Boeing: fabricante de aeronaves

A Boeing é um fabricante de aviões americano. O grupo aeroespacial é um dos principais fabricantes de aviões do mundo, juntamente com a Airbus, a Dassault e a Bombardier. A empresa aeroespacial foi fundada em Seattle, nos Estados Unidos, em 1916, por William Edward Boeing, um aviador e empresário. A Boeing concebe e fabrica uma vasta gama de aviões, incluindo aviões de defesa, militares e espaciais , bem como aviões civis e uma variedade de equipamento aeronáutico. Vejamos a história e as acções desta empresa, uma verdadeira pioneira no mundo da aviação.

A Boeing hoje

Alguns números:

O grupo Boeing está presente em mais de 150 países e tem 150.000 empregados. O volume de negócios do fabricante de aviões em 2021 Boeing é O grupo está estruturado em torno de diferentes actividades

• aviação comercial
• defesa
• espaço e segurança
• serviços globais

Boeing: uma empresa empenhada

Boeing é comprometida! A fabricante de aviões leva a sério suas responsabilidades e investe em diversas ações

• cidadania corporativa : cada país, como parte do Boeing Global Engagement, seleciona uma área de compromisso na qual a empresa investirá, localmente, apoiando uma causa ou iniciativa. Em França, por exemplo, a empresa apoia a Federação Léo Lagrange. O objetivo é apoiar iniciativas ou o desenvolvimento de programas de educação.
• social : o Grupo Boeing atribui grande importância à igualdade de oportunidades na sua força de trabalho. O grupo defende a diversidade, um valor fundamental da empresa Boeing. Todos os anos, a Boeing está à procura de novos talentos.
• ambiente : a Boeing estabeleceu parcerias com vários intervenientes para trabalhar na redução do impacto ecológico da empresa. Por exemplo, a empresa reduz os resíduos de aterro em 910 toneladas de fibra de carbono por ano. O grupo Boeing está também a trabalhar no desenvolvimento de um combustível sustentável baseado em plantas do deserto.

História do fabricante de aviões Boeing

A criação e o início do fabricante de aviões Boeing entre 1916 e 1930:

• 15 de julho de 1916 : a Boeing Aerospace Company foi fundada por dois funcionários, William Edward Boeing e George Conrad. A empresa chamava-se inicialmente B&W, mas rapidamente adoptou o nome Boeing Airplane Company.
• 1917 : No contexto de uma guerra mundial, os Estados Unidos e a Marinha precisavam de adquirir aviões militares para criar uma patrulha sólida e eficiente. Esta foi a primeira encomenda da empresa aeronáutica americana, que teve de entregar nada menos do que 50 hidroaviões Modelo C encomendados para o treino da patrulha aérea do exército americano.
• 1923 : O construtor aeronáutico americano fabrica um avião para o transporte postal. A partir de 1927, o modelo 40A é utilizado na rota regular entre Chicago e São Francisco.
• Final dos anos 20: a empresa decide começar a projetar aviões de passageiros. Este facto levou à criação daBoeing Air Transport. Os primeiros aviões de passageiros, nomeadamente o modelo 80, são fabricados na mesma altura e a Boeing associa-se progressivamente a várias empresas especializadas no fabrico de aviões e de peças conexas, como os motores. A Boeing também contactou companhias aéreas com as quais pensava poder fazer voar os seus aviões.
• 1929: A Boeing muda o seu nome para : United Aircraft and Transport Corporation.

A criação e o início da Boeing de 1930 a 1955:

• 1934: A Boeing assume e gere muitos sectores do negócio da aviação. Para além do fabrico de aviões e motores, a empresa Boeing intervém também nos aeroportos e nas companhias aéreas. Nessa altura, as horas de voo da empresa estavam a aumentar. No entanto, foi aprovada uma lei que proibia os construtores de aviões de explorarem companhias aéreas. A Boeing Company foi dividida em 3 filiais para realizar as suas diferentes missões separadamente.
• 1938 : na sequência de uma parceria com uma companhia aérea americana (Pan American World Airways), o construtor aeronáutico Boeing fabrica um avião que permite efetuar voos intercontinentais e transatlânticos. A empresa decidiu então modernizar a sua frota e lançou o Boeing 314 Clipper, que fez o seu primeiro voo de teste em junho deste ano. Este foi o avião civil mais importante da sua época. Durante este período, a Boeing lançou também o seu modelo 307 Stratoliner. Este avião era capaz de voar a uma altitude mais elevada, limitando a influência das condições climatéricas nos voos e aumentando a segurança aérea. Foi também um dos primeiros aviões a ter uma cabina pressurizada.
• 1939 – 1945: Durante a Segunda Guerra Mundial, a Boeing regressou ao serviço da Força Aérea dos EUA, produzindo modelos de bombardeiros voadores B-17 para a aviação de combate.
• 1955: Com base no seu sucesso nos Estados Unidos, Boeing atrai companhias aéreas não americanas, nomeadamente a Air France. Torna-se uma das principais companhias aéreas de França. A Air France foi a primeira companhia aérea fora dos Estados Unidos a encomendar um avião, um Boeing 707. Denominado “Château de Versailles”, efectuou os seus primeiros voos de ensaio em 1957, com uma tripulação completa.

