Bombardier: fabricante de aeronaves

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Bombardier Aéronautique é um fabricante de aeronaves canadense, fundado pelo Grupo Bombardier.

A empresa Bombardier é conhecida, hoje, por ser um fabricante de aeronaves especializado na fabricação de jatos privados e na produção de aviões. Mas isso nem sempre foi o caso.

Esta empresa é um dos líderes no mercado de construção de aviões junto com Airbus, Boeing, ou ainda Embraer.

Vamos contar mais sobre a história deste fabricante de aeronaves, que evoluiu ao longo do tempo em diferentes indústrias, assim como as missões que a empresa desempenha atualmente.

Bombardier hoje:

Alguns números:

Bombardier é um dos líderes da indústria aeronáutica mundial. Este fabricante conta com 4.900 aviões em sua frota mundial e 1.200 técnicos que trabalham, em todo o mundo, na construção e na boa manutenção dos aviões Bombardier.

O gigante americano está presente em mais de 12 países, com não menos de 13.810 funcionários, em 2021, que trabalham todos os dias na construção de jatos privados de alto desempenho.

Um fabricante de jatos privados comprometido com valores fortes:

O fabricante de aeronaves Bombardier implementou 5 valores fortes, desde a chegada do atual CEO, Eric Martel, em 2020. Trata-se essencialmente de uma cultura empresarial que se une em torno de:

Bombardier consciente das ações ambientais

Rumo à descarbonização!

Bombardier faz parte do comitê GAMA de grandes fabricantes de aeronaves (General Aviation Manufacturers Association) relacionado ao meio ambiente.

Seu objetivo é claro: ser um ator na luta contra as mudanças climáticas, e limitar as emissões geradas pela aviação em geral.

E por uma boa razão, em 5 anos, reduziu pela metade seu consumo de querosene não renovável. A empresa Bombardier está em transição para um uso cada vez maior de combustíveis sustentáveis.

Bombardier se empenha em inovar em aviões cada vez menos consumidores de energia. A empresa repensa muitos elementos como a aerodinâmica, mas também a criação de novos motores.

Além disso, para ir até o fim nas ações e lutas promovidas pela Bombardier, esta apoia diversos projetos como a proteção das florestas (no México, por exemplo). O objetivo é lutar ao máximo contra a poluição por gases de efeito estufa.

A história da Bombardier: das origens do transporte terrestre ao seu voo

As origens da Bombardier

A mudança de direção

O voo da Bombardier

A partir de 1986, com a compra da empresa Canadair, o fabricante Bombardier finalmente abre sua divisão na indústria aeronáutica e na aviação de negócios.

Ele então se apropria do espaço aéreo e desenvolve programas aeronáuticos para o transporte aéreo. Ele também compra pequenos fabricantes de aeronaves em dificuldades para reabilitá-los e aumentar os lucros. Inicialmente, a empresa Short Brothers, depois Learjet, e ainda Havilland Canada.

Bombardier dá continuidade aos trabalhos de suas novas empresas com o avião de negócios. Ele então se lança em aviões de negócios de fuselagem larga (os Challengers) e outros programas de aviões, assim como na construção de aviões anfíbios Bombardier 415 (para combate a incêndios florestais) em 1994.

Finalmente, o grupo Bombardier se dedica aos Learjets (do mesmo nome que a antiga empresa) e aos aviões de negócios chamados Global, a partir de 1993.

Bombardier aviação: suas missões na aeronáutica de 1989 até hoje

A retomada das atividades de antigas empresas

A partir de 1989, a linha CJR (Canadair Regional Jet) é lançada. São jatos bimotor de 50 a 100 lugares, dependendo dos modelos. Esses aparelhos são especializados em trajetos regionais. Hoje, eles são os aviões comerciais favoritos para esse tipo de trajeto.

Além disso, alguns desses CJR são, posteriormente, modificados em aviões-carga para permitir o transporte de mercadorias.

Em seguida, outra série de aviões Bombardier se destaca: a linha de aviões Learjet. Desde os anos 90, eles reinventam e melhoram esses famosos jatos privados para torná-los verdadeiras joias de design. Com um baixo custo de operação, esses jatos de negócios oferecem melhorias adicionais como:

Desafios a serem enfrentados

Vários desafios aguardam as equipes do fabricante canadense.

Em 1992, após a aquisição do fabricante britânico Havilland (parte do grupo Boeing), Bombardier se lança em aviões bimotor de 50 lugares e bi-turbopropulsores. Ele é o único a se dedicar a esse tipo de aviões regionais.

Logo depois, um novo feito é alcançado com sucesso: Bombardier consegue reduzir consideravelmente a poluição sonora de um bi-turbopropulsor.

Isso lhe vale o nome de “Q Series”; o Q significando “quiet” para silencioso.

O episódio das C-Series

As C-Series são aviões comerciais cuja criação foi anunciada em 2008. Esses aviões se tornaram em pouco tempo os aparelhos mais sofisticados da aviação comercial.

