Beechcraft: fabricante de aeronaves

Beechcraft é um fabricante aeronáutico de jatos executivos, bem como de aviação leve. Esta fabricante de aviões também é conhecida por seus excelentes aviões no setor militar.

Hoje, este fabricante americano é famoso pela fabricação de aviões Beechcraft King Air, mas também pelos Beechcraft 1900.

AEROAFFAIRES traz para você a história deste fabricante, um dos pioneiros da aviação de negócios até hoje.

Beechcraft hoje:

Alguns números:

Hoje, o fabricante Beechcraft pertence ao gigante da indústria aeronáutica: Textron Aviation.

A empresa conta com 15.000 funcionários em todo o mundo. Não temos informações sobre o número de funcionários dentro da entidade Beechcraft.

E, o faturamento da Textron Aviation, na Europa, foi de 22,6 milhões de euros em 2021.

Um fabricante comprometido:

Comprometida, através das ações implementadas pela Textron Aviation, a Beechcraft tenta responder aos novos desafios do setor, relacionados ao meio ambiente.

Para isso, a Beechcraft se compromete a reduzir suas emissões de carbono em 50% até 2050.

A empresa também se comunica sobre:

• seu uso de combustível “verde”
• seu objetivo de reduzir em 10% seu consumo de energia até 2025.
• seus interiores de aviões “ecológicos”

As origens da Beechcraft

• 1924: A história deste fabricante começa com Clyde Cessna e Walter Beech. São 2 associados com o objetivo comum de realizar aviões. Entretanto, já há discordâncias sobre o tipo de aeronave a estabelecer. Quando um (Cessna) deseja produzir monoplans, o outro (Walter Beech) tem como vocação a criação de biplanos.

• 1927: Os dois associados se separam e cada um segue seu caminho. A empresa Cessna Aircraft Corporation é criada por Clyde Cessna.

• 1932: Walter Beech e Olive Ann Beech, sua esposa e parceira comercial, fundam sua própria marca: a Beech Aircraft Corporation, mais comumente chamada: Beechcraft.

O lançamento da companhia

Um dos primeiros objetivos que os esposos Beech se fixam é construir um jato com tecnologias de voo avançadas, contendo 5 assentos, e sendo tão luxuoso quanto o interior de um carro sedã.

Foi portanto no mesmo ano que a empresa começou a decolar com um novo avião. Trata-se do jato privado Model 17 Staggerwing. Este último realiza um decate em novembro de 1932 e se torna, desde seu primeiro voo, o biplano jato, o avião mais rápido do mercado. Sua velocidade máxima atinge 323 km/h, velocidades fenomenais para a época. Esses jatos foram então vendidos por centenas, tanto para civis quanto para operações militares americanas.
Sua primeira realização é um grande sucesso.

A empresa está então muito focada na satisfação de seus clientes e nas tecnologias que oferece. Walter Beech e sua esposa tinham como objetivo criar o melhor avião do mundo. Esta ainda é a diretriz e a filosofia que a Beechcraft segue até hoje.

Após um número impressionante de 781 exemplares criados, a produção do Model 17 chega ao fim em 1948. Ele então abre mais espaço para o desenvolvimento do Model 18 (Twin Beech), criado em 1937.

Os aviões Beechcraft se diversificam

O Model 18

Vocês entenderam, a especialidade da Beechcraft não é o avião de linha, mas o pequeno modelo de avião, um jato executivo, longe da aviação civil. Outras inovações aparecerão com o tempo. Após o Model 17, o Model 18 foi produzido por quase 40 anos até 1970.

A empresa americana sabe como perpetuar e aumentar a reputação de seus famosos aviões. Esses últimos foram aliás sobrecarregados de pedidos durante a segunda guerra mundial. De fato, os pilotos americanos realizavam a maior parte de seus treinamentos nesses aparelhos. Isso fez com que a empresa passasse de 235 para mais de 2000 funcionários a fim de atender todas as solicitações de uma demanda inesperada.

O Bonanza

Em 1947, o Bonanza nasce, o que vai ser um dos aviões-ícones do fabricante Beechcraft.

Este modelo revolucionário possui o recorde mundial de período de produção mais longo na história da aviação privada. De fato, este avião a pistão foi fabricado por quase 60 anos.

Este 6 lugares voa a uma velocidade de cruzeiro de 300 km/h e ainda está em atividade hoje. Ele garante a você performance e qualidade tecnológica de primeira linha para uma decolagem e aterrissagem suaves.