A história da Boeing após os anos 90

• 1996 – 1997 : Impulsionado pelo desenvolvimento do sector aeronáutico e aeroespacial, nomeadamente no domínio da defesa americana, Boeing compra várias empresas com grandes frotas de aviões. Por 3,2 mil milhões de dólares, o construtor aeronáutico americano comprou a Rockwell International, uma empresa especializada nos mercados da defesa e do espaço. Em seguida, a Boeing adquiriu a McDonnell Douglas por 13 mil milhões de dólares. Na altura, a McDonnell Douglas era um dos principais fabricantes de equipamento de defesa para a indústria dos caças.
• 2002 : com várias encomendas de aviões Boeing provenientes de França (da Air France e do exército francês, por exemplo), a empresa decide abrir novas instalações em Paris, denominadas Boeing France.
• 2004 : após um período de elevado número de encomendas de aviões (620 em 1999, por exemplo), a Boeing regista uma quebra significativa do número de encomendas e, por conseguinte, das entregas de aviões. A Boeing é ultrapassada por um dos seus principais concorrentes: a Airbus: A Airbus. Em 2006, a Boeing voltará a ultrapassar a Airbus, com cerca de 200 encomendas a mais.
• 2005: Boeing voltou ao bom caminho, com 1 005 encomendas registadas nesse ano. A maioria destas encomendas destinava-se a modelos emblemáticos como
  • o Boeing 737
  • o Boeing 787
  • o Boeing 777

No final desse ano, a empresa tinha nada menos que 1.809 encomendas de aviões a serem entregues nos 7 anos seguintes

• 2009: Boeing regista um aumento de 28% nas entregas de aviões em relação ao ano anterior, com um total de 481 aviões comerciais entregues.
• 2010: A Air France regista um total de 200 aviões Boeing na sua frota.

A história da Boeing nos últimos anos

• 2011 : depois de várias encomendas de aviões à China, o ritmo acelera-se. Agora é a vez dos Emirados Árabes Unidos, com a companhia aérea Emirates, encomendar aviões. Solicitam a produção de 50 Boeing 777, aviões de longo curso do tipo “large aircraft”, por um montante de 18 mil milhões de dólares. Pouco depois, a Lion Air, uma companhia aérea indonésia, encomendou 230 aviões Boeing 737 de médio curso por 22 mil milhões de dólares.
• 2014 foi um ano recorde na história do construtor aeronáutico americano. A empresa registou 1.432 encomendas e entregou 723 aviões.
• 2016: A Air France adquire
  • o seu primeiro Boeing 787
  • um 70º Boeing 777 como avião de reabastecimento para a sua frota.
• 2017: A Boeing associa-se à Dassault Systèmes. Em conjunto, assinam um contrato no valor de mil milhões de dólares por um período de 30 anos. A Dassault contribui com o seu software 3Dexperience. A Dassault contribui com o seu software 3Dexperience, o que permite à Boeing investigar exaustivamente as questões aeronáuticas e melhorar o seu sistema de produção de aviões.
• 2019: na sequência de dois acidentes com aviões Boeing 737 Max, alguns países e companhias aéreas suspendem a capacidade de voo destes modelos de aviões. Algumas companhias aéreas com vários aviões deste tipo nas suas frotas exigem indemnizações e reparações ao construtor. A empresa cumprirá as suas obrigações, ao mesmo tempo que indemnizará financeiramente as famílias das vítimas destes dois acidentes.
• 2020 : a crise sanitária da Covid-19 tem um impacto importante no sector da aviação. Na sequência da crise do coronavírus, a Boeing é obrigada a limitar os seus efectivos. A empresa aeronáutica suprime cada vez mais postos de trabalho, reduzindo os seus efectivos para 130.000 pessoas (contra 160.000 antes da crise). O mesmo se aplica ao volume de negócios da empresa, que diminuiu 12,8 mil milhões de dólares em relação a 2019. No mesmo ano, as suspensões contra o avião Boeing 737 max são gradualmente levantadas.
• 2021: o balanço deste ano aponta para uma entrega de 340 aviões para a Boeing – um resultado baixo para a empresa.

Números-chave da Boeing

Até à data, a sede da Boeing é em Chicago. O diretor executivo da empresa é Dave Calhoun. A Boeing também é caracterizada pelos seguintes números:

• 150.000: o número de pessoas empregadas pelo gigante aeroespacial.
• 65: o número de países em que o fabricante de aviões opera.
• 150: o número de países em que a empresa aeroespacial opera. Tanto com governos como com companhias aéreas.
• 340: o número de aviões entregues pela Boeing em 2021.

