Avião de carga MINI GUPPY

Descrição do MINI GUPPY

Deseja saber mais sobre o avião de carga “Guppy”?

O Mini Guppy é um modelo deaeronave de carga construído logo após os Super Guppies, na década de 1970. Quando a Unexcelled Corporation comprou a Aero Spacelines em 1967, ela precisava de uma frota de seis aviões de carga capazes de transportar grandes cargas. Duas aeronaves foram construídas.

• A primeira foi o B-377MG Mini Guppy, também conhecido como Spirit of Santa Barbara.

Ele foi construído a partir de um antigo avião de passageiros, o Stratrocruiser. A fuselagem foi alongada em alguns metros, mas a cabine de comando e a empenagem foram mantidas. A envergadura da asa também foi aumentada para 47 metros. A aeronave foi carregada pela parte traseira usando um dispositivo complexo. O primeiro voo foi realizado em 1967 e Paris foi um dos primeiros destinos, devido ao Paris Air Show. A aeronave podia ser usada para transportar peças do Concorde e, alguns anos depois, ajudou a Airbus a adquirir os Super Guppies. No entanto, o Mini Guppy não era suficientemente lucrativo e foi vendido para a American Jet Industries em 1974. Em seguida, passou por várias mãos, foi usado para transportar helicópteros pela Erickson Sky Crane antes de ser doado ao Tillamook Naval Air Station Museum, onde está desde 1995, e finalmente apareceu em vários filmes, incluindo Universal Soldier.

• O segundo modelo foi o B-377MGT Mini Guppy Turbine.

Como os modelos subsequentes (Super Guppy Turbine), ele não tinha carga traseira, mas sim frontal. Ele voou para os céus em 1970, mas foi destruído no mesmo ano em um acidente, o que teve repercussões para o marketing do Mini Guppy.

Características comerciais do MINI GUPPY

Le Mini Guppy est considéré comme un modèle intermédiaire entre le Pregnant Guppy et le Super Guppy; il possède une forme similaire, proche également de celle du Beluga d’Airbus. Un nouveau fuselage fut cependant dessiné afin d’obtenir la certification FAA.