Esses aviões são os primeiros de uma longa lista que a Beechcraft fabricará aos poucos. Abaixo você verá todos os aviões de negócios que a Beechcraft produziu.

Uma mudança de direção

Foi em 1950 que ocorreu uma reviravolta na história da empresa. De fato, o CEO da época, Walter Beech, falece subitamente. Sua esposa Olive Ann Beech assume diretamente a direção e se torna Presidente da empresa por 30 anos. Ela era uma das raras mulheres chefes de empresa nos Estados Unidos.

O grupo não interrompe suas atividades, muito pelo contrário, cresce durante esses anos. A empresa conta com 10 fábricas de produção e 17 filiais. Durante sua presidência, as vendas da Beechcraft triplicaram.

Mas em fevereiro de 1980, é hora da presidenta se despedir e deixar a governança da Beechcraft para a Raytheon Company que adquiriu sua empresa.

Fusão com Hawker e mudanças de proprietários

Em agosto de 1993, Raytheon também adquire o fabricante Hawker.

No ano seguinte, as duas entidades Hawker e Beechcraft se fundem para formar uma chamada Raytheon Aircraft. Durante oito anos, os nomes das duas empresas desaparecem, mas em 2002, um retorno ocorre e as duas marcas renascem.

Segue-se, em 2007, uma nova mudança de proprietário. A Raytheon faz suas malas e abandona o espaço aéreo e todas as atividades aeronáuticas. Fundos de investimento americanos e canadenses se unem para adquirir a última, e renomeiam a empresa: Hawker Beechcraft.

Alguns anos depois, em 2011, a empresa enfrenta um grande golpe e entra em falência. A sociedade é então vendida à Textron em 2013. Esta já é proprietária da Bell, fabricante de helicópteros, mas também do mais antigo concorrente da Beechcraft: Cessna. Esses últimos então tornam-se parceiros e detêm atualmente cerca de 70.000 jatos executivos em circulação no mundo.

A vantagem considerável que esta companhia possui é que eles operam em pequenos modelos de jatos executivos, enquanto muitos fabricantes aeronáuticos europeus e americanos (Dassault ou Gulfstream) fabricam jatos executivos muito maiores, com um alcance maior.

As 3 principais gamas de aviões da Beechcraft hoje

O Baron G58

Este pequeno jato particular muito leve é um bimotor a pistão. Ele é capaz de acomodar 6 pessoas a uma velocidade de voo de 325 km/h.

É ideal para pequenas viagens a serem feitas em um dia, por exemplo. É um modelo econômico de aviação executiva.

Combinado com praticidade, know-how e eficiência, é um jato executivo a ser escolhido para pequenas viagens de lazer ou para compromissos profissionais, e tudo isso com total segurança!

A gama King Air

Na frota que a Beechcraft produz, a família de King Air contém vários modelos, como o King Air 200 ou o King Air 350.

São turbinas que acomodam até 8 passageiros, ideais para voos de curto alcance.

São modelos essenciais do fabricante que provaram sua resistência e robustez. Eles atendem a muitos requisitos, incluindo conforto na cabine, mas também o design contemporâneo. Tudo isso com um toque de tecnologia avançada em aviação.

O Beech 1900D

O Beech 1900D, evolução do 1900C, longe do avião a hélice, é um avião um pouco maior do que o que este fabricante oferece originalmente.

De fato, este jato privado a turbina se destaca de outros tipos de aviões. Ele pode acomodar até 19 passageiros.

Sua utilização é, portanto, ideal para voos em grupo, mas também pode ser usado para carga aérea.

Por fim, com sua cabine que pode ser adaptada, o avião também serve para evacuações médicas (EVASAN). De fato, pode-se colocar 6 macas com todo o material médico necessário.

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Apesar dos anos em que aquisições da empresa e mudanças de proprietários marcaram suas atividades, a Beechcraft nunca perdeu seu esplendor nem sua fama.

Não é o momento de retirar o trem de pouso. Ela possui um legado dos mais ricos no setor de aviação privada diante de outros concorrentes. Suas ações se estendem ainda além da aviação de negócios. De fato, alguns modelos são utilizados por companhias aéreas em suas missões de repatriações médicas, mas também no setor militar. Esta empresa responde a solicitações múltiplas e variadas e oferece jatos executivos sob medida.

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