Acções da Boeing

A Boeing é um líder mundial nos mercados aeroespacial, de defesa e de segurança. Fabrica aviões militares, satélites e helicópteros. É também uma grande especialista na construção de aviões civis e privados.

Este gigante da aeronáutica empenha-se de corpo e alma nas suas diversas iniciativas cívicas e ambientais.

Iniciativas de cidadania empresarial da Boeing

O construtor aeronáutico americano está empenhado em organizações e associações que promovem o emprego nas comunidades locais. Apoia vários programas, como o apoio à educação de crianças até ao ensino secundário. A Boeing está também empenhada em promover a cultura e o acesso às artes.

Apoia também serviços sociais e de saúde para populações vulneráveis.

A Boeing está também empenhada em envolver os cidadãos em debates sociais actuais de todos os tipos.

Vamos também dar uma vista de olhos à mais recente iniciativa ambiental da Boeing.

Iniciativas ambientais da Boeing

Preocupada com o ambiente, a Boeing está a trabalhar para conceber e fabricar aviões mais limpos e mais eficientes em termos de combustível.

A indústria aeroespacial também está a encontrar soluções para reciclar determinados recursos. A Boeing está também a incentivar os seus funcionários a trabalharem para um desenvolvimento sustentável até 2025.

A Boeing está a tomar uma série de iniciativas ambientais.

Em primeiro lugar, a empresa aeroespacial está a estabelecer parcerias com empresas de reciclagem no Reino Unido. Isto significa que a fibra de carbono não se acumula nos aterros sanitários.

Além disso, a Boeing abastece os seus principais locais de produção com eletricidade proveniente de fontes renováveis. O fabricante de aviões está também a permitir que cada vez mais biocombustíveis (SAF) sejam utilizados nos seus aviões. Estas são apenas algumas das medidas que a Boeing está a tomar para reduzir a poluição por gases com efeito de estufa e as preocupações ambientais.

Boeing e França: uma parceria de longa data:

As origens desta parceria frutuosa e duradoura:

A Boeing, um gigante da aeronáutica, está a trabalhar em estreita colaboração com empresas francesas para desenvolver o 787 Dreamliner :

O construtor aeronáutico americano Boeing rodeou-se das melhores empresas em termos de tecnologia para desenvolver o 787 Dreamliner . Várias grandes empresas francesas participaram no desenvolvimento desta proeza tecnológica.

Entre elas, encontram-se

• Dassault Systèmes, que forneceu as suas ferramentas de conceção e de produção para o 787 Dreamliner
• Latécoère, que fabricou as portas do avião
• Michelin, que forneceu os pneus radiais do avião
• Safran Landing System, que forneceu o trem de aterragem e o sistema de travagem.
• Thales, que concebeu as baterias de iões de lítio, os instrumentos e parâmetros de navegação e os sistemas de entretenimento.

A frota de aviões Boeing

Desde a sua criação em 1916, a Boeing criou uma multiplicidade de novos aviões para o transporte aéreo e para a força aérea.

Quer sejam militares, civis ou privados, estes aviões foram adoptados por muitas das principais companhias aéreas do mundo. Entre outros, a Boeing equipou o :

• air France
• Corsário
• Air Austral
• XL Airways.

Atualmente, nada menos que 12.000 aviões comerciais Boeing estão em serviço em todo o mundo

Vamos dar-lhe a conhecer 2 dos principais aviões da Boeing. Em baixo, encontrará a frota completa de aviões comerciais da Boeing.

Boeing 747:

Este avião é um avião de longo curso que transporta um grande número de passageiros, com capacidade para transportar até 450 pessoas numa distância intercontinental de 13.450 km. É um dos modelos de avião a jato mais importantes do mundo, tendo-se mantido no topo do pódio dos maiores aviões do mundo e com maior capacidade.Este modelo de avião também pode ser modulado em avião de carga para o transporte aéreo de mercadorias. Desde o seu primeiro voo em 1969, este modelo de avião transportou nada menos que 3,5 mil milhões de passageiros numa distância de 77,8 mil milhões de quilómetros. Por fim, este avião é reconhecido pela sua corcunda na parte da frente do avião, o seu duplo convés. Por vezes, é mesmo apelidado de Jumbo Jet. É vendido no mercado por 250 milhões de euros.

Boeing BBJ:

O Boeing Business Jet, ou BBJ, é um modelo do Boeing 737 mas configurado para a aviação de negócios e serviços de luxo. Em vez de uma configuração com centenas de lugares, o BBJ pode transportar 20 passageiros. O interior está configurado como um hotel de luxo. Foram criadas diferentes áreas, tais como

• quartos de dormir
• uma sala de jantar
• casas de banho
• uma sala multimédia com cinema
• uma sala de conferências equipada com aparelhos conectados.

O BBJ é adaptável às necessidades dos passageiros e promete um serviço e uma experiência de luxo. É um jato executivo que pode ser comparado ao Lineage 1000 da Embraer ou aoA319 daAirbus. Este avião é vendido no mercado por 130 milhões de euros

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