Após alguns anos de estudos e criação, o primeiro C-Series realiza seu primeiro voo em 2013. Muitas encomendas de aviões são esperadas por parte das companhias aéreas. É o caso da companhia alemã Lufthansa, que encomendou cerca de sessenta aviões (com uma estimativa de 2 bilhões de dólares).

Bombardier se associa, algum tempo depois, em 2017, à empresa Airbus para valorizar a linha C-Series. Infelizmente, o fabricante Bombardier será obrigado a se retirar do projeto por falta de recursos.

A recuperação da Bombardier: uma história dolorosa

Mesmo que você pudesse ver a Bombardier em feiras aeronáuticas, a empresa se tornaria menos presente nos céus.

Até 2020 e durante 5 anos, a empresa canadense entrou em um plano de recuperação. De fato, as dívidas do fabricante se acumularam e, para preservar a companhia e garantir um futuro, foi necessário se retirar de alguns projetos e esquecer as entregas de grandes encomendas. É por isso que, mesmo com o grande sucesso da linha C-Series, a Bombardier teve que desistir de continuar no projeto.

Da mesma forma, a divisão Bombardier Transport foi vendida para a Alstom em fevereiro de 2020. Isso permitiu à empresa reduzir consideravelmente sua dívida.

Em 2020, o CEO da indústria muda e Éric Martel assume a direção da empresa. Bombardier foca sua atividade, como outros fabricantes, apenas em aviões de negócios.

Uma página é virada, outra se abre e já trouxe grandes inovações para o universo aeroespacial.

Estratégias e ações da Bombardier hoje

Bombardier tem como objetivo ser o líder mundial da indústria: por seu desempenho, pelo valor que traz a seus clientes e acionistas, e por sua excelência operacional. Em resumo, nosso objetivo é expandir o desempenho excepcional de nossos produtos e de nossos talentos em toda a nossa empresa.Éric Martel, CEO e presidente da Bombardier.

Alguns números sobre o segmento de jatos privados da Bombardier

Há menos de dois anos, a Bombardier decidiu se dedicar exclusivamente à aviação de negócios.

Você certamente terá a chance de ver seus aviões sobrevoando as pistas de Paris, durante o salão do Bourget.

O desafio foi bem-sucedido, como pode ser visto com esses números.

As 3 famílias de jatos de negócios

Concentrar-se no essencial é o que a Bombardier deseja com seus equipamentos aeronáuticos. E por uma boa razão, com quase 4.900 aparelhos em circulação, este fabricante é um líder indiscutível na concepção de aviões privados cuja reputação é bem estabelecida.

Eles operam em várias categorias de jatos privados: Learjet, Challenger e Global.

A linha Global oferece os maiores aviões de negócios da frota de aparelhos do grupo aeronáutico.

O Global 7500 é, aliás, o maior em circulação até hoje, com uma das maiores autonomias de voo. Com vários espaços dentro de um mesmo avião, você se sentirá descansado mesmo em um voo de longa distância.

A frota de aviões Challengers, por sua vez, são os jatos mais vendidos da Bombardier.

São uma combinação de inovações e tecnologias como seu último modelo, o Challenger 3500. Este último deve decolar em 2022 e apresenta características incríveis.

Por fim, o Learjet 75 Liberty combina conforto de viagem enquanto atende às normas de segurança mais rigorosas do setor aeronáutico. Isso o torna um jato indispensável no mercado.

Os diferentes locais da Bombardier

Quem diz jatos a serem fornecidos, diz necessariamente fábricas com altas taxas de produção para produzi-los.

A empresa canadense tem sua sede em Montreal. As principais fábricas dos diferentes aviões Bombardier estão localizadas em Quebec. Elas são quatro, das quais as duas principais são:

Outras fábricas complementam a família e trabalham em partes e peças específicas do avião, como asas ou carenagens, por exemplo. Mas também para manutenção aeronáutica ou ainda para atendimento ao cliente. Esses locais se estendem internacionalmente, em mais de uma dezena de países.

Na AEROAFFAIRES, estamos felizes em colaborar e oferecer jatos privados Bombardier. Para saber mais e reservar seu voo, preencha nosso orçamento online ou entre em contato conosco pelo +33(0)1 44 09 91 82.

  • Quais são os jatos particulares da Bombardier?

    Os jatos privados da Bombardier são conhecidos por 3 linhas principais:

    • O Global, como o Global 7 500
    • Challenger, como o Challenger 3 500
    • Learjet, como o Learjet 40 ou o Learjet 75
  • Como a Bombardier tenta reduzir seu impacto ambiental?

    Bombardier é um ator muito dinâmico em termos de inovação. Este fabricante de aeronaves inova constantemente para tentar reduzir ao máximo sua pegada de carbono e seu consumo de querosene. Ele também investe em muitos projetos ambientais.

  • Quais são as vantagens dos jatos particulares Bombardier?

    Os jatos privados da Bombardier são conhecidos por:

    • sua grande autonomia, como o Global 7500
    • sua tecnologia, à semelhança do Challenger 350
    • suas normas de segurança