Embraer: fabricante de aeronaves

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Embraer é um fabricante aeronáutico brasileiro cuja sede está localizada em São José dos Campos (no estado de São Paulo).

O nome do fabricante brasileiro é, aliás, a contração de “Empresa Brasileira de Aeronáutica”, para companhia aeronáutica brasileira. Esta última nasceu em 1969 com o desenvolvimento de um primeiro avião, o Bandeirante. À sua frente, encontramos o CEO e engenheiro Ozires Silva.

Estamos revisitando este fabricante com uma certa competitividade, renomado no campo da aviação executiva e do transporte aéreo.

Embraer hoje:

Alguns números do fabricante aeronáutico Embraer:

Aqui estão alguns números atuais que caracterizam a empresa aeronáutica brasileira:

• 8 000 : esse é o número total de aviões que a empresa entregou no mundo.
• 145 milhões : esse é o número de passageiros transportados anualmente em aeronaves Embraer.
• 3ª : essa é a posição que o fabricante ocupa no ranking dos maiores fabricantes de aviões comerciais.
• 18 000 : esse é o número de empregados da empresa Embraer ao redor do mundo.
• 4,2 bilhões de dólares : esse é o faturamento da Embraer em 2021.

Implantação da empresa Embraer no mundo

Já se passaram mais de 50 anos desde que a empresa brasileira atua no setor aéreo. Seja na aviação militar, aeroespacial, comercial, executiva ou ainda para necessidades médicas ou de carga (carga).

A companhia nacional brasileira faz parte hoje dos maiores fabricantes de aviões comerciais. Seus principais concorrentes são:

• Dassault Falcon na França
• os Boeing nos Estados Unidos
• os jatos executivos Bombardier no Canadá.

Por fim, respaldada por seu desenvolvimento, a Embraer está instalada em todo o mundo. Ela possui escritórios, fábricas ou ainda centros de distribuição em diversos continentes como:

• na América
• na Ásia
• na África
• na Europa.

Da mesma forma, a empresa aeronáutica também possui seu próprio FBO, terminal privado, no aeroporto de Sorocaba, perto de São Paulo no Brasil.

Um fabricante comprometido: os compromissos da Embraer

A Embraer se insere no ar do tempo e nas mudanças. A empresa está muito envolvida com missões de segurança militar (notavelmente para as forças aéreas brasileiras).

No entanto, ela também está muito envolvida com missões médicas, como com a epidemia de coronavírus que fez aumentar as evacuações sanitárias. A Embraer disponibilizou suas aeronaves para que fossem verdadeiros transporte de materiais médicos, mas também de vacinas e ainda para transporte de órgãos.

Por fim, o impacto ambiental leva os fabricantes a inovar em aviões mais ecológicos que emitem menos CO2 no ar a fim de limitar a poluição. A Embraer leva essas condições em consideração na elaboração de novos aviões. É o caso da nova frota de aviões “”Energia””, que a Embraer anunciou em novembro de 2021. Trata-se de um projeto de 4 aeronaves que serão movidas pela utilização de energias renováveis. Esses aviões devem entrar no mercado sucessivamente a partir de 2030.

Além de seu investimento em termos ecológicos, a Embraer criou, em 2001, uma fundação para se envolver em programas de ajuda locais. Assim, foram nascidas duas escolas de formação para permitir que jovens se qualificassem e adquirissem competências profissionais.

Os primeiros passos do fabricante aeronáutico Embraer

• 1969 : Antes de chegar a vários tipos de aviões, a empresa começa com um homem. Ozires Silva, engenheiro aeronáutico, funda a empresa Embraer em São José, para produzir em série seu avião Bandeirante. Este mantendo seu primeiro voo no ano anterior, ele conquistou o país e ofereceu uma bela oportunidade para otimizar a mobilidade aérea do Estado. Sua produção então foi iniciada.

• 1970-1971 : Paralelamente à fabricação dos aviões Bandeirante (série EMB 110), a Embraer fabrica e opera os primeiros voos do avião agrícola Ipanema e do avião militar Xavante. Hoje, o Ipanema 203 é o único avião agrícola abastecido com etanol.

• 1972 : Este ano marca o primeiro voo da série EMB 110 (Bandeirante), aeronaves destinadas a voos comerciais. As primeiras vendas ocorreram neste ano e as entregas começaram em 1973.

