A aviação executiva é originalmente baseada em um modelo bastante simples. Quando um empresário deseja voar em um jato particular, ele entra em contato com um corretor de companhias aéreas. O corretor, então, analisa as companhias aéreas para identificar as melhores ofertas para um voo particular. As companhias aéreas de baixo custo estão desfrutando de inegável sucesso comercial no setor aéreo. O modelo de baixo custo, inventado nos Estados Unidos na década de 2000, democratizou as viagens aéreas a preços muito baixos. De acordo com a Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO), as companhias aéreas regulares de baixo custo transportaram 31% do total de passageiros aéreos regulares do mundo em 2018. Atualmente, alguns participantes estão tentando adaptar esse modelo à aviação executiva. O aumento significativo do número de concorrentes e o surgimento de novas ferramentas digitais mudaram o cenário nos últimos anos quando se trata de contratar um jato particular barato. Diante do aumento da concorrência, as empresas do setor não hesitaram em se posicionar como fornecedores de baixo custo de voos privados em jatos executivos. Mas do que se trata, de fato, esses novos modelos de negócios de aviação privada?A AEROAFFAIRES revela as diferentes opções disponíveis para um voo de jato particular de baixo custo que cumprem todos os requisitos de segurança para o transporte público. É útil ter uma visão clara para que você possa escolher seu voo e comprar uma passagem com pleno conhecimento dos fatos e com total transparência. 
Aluguel de um jato particular: acessível a todos
Ao contrário da crença popular, a aviação executiva não é exclusividade das estrelas do showbiz. O cliente típico da aviação privada está evoluindo gradualmente, facilitando uma relativa democratização do setor. Atualmente, está surgindo uma infinidade de ofertas de transporte aéreo privado, a preços cada vez mais baixos, porque não se trata de comprar seu próprio jato particular, mas de alugá-lo. A compra de um jato executivo representa um investimento não apenas em termos de dinheiro, mas também em termos de tempo: é preciso levar em conta a manutenção e as verificações regulares da aeronave. Os custos associados à manutenção da aeronave, da tripulação, do combustível, da manutenção, das taxas de pouso/decolagem e do estacionamento estão longe de ser desprezíveis. Além disso, os cálculos de especialistas mostram que é necessário acumular 400 horas de voo por ano para que a aeronave comprada se pague. Portanto, em vez de comprar um jato particular imediatamente, considere outras opções, como a compra de uma aeronave de segunda mão ou o leasing. Cada vez mais, estão surgindo soluções inovadoras de transporte aéreo a preços baixos. De viagens colaborativas em jatos particulares a voos vazios baratos, oferecemos a você as melhores ofertas do setor. 
Novos voos de jatos executivos de baixo custo
“Como diretor de uma empresa sediada em Lorient, tenho que viajar para Marselha para visitar fornecedores todos os meses. É uma viagem só de ida que me levaria pelo menos 8 horas de trem e mais de 10 horas de carro. Eu perderia mais de dois dias em uma visita, com os custos de hotel e táxi, além do cansaço que isso acarreta! O jato particular é uma solução comercial essencial para mim e uma verdadeira economia de tempo. Mas o grande número de opções oferecidas é desorientador”, como nos disse recentemente um de nossos clientes, um icônico empresário da Bretanha. E ele não estava errado em sua conclusão: a abundância de pacotes para aluguel de jatos particulares pode chamar a atenção, como relata o Le Point em um artigo.
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Voos vazios
Os voos de “perna vazia” surgiram como a solução perfeita para viagens de baixo custo em jatos particulares. Trata-se de um voo já reservado e pago pelo cliente. Como a aeronave às vezes precisa ser deslocada até o cliente para o voo, ou reposicionada depois, algumas viagens são feitas sem passageiros. É nesses voos que as companhias aéreas privadas vendem assentos a preços muito baixos. Entretanto, os voos vazios são restritivos no sentido de que podem ser cancelados até o último minuto pela operadora da companhia aérea. Além disso, os clientes não podem escolher o horário do voo ou alterar o destino final.
