ATR 42: aluguel de jatos particulares

ATR 42: introdução

O ATR 42 é uma aeronave turboélice de médio curso desenvolvida pelo fabricante europeu ATR. Ele tem sido um grande sucesso em muitas companhias aéreas graças à sua confiabilidade e aos baixos custos operacionais, graças ao seu sistema de propulsão, que é mais econômico do que os motores a jato. Esses últimos consomem mais combustível. Com a última geração do ATR 42-600 e do ATR 72-600, a fabricante de aeronaves é líder mundial na categoria de turboélices regionais, com capacidade de 40 a 78 passageiros.O ATR 42 pode transportar entre 40 e 48 passageiros, dependendo da versão, em uma cabine ampla, espaçosa e confortável em distâncias curtas e médias.Essa aeronave também possui um grande compartimento de bagagem.O leasing de um ATR 42 é uma operação economicamente vantajosa. Essa aeronave é usada regularmente para transporte de grupos inter-regionais ou operações de frete.

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location de jet privé - ATR 42 blanc en vol

Características comerciais do ATR 42

Dernière version de l’ATR 42, l’ATR 42-600 a été développée en parallèle avec la même version de l’ATR 72-600. Sur ces nouveaux avions, la stratégie du constructeur aéronautique européen a été de les rendre plus efficaces et fiables tout en réduisant leurs coûts d’exploitation et leur consommation de carburant. Par ailleurs, les moteurs sont plus puissants et l’avionique se dote d’écran à cristaux liquides dernier cri dans le poste de pilotage pour une navigation, communication et surveillance optimale durant le vol. Il peut, en fonction de l’agencement des sièges, transporter entre 30 et 50 personnes.

L’appareil possède des moteurs Pratt and Whitney 127E puissants afin de réduire les vibrations. Cela permet d’offrir un meilleur confort aux passagers.

Le modèle ATR 42 Cargo offre une soute cargo de 56 m³et de 30 m³

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Caractéristiques techniques de l'ATR 42

Aeronave

Construtor ATR
Modelo ATR 42
Categoria Aeronaves regionais

Informações práticas

Pilotos 2
Tripulação Não
Assentos 46
Volume do compartimento de bagagens 10,79 m³
Banheiro oui

Altura da cabine 2,54 m
Largura da cabine 1,88 m

Desempenhos

Velocidade de cruzeiro 430 km/h
Autonomia 1 000 km

Preço

Preço de aluguel 4 000 €/hora
Preço de compra 16 000 000 €

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Cabine do ATR 42

Comprimento 14,66 m
Largura 2,57 m
Altura 1,91 m
Assentos 50

Desempenho do ATR 42

Velocidade máxima 556 km/h
Autonomias 1 580 quilômetros
Velocidade de cruzeiro 494 km/h
Teto 7 600 m

Dimensões do ATR 42

Comprimento 22,67 m
Envergar 24,57 m
Altura 7,59 m

Alimentação do ATR 42

Motores 2 motores Pratt & Whitney Canada PW120

AEROAFAIRES em números

Aluguel de jatos privados
desde 1991

20 000
aparelhos disponíveis

45 000
voos realizados

120 000+
passageiros

4,9/5
satisfação do cliente

100%
Compensação de carbono

Faixa de ação de ATR 42

Mova o ponto central do mapa de acordo com sua posição inicial

Principais benefícios do ATR 42

alta confiabilidade
baixos custos operacionais devido ao seu sistema de propulsão
transporta entre 40 e 48 passageiros, dependendo da versão
cabine grande, espaçosa e confortável
amplo compartimento de bagagem

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Isabelle CLERC

CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC

Fundador da AEROAFFAIRES

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ATR 42: um pouco de história

Para saber mais sobre a empresa franco-italiana ATR (Avions de Transport Régional) no mundo da aviação, é preciso voltar a 1982. Essa é a data que marca o início desse grupo de interesse econômico que reúne dois grandes fabricantes de aeronaves europeus: Airbus e Leonardo.

Como alguns dos modelos de sua concorrente Bombardier, a ATR é especializada em aeronaves turboélice com capacidade para transportar entre 40 e 90 passageiros. O objetivo da ATR é produzir aeronaves que sejam econômicas, fáceis de manobrar e confortáveis de voar. Isso levou à criação do ATR 42 em sua versão ATR 42-300, que fez seu primeiro voo comercial em dezembro de 1985 para a companhia aérea Air Littoral. Em 1989, a empresa anunciou que havia recebido mais de 400 pedidos para esse modelo de aeronave civil, que continuou a ser produzido até 1996. Várias versões foram produzidas para compor a frota ATR: ATR-320, depois -500 e, finalmente, o atual -600, que entrou em serviço em 2010. Ao mesmo tempo, a ATR está desenvolvendo novas linhas de aeronaves, como versões de carga para o transporte de mercadorias e versões, como o ATM 42R, para a aviação militar. Em 2019, a ATR anunciou o desenvolvimento de um modelo projetado para decolagens e pousos curtos até 2022. A montagem final das diversas aeronaves ocorre nas instalações da ATR em Toulouse.Para registro, a ATR anunciou no Paris Air Show de 2011 que havia registrado 78 pedidos firmes: um recorde histórico!