabalhará mais ou menos horas e ganhará mais ou menos dinheiro. Com o passar dos anos, ele pode :

• Subir na hierarquia do exército ou da aviação civil;
• Especializar-se em missões específicas (evacuação médica, voo noturno, vigilância marítima);
• Tornar-se instrutor de voo ou piloto-chefe;
• Retreinamento após uma carreira militar no setor civil ou privado.

Por exemplo, um piloto que serviu no exército pode, no final de sua carreira, ingressar em uma empresa de ambulância aérea ou em uma operadora de voos turísticos.

Dependendo da sua escolha, você se encontrará em diferentes ambientes de trabalho. Como piloto de emergência, você passará muito tempo sem fazer nada em particular e, quando chegar a hora, terá de ser extremamente rápido.

Onde posso trabalhar como piloto de helicóptero?

A profissão de piloto de helicóptero oferece uma ampla gama de oportunidades geográficas e setoriais.

Na França

• Montanhas: para missões de resgate (principalmente nos Alpes e nos Pirineus).
• Áreas litorâneas: vigilância marítima, acesso a ilhas ou iates.
• Grandes centros urbanos: transporte VIP ou médico, filmagens de filmes, missões policiais.

Atribuições internacionais

• Missões humanitárias: ONGs, organizações internacionais.
• Zonas de conflito ou OPEX: para pilotos militares.
• Setor privado: empresas de petróleo, missões de prestígio em turismo de luxo.

Tipos de organizações que empregam pilotos

• Empresas privadas de helicópteros;
• Força aérea, exército e marinha;
• Segurança civil e serviços de emergência;
• Empresas de trabalho aéreo ou plataformas offshore.

Um dia típico na vida de um piloto de helicóptero

A rotina diária de um piloto de helicóptero varia de acordo com a missão, o clima, a emergência ou o destino. Aqui está uma visão geral de um dia típico:

1. Preparação para o voo: estudo do clima, do plano de voo e das condições técnicas da aeronave.
2. Verificação do helicóptero: inspeção visual, verificações mecânicas e de combustível.
3. Briefing com a equipe: coordenação com as equipes em terra, passageiros ou patrocinadores.
4. Missão: voo, pouso, transporte ou intervenção, dependendo do tipo de missão.
5. Retorno à base: reabastecimento, interrogatório, qualquer manutenção necessária.

Os pilotos podem estar em alerta permanente, como no resgate de emergência, ou planejar seus voos com antecedência no setor privado.

As vantagens e desvantagens do trabalho

Ser um piloto de helicóptero é um trabalho exigente, mas empolgante. Aqui está uma avaliação honesta dos pontos fortes e das dificuldades a serem esperadas.

As vantagens :

• Grande variedade de missões;
• Muitas vezes, trabalhar em um ambiente aberto e estimulante;
• Alto prestígio profissional;
• Autonomia e tomada de decisões no campo.

Desvantagens:

• Horário de trabalho irregular (plantão, plantão noturno, etc.);
• Trabalho física e psicologicamente exigente;
• Alto custo de treinamento;
• Responsabilidade significativa, especialmente em missões críticas.

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