Boeing: fabricante de aeronaves

Boeing é um fabricante aeronáutico americano. O grupo aeronáutico faz parte dos primeiros principais fabricantes globais, como Airbus, Dassault e Bombardier. A empresa aeronáutica foi criada em Seattle, nos Estados Unidos, em 1916, por William Edward Boeing, tanto aviador quanto empreendedor. A Boeing realiza diversas missões de design e fabricação de aviões, tanto em aeronáutica de defesa, militar, espacial, mas também em avião civil ou ainda para a fabricação de equipamentos aeronáuticos variados. Vamos juntos revisitar a história e as ações desta empresa, verdadeiro pioneiro no mundo da aviação.

Boeing hoje

Alguns números:

O grupo Boeing está presente em mais de 150 países e conta com 150.000 colaboradores.

O faturamento, em 2021, da fabricante Boeing é de

O grupo se articula em torno de diversas atividades:

• a aviação comercial
• a defesa
• o espaço e a segurança
• os serviços globais

Boeing: uma empresa comprometida

A Boeing se compromete! Na verdade, a fabricante assume suas responsabilidades e se investe em diversas ações:

• cidadãs : cada país, no âmbito do Compromisso Global da Boeing, seleciona um eixo de compromisso no qual a empresa irá se investir, localmente, apoiando uma causa ou uma iniciativa. Na França, por exemplo, a empresa apoia a Federação Léo Lagrange. O objetivo é apoiar iniciativas ou o desenvolvimento de programas de educação.
• sociais : o grupo Boeing dá grande importância à igualdade de oportunidades entre seus colaboradores. O grupo defende a diversidade, um valor forte da empresa Boeing. A Boeing está todos os anos em busca de novos talentos.
• ambientais : A Boeing firmou parcerias com diferentes atores para trabalhar na redução do impacto ecológico da empresa. Assim, a empresa reduz o descarte de seus resíduos em 910 toneladas de fibras de carbono todos os anos. O grupo Boeing também trabalha no desenvolvimento de um combustível sustentável à base de plantas do deserto.

A história do fabricante aeronáutico Boeing

A criação e os primórdios da fabricante Boeing de 1916 a 1930:

• 15 de julho de 1916 : é a criação da empresa aeronáutica Boeing por dois colaboradores, William Edward Boeing e George Conrad. A empresa se chamava originalmente B&W, mas logo adotou o nome de Boeing Airplane Company.
• 1917 : Em um contexto de guerra mundial, os Estados Unidos e a Marinha precisam se abastecer de aviões militares para criar uma patrulha sólida e eficaz. Esta foi a primeira encomenda para a fabricante americana de aeronaves, que deverá entregar nada menos que 50 hidroaviões Model C encomendados para os treinamentos de patrulhas aéreas do exército americano.
• 1923 : O fabricante americano produz um avião para realizar transporte postal. Este, o Model 40A, começará a partir de 1927 a realizar as trocas na linha regular entre Chicago e San Francisco.
• Final da década de 1920: é então que, a partir disso, a empresa deseja começar a concepção de aviões para o transporte de passageiros. É então criada a divisão aeronáutica: Boeing Air Transport. Na sequência, são produzidos os primeiros aviões para o transporte de passageiros, especialmente o Model 80.
  A Boeing se aproxima pouco a pouco de várias empresas especializadas na fabricação de aviões, bem como de todas as peças relacionadas, como os motores, por exemplo. Da mesma forma, o fabricante também começa a se aproximar de companhias aéreas com as quais acredita poder fazer voar seus aviões.
• 1929: A Boeing muda de nome para: United Aircraft and Transport Corporation.