• 1975 : A Embraer realiza suas primeiras exportações para o exterior, no Uruguai, para aparelhos Bandeirante.

• 1979 : Com vistas à sua evolução internacional, embarcada pela Embraer Aircraft Corporation (EAC) nos Estados Unidos. A Embraer então se instala na Flórida na cidade de Dania exatamente e se afirma cada vez mais no mercado americano.

• Anos 80 : A Embraer produz vários aviões comerciais, mas também militares. Além disso, seu avião comercial EMB 120 Brasilia é considerado o avião regional mais utilizado do globo. De fato, naqueles anos, não menos que 26 companhias aéreas exploram este modelo, através de 14 países, notando companhias francesas.

• 1983 : A Embraer Aviation International (EAI) é criada em Paris. A implantação na Europa da empresa brasileira lhe permite abrir novas perspectivas e oportunidades para os anos vindouros. A empresa então encontra clientes na Europa, mas também na África e no Oriente Médio.

A chegada dos jatos regionais e a expansão da Embraer

• 1995 : É a chegada e o primeiro voo do EMB 145 (que é hoje o ERJ 145). Ele anuncia uma revolução no transporte aéreo regional. Este jato acomoda 50 pessoas e também possui um baixo custo de operação que permite reduzir o preço da passagem. Isso encantou a indústria aeronáutica.

• 1998 : Na sequência de seu antecessor, o ERJ 135 realiza seu primeiro voo.

• 1999 : A Embraer faz uma parceria com a Liebherr Aerospace, uma empresa aeronáutica suíça e a primeira companhia aérea regional na Europa que faz parte do grupo de companhias SAirGroup.

• 2000 : A empresa brasileira cria escritórios na China, em Pequim e também em Cingapura na Ásia-Pacífico.

• 2000-2001 : A Embraer revela novos aviões com a chegada do ERJ 140, do Legacy 600, bem como do ERJ 145XR e do Embraer 170.

• 2002-2004 : É a chegada da família E-JETS. Sucessivamente, o fabricante realiza os primeiros voos do E170, depois o E175, o E190 e o E195, a maior aeronave fabricada pela empresa naquela época.

• 2004 : A Embraer adquire a OGMA, empresa aeronáutica portuguesa. A empresa brasileira se afirma cada vez mais no continente europeu.

A Embraer se estabelece no mercado de aviação executiva e se abre a novas perspectivas

• 2007 e 2008 : É a chegada de dois aviões executivos de alto desempenho, eficientes e confortáveis, o Phenom 100 e o Phenom 300. Este último se tornou durante 7 anos o jato privado leve mais vendido no mundo.

• 2009-2013 : A família dos jatos privados Legacy aparece. Sucessivamente surgem, o Legacy 650 em 2009, o Legacy 500 em 2012 e o Legacy 450 em 2013.

• 2011 e 2013 : Respectivamente, nesses anos, a Embraer abre dois novos locais na Flórida (Estados Unidos). O primeiro em Melbourne, o segundo em Jacksonville. Estes locais são doados à montagem dos aviões Embraer.

• 2014 : A Embraer inaugura um novo local dedicado aos jatos da aviação executiva. Este último está localizado no Brasil, em Sorocaba, no aeroporto (Bertram Luiz Leupolz).

• 2016 : A Embraer apresenta uma nova família de aviões. Esta gama de E-JETS E2 é a segunda geração dos E-JETS. O fabricante enfatizou o fabrico de aviões muito mais silenciosos. O E190-E2 e o E195-E2 foram apresentados (em 2017).

• 2017 : Um polo de inovação, EmbraerX, foi aberto na Califórnia, bem como em Boston. Estes polos têm como objetivo aprofundar a pesquisa sobre potenciais E-VTOL. Eles podem no futuro revolucionar o transporte aéreo urbano.

Hoje, a realidade da Embraer é maior

do que qualquer um tinha sonhado inicialmente.

Ozires Silva, fundador da Embraer

As frotas de aviões da Embraer

O fabricante de aviões brasileiro disponde de várias famílias e tipos de aviões.

Ele possui uma frota destinada à aviação comercial, portanto uma frota de longo alcance, bem como jatos privados para a aviação executiva. Eles operam assim para a aviação civil.

No entanto, o fabricante também possui uma frota aérea destinada aos serviços militares p para defesa e segurança.

Cabe ressaltar que, embora um bom número de companhias aéreas utilizem os aparelhos da Embraer como transportador regular de médio alcance, eles são perfeitamente utilizáveis pela aviação executiva com uma equipe de voo qualificada.

