Os desafios enfrentados pelo setor aeronáutico no contexto do desenvolvimento sustentável

Como a última polêmica sobre jatos particulares nos lembrou, o desenvolvimento sustentável é uma das questões mais importantes do século XXI. Em poucas palavras, todos nós estamos preocupados com o desenvolvimento sustentável e com a maneira como nossa sociedade afeta o meio ambiente. Para o setor aeronáutico, o respeito ao meio ambiente é um fator importante no desenvolvimento tecnológico das aeronaves do futuro. Mas como podemos atingir as metas de descarbonização para 2050? Quais são os desafios que o setor de aviação enfrenta em termos de desenvolvimento sustentável?

O estado atual do setor aeronáutico

O setor de aeronáutica em números

De acordo com a GIFAS, a indústria aeroespacial francesa tem um faturamento de 55,2 bilhões de euros. Entre 1º de janeiro de 2022 e hoje, 8 de setembro de 2022, as vendas do setor aeroespacial totalizaram 34,79 bilhões de euros. Além disso, 170 milhões de passageiros são transportados todos os anos na França.Em termos de impacto ambiental, o setor gera 660 milhões de toneladas de CO2 todos os anos, representando 3% das emissões globais. Com base nesse número, sabemos que cerca de 99% das emissões das companhias aéreas e cerca de 50% das emissões dos aeroportos estão ligadas ao consumo de combustível.

Objetivos da aviação em termos de desenvolvimento sustentável

O objetivo para 2050 é a descarbonização da aviação. Em outras palavras, os riscos são altos. As aeronaves terão que encontrar outro tipo de combustível para alimentá-las. Atualmente, todos os voos da aviação civil são alimentados por combustíveis fósseis. Todos nós conhecemos a clássica parafina. O querosene foi submetido a uma pesada tributação nos últimos meses e, sem dúvida, continuará sendo nos próximos anos.

De acordo com os números apresentados acima, a primeira solução é usar o SAF: Sustainable Aviation Fuel (Combustível Sustentável para Aviação). Essa alternativa aos combustíveis fósseis convencionais já foi desenvolvida e testada em aeronaves comerciais. Mas ainda não é usada pela maioria. Então, por que ele não está sendo usado em larga escala?

O uso do FAS no setor de aviação

Os benefícios do uso do SAF

O FAS é uma grande vantagem para o desenvolvimento sustentável no setor de aviação. Esse tipo de combustível já foi desenvolvido e pode ser usado sem riscos. Estas são apenas algumas das vantagens:

A produção de SAF recicla as emissões de CO2.
Redução das micropartículas liberadas durante o uso: quando o SAF é usado, há uma redução de 90% nas partículas, um ponto de bônus para a qualidade do ar.
Eficiência energética: a eficiência energética do uso do SAF é de 3% a 1,5% maior do que a de um combustível convencional.
Uso de materiais renováveis: os principais materiais usados para fabricar o FAS são :

Óleo de cozinha vegetal
Resíduos municipais
Açúcares
Biomassa
Resíduos de madeira
Algas marinhas

As desvantagens do FAS

A principal desvantagem do FAS é seu preço. Como mencionado acima, embora a FAS seja funcional, ela não é usada em grande escala. O uso em larga escala do produto permitiria que ele se beneficiasse das economias de escala e tivesse um preço competitivo em relação ao combustível convencional. Infelizmente, esse não é o caso. O SAF é mais caro do que a parafina convencional, portanto, haverá um aumento de preço para os passageiros. A menos que as companhias aéreas concordem em reduzir suas margens, o risco de se tornarem menos competitivas, especialmente no mercado de baixo custo, é muito grande. O mercado que melhor poderia acomodar a FAS é o mercado de jatos particulares. É mais provável que o consumidor de um jato particular pague um preço alto por seu voo do que o consumidor de uma companhia aérea de baixo custo.

A outra grande desvantagem do FAS é sua distribuição. Ele não é distribuído em todos os aeroportos. Ele é distribuído principalmente nos aeroportos norte-americanos e europeus. Embora muitos aeroportos grandes tenham sistemas FAS, como o uso do FAS ainda não é popular entre as principais companhias aéreas, inevitavelmente há menos deles nos aeroportos e FBOs. Aqueles que não os têm precisam transformar suas estruturas para distribuí-los. Além disso, o FAS não pode ser armazenado da mesma forma que o combustível convencional. Não existe uma solução mágica para todas essas desvantagens. Mais companhias aéreas precisam mudar para o FAS e preparar o caminho para o consumo em larga escala.

A aviação para enfrentar os desafios do desenvolvimento sustentável

Embora o principal desafio do desenvolvimento sustentável na aviação esteja nas emissões de combustível, também há soluções mais sustentáveis para a infraestrutura, os equipamentos a bordo da aeronave, a maneira como voamos e assim por diante.

Infraestruturas que atendem aos desafios do desenvolvimento sustentável

Em primeiro lugar, a infraestrutura.

A pegada de carbono do setor de aviação também leva em conta a infraestrutura e os edifícios em geral, que ajudam a manter o tráfego em movimento.Por exemplo, na pista, para o transporte de passageiros, malas e outros tipos de transporte que exigem um veículo, agora estamos usando muito mais veículos que funcionam com gás verde ou eletricidade. Também estamos vendo o surgimento de infraestruturas aeroportuárias mais autossuficientes em termos de energia, feitas com materiais mais sustentáveis. Da mesma forma, estão sendo implementados programas para preservar a flora e a fauna ao redor dos aeroportos. Na AEROAFFAIRES, nosso parceiro ecotree, com quem trabalhamos em estreita colaboração, está realizando esses tipos de ações sustentáveis.

O papel da tecnologia na aeronáutica sustentável

A pilotagem ecológica é outra solução para as emissões excessivas. Essa tecnologia se baseia em um conceito simples: garantir que o voo de uma aeronave seja menos poluente. Para isso, a pilotagem ecológica utiliza uma tecnologia que calcula as flutuações do ambiente externo e define uma forma de voo mais eficiente em termos de combustível. Em outras palavras, exige menos esforço da aeronave para manobrar em seu ambiente.

Outros desenvolvimentos que incluem a tecnologia são os projetos de aeronaves híbridas elétricas ou movidas a hidrogênio, como Alice, Voltaero e FlyZero.

Menos peso para menos emissões

Para reduzir as emissões na aviação, às vezes é preciso pensar logicamente. O peso torna a aeronave mais pesada e, inevitavelmente, aumenta o consumo de combustível para compensar esse fato em voo. É por isso que o peso dos assentos agora é projetado para ser significativamente reduzido. De modo geral, os materiais usados atualmente na construção de aeronaves são 20% mais leves do que os usados no passado. Em suma, as mudanças relacionadas aos desafios do desenvolvimento sustentável estão se tornando cada vez mais visíveis e tangíveis no setor aeronáutico. Em particular, seu progresso será o resultado do investimento por parte do governo, dos investidores, das companhias aéreas e dos consumidores.

Na AEROAFFAIRES, estamos à sua disposição 24 horas por dia, 7 dias por semana, para atender às suas solicitações de voos em jatos particulares. Para maior antecipação, reserve sua próxima viagem agora. Nossa equipe está à sua disposição pelo telefone: 33144099182 ou pelo e-mail: [email protected]. Você também pode solicitar uma cotação on-line para obter uma estimativa de preço para seu voo particular.