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Cartões de viagem ilimitados
Algumas companhias aéreas vendem bilhetes de temporada para viagens ilimitadas em jatos particulares. A vantagem dessa solução está no preço fixo que você tem de pagar para acessar o serviço. No entanto, apesar de seu sucesso estrondoso nos Estados Unidos, essa oferta não encontrou sua clientela na Europa. Nenhuma empresa europeia a oferece mais, pois todas faliram…
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Plataformas on-line de reserva de jatos particulares
Os corretores de companhias aéreas decidiram adotar uma abordagem de baixo custo, oferecendo plataformas on-line de reserva de jatos particulares. Essas empresas conectam os passageiros diretamente com as operadoras aéreas. Elas oferecem um nível de serviço mais baixo do que os corretores tradicionais. O monitoramento dos voos é limitado ao mínimo estritamente necessário, os termos e condições de venda são mais exigentes e há muitas opções adicionais disponíveis mediante o pagamento de uma taxa, como serviço de bufê ou alterações na lista de passageiros. Essa é a condição para um preço mais baixo.
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Voos compartilhados
Reservar um assento em um voo de jato particular é o conceito de voo compartilhado. O conceito foi planejado para se tornar o “Blablacar” dos jatos particulares, mas teve pouco sucesso na Europa. A aviação executiva tem tudo a ver com o fornecimento de soluções personalizadas para os viajantes que estão preparados para pagar o preço. Os voos compartilhados também podem ser vistos como transporte disfarçado de passageiros. Eles podem ser comparados ao transporte comercial programado, pois os passageiros reservam seus assentos em uma aeronave que opera em um voo programado 
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Co-pilotagem
Recentemente, surgiram várias ofertas de “co-pilotagem” para a aviação executiva. Essas empresas têm como objetivo “uberizar” a aviação personalizada, conectando viajantes, pilotos e proprietários de aeronaves em uma única plataforma. Essa oferta de compartilhamento de custos é tentadora porque é muito barata. Na realidade, essa solução não se enquadra na definição legal de um voo comercial em transporte público. Essencialmente, envolve viajar em uma aeronave turística, com uma cabine estreita e alcance muito limitado. Além disso, os proprietários das aeronaves disponibilizadas nem sempre possuem um Certificado de Operador Aéreo (AOC). Essa lacuna leva a uma grave falta de cobertura de seguro para o voo, um risco que é impossível para uma empresa assumir com relação a seus funcionários. De fato, nem o piloto, nem o proprietário da aeronave, nem a plataforma que coloca as partes em contato entre si são responsáveis pelo voo. Foi nesse cenário que o jogador de futebol Emiliano Sala perdeu a vida quando seu avião caiu sobre o Canal da Mancha em janeiro de 2019. Não importa se foi o agente que organizou o voo, o piloto ou o proprietário do avião, um Piper PA-46, ninguém tinha um COA.A AEROAFFAIRES se recusa a oferecer esse tipo de voo amador a seus clientes para suas necessidades de viagem aérea.
- CoJetage : passagens aéreas econômicas
A jovem start-up francesa conhecida como Cojetage se propôs, em 2011, o desafio de oferecer voos de luxo a preços baixos. O desafio começou com uma simples observação: 40% dos voos de jatos particulares estão vazios. Esses são voos de posicionamento: os voos de “retorno” dos jatos particulares à sua base. Para as companhias aéreas, manter uma aeronave no solo custa o dobro do custo de voar com ela. Esse custo inclui o espaço de estacionamento, a tripulação a ser acomodada e a perda de lucro devido à indisponibilidade da aeronave para outros clientes. É por isso que as companhias aéreas optam por repatriar as aeronaves para suas bases quando a viagem dura mais de 2 dias. Diante dessa situação, a empresa decidiu tornar esses voos mais lucrativos oferecendo viagens econômicas a bordo de vários jatos particulares. Por exemplo, você pode comprar um voo de Paris para Cannes ou de Londres para Paris por apenas 200 euros. Ideal para seu orçamento! Embora esses preços baixos sejam atraentes, eles têm algumas desvantagens: falta de flexibilidade (horários, tipos de aeronaves, destinos) e o risco de cancelamentos de última hora. Para obter mais informações sobre as condições de viagem e as desvantagens da CoJetage, leia nosso artigo sobre o assunto. 
O que envolve as viagens em jatos particulares de baixo custo?
As operadoras de aviação sob medida e de baixo custo têm uma oferta muito diferente da dos participantes tradicionais do setor. A reserva de uma passagem para um jato particular é ainda mais simples do que para um avião.