A criação e os primórdios do fabricante Boeing de 1930 a 1955:

• 1934: A Boeing abrange e gere muitos setores da atividade aérea. Tanto na produção de aviões quanto de motores, a empresa Boeing também tem um papel dentro dos aeroportos e nas linhas aéreas. Nesse momento, as horas de voo da companhia crescem exponencialmente. No entanto, uma lei foi promulgada e ela proíbe os fabricantes aeronáuticos de operar linhas aéreas. É então que a empresa Boeing é dividida em 3 subsidiárias para garantir separadamente as diferentes missões.
• 1938 : após uma parceria com uma companhia aérea americana (Pan American World Airways), a montadora Boeing produz um avião para que possa realizar ligações intercontinentais, mas também transatlânticas. É nesse momento que a companhia decide modernizar sua frota e que é colocado em circulação o Boeing 314 Clipper, que fez seu primeiro voo de teste em junho daquele ano. Este avião civil é, aliás, o mais importante da época. Na verdade, ele tem a capacidade de receber 90 passageiros (ou então 40 pessoas em voos que ocorrem à noite).
  Durante esse período, a Boeing coloca também no mercado seu modelo 307 Stratoliner. Este último tem a capacidade de voar a uma altitude mais elevada, o que limita a influência do clima em seus voos e aumenta a segurança aérea. Além disso, é uma das primeiras aeronaves a ter uma cabine pressurizada.
• 1939 – 1945: Durante a Segunda Guerra Mundial, A Boeing se coloca a serviço da força aérea americana produzindo modelos de bombardeiros B-17 Flying para a aviação de combate.
• 1955: Beneficiada de seu sucesso nos Estados Unidos, a Boeing conquista companhias aéreas não americanas, notadamente a Air France. Esta é uma das principais companhias aéreas da França. Esta companhia foi então a primeira fora dos Estados Unidos a encomendar um avião, um Boeing 707. Este último será chamado de “Château de Versailles”, e realizará seus primeiros voos de teste em 1957 com a tripulação completa.

A história da Boeing após os anos 90

• 1996 – 1997 : em razão do desenvolvimento do setor aeronáutico e aeroespacial, especialmente na área da defesa americana, a Boeing adquire várias companhias com uma frota de aeronaves substancial. Por um valor de 3,2 bilhões de dólares, a fabricante americana adquire a entidade Rockwell International, empresa especializada no mercado de defesa e aeroespacial. Depois, a Boeing se torna proprietária da McDonnell Douglas, por 13 bilhões de dólares. Este último era, na época, um dos líderes em termos de fabricação de material de defesa para caça aérea.
• 2002 : com várias encomendas de aviões Boeing pela França (por Air France e também pela força armada francesa, por exemplo), a empresa decide abrir novos escritórios em Paris, chamados de Boeing França.
• 2004 : após um período significativo de pedidos de aviões (620 em 1999, por exemplo), a Boeing vê uma diminuição significativa no número de ordens e, portanto, na entrega de aviões. Este último é então ultrapassado por um de seus principais concorrentes: Airbus. A Boeing ultrapassará este último em 2006 com quase 200 pedidos a mais.
• 2005: A Boeing recupera o fôlego e registra 1005 pedidos naquele ano. Majoritariamente, são modelos de destaque, como:
  • o Boeing 737
  • o Boeing 787
  • o Boeing 777

No final deste ano, a empresa registra nada menos que 1809 pedidos de aviões a serem entregues nos 7 anos seguintes.

• 2009: A Boeing registra um aumento de 28% nas entregas de aviões em relação ao ano anterior, com um total de 481 aviões comerciais entregues.
• 2010: A Air France registra um total de 200 aviões Boeing em sua frota.

