A maioria dos chefes de Estado viaja de avião. Esse é, sem dúvida, o meio de transporte mais eficiente. Como eles precisam ser muito flexíveis, as viagens aéreas podem ser uma solução. Os aviões também podem ser equipados de forma a fazer com que os clientes se sintam em casa neles. Salas de reunião, quartos, escritórios e até mesmo áreas de relaxamento podem ser configurados para atender às necessidades dos executivos. Assim, eles podem continuar a exercer suas profissões em meio às nuvens.
A aeronave presidencial francesa de 2022
Emmanuel Macron usa um Airbus A330 para se locomover. Desde 2009, sob o comando de Nicolas Sarkozy, essa aeronave tem sido usada pelo Chefe de Estado. Por fora, o avião se parece exatamente com um Airbus A330 convencional. No entanto, por dentro, quase não há semelhanças. Na cabine da aeronave presidencial, há um quarto com banheiro, um escritório que permite que o Presidente entre em contato com qualquer pessoa, uma sala de reuniões que pode acomodar 12 pessoas, uma área médica com uma pequena sala de cirurgia, uma área de negócios para acompanhantes e, finalmente, uma área econômica para o serviço de segurança e o pessoal de bordo.
O Chefe de Estado escolhe as pessoas que o acompanham em cada viagem, o que não acontecia com seus antecessores. Por fim, o custo de uso dessa aeronave é estimado em cerca de € 21.000 por hora de voo e seu preço de compra em € 230.000.000. Emmanuel Macron também viaja em um jato particular de tamanho mais razoável. Trata-se de um Falcon 7x da fabricante francesa Dassault (concorrente da Bombardier). Esse jato é usado para viagens de curta distância, geralmente dentro do país.
fonte: wikimedia commons
O Boeing Air Force One americano
Aaeronave presidencial americana foi criada com base em uma aeronave militar. É um Boeing 747-200B, um pilar dosetor de aviação. Ele fez seu primeiro voo em 1969. Foi necessário fazer modificações na aeronave para aumentar o consumo de combustível e a autonomia. O Presidente dos Estados Unidos tem 370 metros quadrados de espaço em seu avião, incluindo um quarto, banheiro, academia e escritórios. No total, o avião do presidente pode acomodar confortavelmente cerca de cem passageiros. Na verdade, o avião foi feito em duplicata para o caso de haver algum problema com um deles. Comoresultado, a frota presidencial dos EUA é estimada em 1 bilhão de dólares. Ele é facilmente reconhecido pela bandeira dos Estados Unidos na cauda
O Ilyushin Il-96-30
O Ilyushin Il-96-30 é o nome daaeronave presidencial russa. Vladimir Putin viaja nessa aeronave, da qual existem duas na frota presidencial. O interior dessa aeronave é descrito como sendo fora do comum. Dizem que tem acabamentos em ouro, mármore e tapeçarias nas paredes. Putin não tem um excedentede aeronaves, e é por isso que ele também tem vários helicópteros em seu esquadrão, permitindo que ele se desloque rapidamente em caso de emergência ou voos internos (os helicópteros também podem ser usados paraarmamentos). 
fonte : The travelers club
Xi-Jinping e sua aeronave comercial
O representante da República Popular da China não tem seu próprio jato particular. Depois de encomendar um Boeing da Delta para seu líder, a China descobriu defeitos mais ou menos normais na entrega. Os chineses acusaram os americanos de espioná-los. Como resultado, quando Xi-Jinping viaja, ele usa um avião da Air China. A aeronave, que flutua no ar, é examinada várias semanas antes da viagem para garantir que funcione sem problemas. O interior da aeronave é então modificado para acomodar um quarto, uma sala de reuniões e um escritório. Após o término da viagem, a aeronave é restaurada à sua condição original e devolvida à Air China para a retomada dos vôos comerciais. Essa aeronave também é usada na aviação civil atualmente. 
fonte : Defens’Aero
A aeronave presidencial japonesa
O Japão manteve dois Boeing 747-400 operados pela Força Aérea de Autodefesa do Japão por 27 anos, principalmente para o primeiro-ministro, o imperador, a imperatriz e outros membros da família imperial.As duas aeronaves, conhecidas como Japanese Air Force One e Japanese Air Force One, ainda voam juntas em missões governamentais, com uma servindo como principal meio de transporte e a outra como reserva para o pessoal de manutenção em voo. 
fonte : Aviationsmilitaires
Boeing 737 de Ibrahim Boubacar Keïta
Esta é certamente a aeronave presidencial que mais deu o que falar. O avião do presidente do Mali tem sido alvo de escândalos. Mali, um dos países mais pobres do mundo, estava sob a tutela do FMI com um empréstimo de 46 milhões de dólares durante vários anos. Apesar da situação complicada, IBK decidiu se presentear com um avião particular de 30 milhões de dólares. O FMI então retirou sua ajuda ao país. O Boeing 737 tem um interior de última geração com acabamentos luxuosos nas áreas de relaxamento, escritório, quarto e banheiro em particular.
source : Meguetan infos
O presente de Tamim Al Thani para Erdogan
Essa aeronave, projetada para voos comerciais por uma companhia aérea tradicional, foi convertida em uma aeronave presidencial. Antes de ser colocada em serviço, ela teve que passar por um voo de teste que atendeu aos mais complexos padrões aeronáuticos, incluindo decolagem e pouso. Essa aeronave pertence à linha de fuselagem larga do programa de aeronaves da Boeing (fabricante da aeronave). O Emir do Catar presenteou seu amigo e companheiro turco com um Boeing 737 ultraluxuoso . O presente, no valor de mais de 400 milhões de dólares, foi projetado para fortalecer ainda mais as relações entre a Turquia e o Catar. O avião foi dado após o anúncio de uma estratégia destinada a incentivar a poupança. Como resultado, esse ato parece ser um tanto contraditório. A frota de aeronaves presidenciais da Turquia já incluía três helicópteros e onze aviões, como oAirbus A340 VIP que pertenceu ao ex-ditador tunisiano Zine El Abidine Ben Ali.
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