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Um serviço em que tudo é cobrado à la carte
As diversas companhias aéreas e os fretadores de baixo custo estão reduzindo seus serviços para diminuir os custos. Suas margens são tão baixas que elas tiram proveito de um serviço à la carte em que cada serviço extra é cobrado. O serviço de bufê a bordo se torna um luxo pelo qual você precisa pagar. Da mesma forma, qualquer alteração no voo, seja na lista de passageiros ou no horário, será cobrada do cliente. A satisfação do cliente não é menos importante nas companhias aéreas de baixo custo, mas ela se baseia principalmente no preço do voo, porque isso sempre traz os clientes de volta.
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Condições de cancelamento mais rígidas
Para tornar suas frotas lucrativas, as companhias aéreas de jatos particulares de baixo custo voam mais com suas aeronaves do que as operadoras tradicionais. Em caso de cancelamento pouco antes do voo, a companhia aérea sofre uma grande perda. É por isso que essas operadoras cobram altas taxas de cancelamento. E, embora muitas vezes seja possível negociar ou cancelar essas taxas com as companhias aéreas tradicionais, é muito difícil fazer isso com as companhias aéreas de baixo custo.
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Serviços comerciais com eficácia limitada em termos de atendimento
Os preços atraentes oferecidos pelas companhias aéreas de baixo custo atraem mais clientes, de modo que os fretadores recebem mais solicitações de voos em jatos particulares. Para lidar com isso, os consultores de vendas respondem a todas as cotações de voos de alta velocidade sem verificar os parâmetros do voo. O serviço não é mais tão personalizado como no caso dos corretores tradicionais. Esses últimos geralmente cuidam dos preparativos de sua viagem antes e depois do voo, das formalidades de visto e da verificação de certos detalhes sobre as restrições inerentes aos voos comerciais (horários dos aeroportos, disponibilidade da tripulação, qualificações do piloto para determinados destinos, capacidade do porão etc.). O volume exponencial de cotações processadas significa que o fretador de baixo custo pode cometer erros e omissões, resultando em uma baixa taxa de conversão.
Da mesma forma, a operadora de baixo custo geralmente não se preocupa em encontrar uma solução alternativa no caso de um problema mecânico de última hora, enquanto é comum que o corretor encontre outra maneira de o cliente concluir o voo e chegar ao destino. 
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Termos e condições de venda mais rigorosos
Os termos e condições de venda das operadoras de baixo custo são particularmente exigentes em comparação com os termos e condições flexíveis dos corretores tradicionais. O preço de venda oferecido para um voo é sempre por um período limitado com o fretador de baixo custo, e o preço aumenta com o tempo. Da mesma forma, uma vez confirmada a oferta, o contrato deve ser assinado muito rapidamente, se não imediatamente. Por fim, as condições de pagamento também são mais rígidas. Os corretores de baixo custo solicitam o pagamento alguns dias antes do voo porque seu fluxo de caixa é mais apertado. Portanto, o modelo de baixo custo está lutando para se adaptar à aviação executiva. É difícil reduzir serviços e custos quando tudo é feito sob medida. Voar em um jato particular continua sendo bastante caro porque requer muitas garantias para ser realizado em condições seguras. A experiência de um consultor, as qualificações de pilotos profissionais, a manutenção atualizada da aeronave, o seguro com limites financeiros significativos e até mesmo aprovações, como o Certificado de Transporte Aéreo, são todas salvaguardas que não podem ser comprometidas para a segurança e o bom andamento de um voo. A melhor solução para viajar com o melhor preço e nas melhores condições ainda parece ser usar um corretor como a AEROAFFAIRES. Temos o compromisso de encontrar as melhores ofertas para seus voos particulares. Nossos voos são realizados sob o regime legal de Transporte Público de Passageiros em jatos particulares operados por empresas que possuem um Certificado de Transportadora Aérea. Se quiser voar em um jato particular a um preço baixo, há viagens de ida e volta entre Paris – Le Bourget e Genebra. Para 4 ou 5 pessoas a bordo de um Cessna, você pode sair de férias a um preço muito competitivo de cerca de € 4.000, ou seja, menos de € 1.000 por passageiro. caption id=”attachment_1456″ align=”aligncenter” width=”300″]
Crédito da foto: Cessna Citation Mustang[/caption] Gostaria de saber o preço de um jato particular? Leia nosso artigo © Fotos: Pixabay/ValiGreceanu