A história da fabricante Boeing nos últimos anos

• 2011 : após vários pedidos de aviões feitos pela China, o ritmo se intensifica. É a vez dos Emirados Árabes Unidos, com a companhia aérea Emirates, de encomendar aviões. Eles pedem a produção de 50 Boeing 777, aviões de longo alcance, portanto aviões do tipo “grande avião”, por um total de 18 bilhões de dólares. A Lion Air, uma companhia indonésia, encomenda pouco depois 230 Boeing 737, aviões de médio alcance por um total de 22 bilhões de dólares.
• 2014: é um ano que marca um recorde comercial na história do fabricante americano. De fato, este último registra 1432 pedidos e entrega 723 aparelhos.
• 2016: A Air France adquire:
  • um primeiro Boeing 787
  • um 70º aparelho Boeing 777 como reabastecimento para sua frota.
• 2017: A Boeing se associa à Dassault Systèmes. Juntos, eles assinam um contrato no valor de um bilhão de dólares, e por um período de 30 anos. A Dassault colabora com seu software 3Dexperience. Isso permite à Boeing uma investigação completa nos desafios aeronáuticos e melhora seu sistema de produção de aviões.
• 2019: após 2 acidentes com aeronaves Boeing 737 Max, alguns países e companhias aéreas suspendem a capacidade desses modelos de voar. Algumas com várias aeronaves desse tipo em sua frota pedem indenizações ao fabricante. A empresa cumprirá a determinação enquanto fornece compensações financeiras às famílias das vítimas desses dois acidentes.
• 2020 : a crise de saúde devido ao Covid-19 impacta o setor aéreo de forma muito extrema. Após a crise do coronavírus, a Boeing é obrigada a limitar seu quadro. A empresa aeronáutica elimina cada vez mais postos e passa a contar com 130.000 funcionários (contra 160.000 antes da crise). O mesmo se aplica ao faturamento da empresa, que caiu 12,8 bilhões de dólares em comparação a 2019.
  No mesmo ano, as suspensões contra o avião Boeing 737 Max são levantadas gradualmente.
• 2021: o balanço deste ano é de uma entrega de 340 aparelhos para a Boeing, um resultado de baixa altitude para a companhia.

Os números-chave da Boeing

Até hoje, a sede da Boeing está em Chicago. O CEO da empresa é Dave Calhoun. A Boeing também se caracteriza por alguns números, que são:

• 150.000: é o número de pessoas empregadas pelo gigante da indústria aeronáutica.
• 65: é o número de países onde o fabricante de aviões está presente.
• 150: é o número de países nos quais a empresa aeronáutica opera. Tanto junto aos governos quanto às companhias aéreas.
• 340: é o número de aviões entregues pela Boeing durante todo o ano de 2021.

Boeing 747:

Esse avião é um avião de linha de longo alcance transportando um grande número de passageiros.

De fato, ele tem a capacidade de transportar até 450 pessoas em uma distância intercontinental de 13.450 km. É um dos modelos de aviões de reação mais importantes do mundo.

E, aliás, permanece no mais alto nível do pódio dos aviões mais pesados e com maior capacidade. Foi destronado pela chegada do A380 após 37 anos na primeira posição.

Este modelo de avião também pode ser modulado como avião cargueiro para fazer frete aéreo.

Desde seu primeiro voo em 1969, este modelo de avião transportou nada menos que 3,5 bilhões de passageiros em uma distância de 77,8 bilhões de quilômetros.
Por fim, este aparelho é reconhecível por sua saliência na frente do avião, seu segundo andar. Este último é às vezes até apelidado de Jumbo Jet. É vendido no mercado por 250 milhões de euros.

Boeing BBJ:

O Boeing Business Jet, ou BBJ, é um modelo de Boeing 737 mas configurado para aviação executiva e serviços de luxo. De fato, em vez de encontrar uma configuração com centenas de assentos, no BBJ, são 20 passageiros que podem viajar.

O interior é configurado como um hotel de luxo. Diferentes espaços são criados, como:

• quartos
• uma sala de jantar
• banheiros
• uma sala multimídia com cinema
• sala de conferência equipada com aparelhos conectados.

O BBJ é modular de acordo com as exigências dos passageiros e promete um atendimento e uma experiência de luxo. É o avião de negócios que pode ser comparado ao Lineage 1000 do fabricante Embraer ou ainda ao A319 da Airbus. Este aparelho é vendido no mercado por 130 milhões de euros.

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