Esses diversos aparelhos, operando no setor aéreo, permitem atender as diferentes demandas exclusivamente possíveis na aviação privada.

Embarque imediato para uma apresentação dos diferentes aviões da Embraer.

Os E-JETS da Embraer

4 aviões compõem esta família da empresa Embraer. São eles:

• Embraer 170
• Embraer 175
• Embraer 190
• Embraer 195.

Esses aviões regionais possuem de 70 a 150 assentos, dependendo dos modelos.

No mercado da aviação executiva, esses aparelhos são ideais para linhas aéreas que realizam voos em grupo, por exemplo. O conforto é aumentado e garante conexões agradáveis para todos os passageiros.

Como garantia de sua eficácia, não são menos que 80 companhias aéreas que utilizam os E-JETS.

Por fim, esses aviões de linha podem ser utilizados para trajetos de médio ou mesmo longo alcance (alcançando a distância máxima do E190 de 4 445 km, por exemplo). Além disso, a frota de aviões E-JETS da Embraer consome cerca de 10% menos de combustível do que outros aviões semelhantes para voos intercontinentais.

Por fim, o fabricante brasileiro criou uma linha de aviões mais recentes, que é em certa medida a evolução dos E-JTS, trata-se da frota E-JETS E2. Esses jatos privados são notavelmente mais silenciosos, mais econômicos em combustível e com um design repensado. Nesta gama evoluída, você encontrará os aparelhos:

• E175-E2
• E190-E2
• E195-E2.

Os ERJ da Embraer (Embraer Regional Jet)

Esta família de aviões regionais é composta por:

• ERJ 135
• ERJ 140
• ERJ 145
• ERJ 145 XR.

Estes são menores que a família dos E-JETS do fabricante. De fato, eles transportam até 50 passageiros, dependendo do modelo.

Usados também para a aviação comercial, eles podem ser utilizados para voos de grupo na aviação executiva (como os E-JETS).

Esses aviões são a combinação entre desempenho, adaptabilidade e conforto na cabine. Todas essas vantagens encantaram muitas e principais companhias aéreas, e isso, em 26 países ao redor do mundo.

Por fim, o Embraer 145 XR (para Extra Range) é o modelo com o maior alcance dessa frota de aparelhos aeronáuticos, com um alcance de 3 700 km.

A frota de aviões executivos da Embraer

Por fim, para completar sua frota, a Embraer atualmente produz uma família de jatos privados para a aviação executiva. Aqui estão os 4 principais aparelhos:

• Phenom 100 : Fazendo parte da categoria dos jatos executivos muito leves, o Phenom 300 é ideal, rápido e competitivo em trajetos de curto alcance. A bordo, 4 passageiros podem se acomodar e desfrutar do conforto e do design da cabine.

Desde sua chegada ao mercado, várias evoluções e novas versões podem ser notadas neste modelo da filial, como o Phenom 100 EV, por exemplo.

Exemplo de tarifa de passagens aéreas para um trajeto : Paris – Saint-Tropez : a partir de 12 000 €.

• Phenom 300 : Este modelo de jato executivo é um derivado do Phenom 100, mas difere em aspectos técnicos e estéticos. Neste aparelho, 6 passageiros podem viajar uma distância máxima de 3 600 km. Ideal para conectar trajetos curtos e médios.

Exemplo de tarifa para um trajeto : de Genebra a Paris : a partir de 11 000 €.

• Praetor 500 : Este modelo, de certa forma, substituiu o Legacy 450. Ele entrou no mercado em 2020. Este jato privado, com design notável, pode acomodar 9 passageiros a bordo em uma distância máxima de 3 700 km.

• Praetor 600 : Inspirado no Legacy 500, este último foi lançado no mercado em 2020. É um jato privado intermediário. Permite viajar 12 passageiros em uma distância de 4 500 km. A bordo, todo o conforto e design está presente, para que os passageiros fiquem à vontade durante todo o voo, mesmo com uma grande bagagem.

Exemplo de tarifa para um trajeto : de Paris para Ibiza : a partir de 8 000 €.

Os outros jatos privados da Embraer

Os outros jatos executivos Embraer são:

• Embraer Legacy 450
• Embraer Legacy 500
• Embraer Legacy 600
• Embraer Legacy 650
• Embraer Lineage 1000.

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