Gulfstream Aerospace: fabricante de aeronaves

A Gulfstream Aerospace é um fabricante americano de aeronaves.

A empresa é atualmente dirigida pelo CEO Mark Bruns. A fábrica principal e a sede da empresa estão localizadas em Savannah, Geórgia.

A empresa tem vindo a fabricar jactos privados para o mercado da aviação de negócios desde a sua fundação em 1957.

Atualmente,a empresa é um gigante no fabrico de jactos privados , ao lado de fabricantes como a Bombardier, a Cessna e a Dassault.

Os aviões Gulfstream são utilizados por muitas companhias aéreas intercontinentais.

AEROAFFAIRES descubra a história, a frota e as acções deste construtor de aviões e especialista em aviação.

A Gulfstream hoje:

Alguns números:

2.800: O número de aeronaves Gulfstream em serviço em todo o mundo.13.313: O número de funcionários que trabalham para o fabricante de aeronaves.1957: A data em que a empresa foi fundada

Gulfstream, um construtor empenhado no ambiente:

A Gulfstream cria jactos executivos, mas não só.

Apoia uma abordagem responsável diariamente na sua empresa e opera para outras missões na aviação privada.

Desde a sua criação, o construtor aeronáutico continua a criar aviões de desempenho cada vez mais elevado, na vanguarda da tecnologia e aplicando uma série de inovações.

No entanto, estas criações devem também estar em sintonia com os tempos e corresponder às expectativas e à evolução do sector. Por exemplo,a empresa esforça-se por respeitar o ambiente através de uma produção responsável e de aparelhos mais sustentáveis. O seu objetivo é limitar ao máximo o seu impacto nas emissões poluentes e reduzir estas emissões para metade até 2050.

Em primeiro lugar, a empresa está a tentar limitar o número de viagens e o transporte de peças sobresselentes para os seus aviões. Por exemplo, as asas dos aviões são maquinadas no mesmo local que a produção geral dos seus aviões.

Da mesma forma, graças a estudos sobre a aerodinâmica dos seus jactos privados, estes consomem menos combustível em voo e emitem menos CO2.

Estão também a utilizar cada vez mais biocombustíveis SAF (Sustainable Aviation Fuel). Isto pode reduzir as emissões de CO2 em 60%. Por último, a poluição também pode significar poluição sonora, e os motores dos jactos executivos da Gulfstream são concebidos para serem dos mais silenciosos da indústria.

Outras medidas tomadas pela Gulfstream

O construtor aeronáutico americano não se limita a produzir aviões privados exclusivamente para a aviação de negócios. A Gulfstream está também envolvida em missões especiais, nomeadamente com a Força Aérea Francesa.

Mais de 40 países adoptaram os seus aviões e cerca de 200 foram fornecidos exclusivamente para estas missões.

A Gulfstream forneceu igualmente aviões ambulância para evacuações médicas e sanitárias. As cabinas destes aviões são totalmente modulares, o que permite equipá-los com uma gama completa de equipamentos médicos de ponta, bem como macas e instalações para o pessoal médico.

A Gulfstream também tem estado ativa no sector espacial, vendendo quatro modelos do Gulfstream III à NASA para treinar os astronautas para as aterragens dos vaivéns espaciais

História da Gulfstream Aerospace

Os primeiros jactos privados da Gulfstream de 1957 a 1979

• 1957:Fundação da Gulfstream

• 1958: Este ano marca o primeiro voo do jato privado Gulfstream I, que inicia a sua atividade na aviação civil no ano seguinte.

• 1966: É lançado um novo jato executivo, o Gulfstream GII. Nesse ano, efectua um voo transatlântico sem escalas dos Estados Unidos para a Europa! O GII foi o primeiro jato privado a conseguir este feito.

• 1967 : A divisão aeronáutica do grupo muda-se para Savannah (Geórgia, EUA). Tornou-se a sua sede permanente.

• 1973: A NASA adquire dois aviões GII para treinar a equipa aeroespacial nas fases de aterragem de um vaivém espacial. Algumas das caraterísticas técnicas do jato privado foram modificadas para a ocasião, nomeadamente o cockpit.

• 1979: Depois do GI e do GII, chega o Gulfstream GIII e o seu voo inaugural.

Os primeiros jactos privados da Gulfstream de 1985 a 1999

• 1985: A expansão da empresa aeronáutica prossegue com a chegada do Gulfstream GIV. Com cada modelo sucessivo, o construtor aeronáutico melhora o desempenho dos seus jactos privados. O GIV tem um alcance superior aos seus antecessores, com uma autonomia de 7.778 km. É também o primeiro avião a ser equipado com computadores e ferramentas digitais no cockpit, aumentando ainda mais a segurança de voo da aeronave.

• 1995: Com um alcance de 12.000 km e tecnologias avançadas, o Gulfstream GV completa a primeira gama do construtor aeronáutico americano. Entrou ao serviço dois anos mais tarde.

• 1999: O grupo General Dynamics adquire o construtor de aviões Gulfstream por 5,3 mil milhões de dólares. Torna-se então um dos seus principais acionistas. Esta empresa fabricava aviões para a força aérea.

Uma nova era de produção de aviões para a Gulfstream

Gulfstream Aerospace de 2001 a 2011:

• 2001: A empresa adquire uma empresa aeroespacial, a Galaxy Aerospace. A Galaxy Aerospace fabrica os aviões Galaxy, que a Gulfstream passa a designar por Gulfstream G100 e Gulfstream G200.

• 2002 – 2009 : O fabricante de aviões apresenta uma sucessão de novos jactos executivos, cada um mais potente do que o anterior. O Gulfstream G550 faz o seu primeiro voo em 2002, o Gulfstream G450 em 2003, o Gulfstream G150 em 2005 e o Gulfstream G650 em 2009 e o Gulfstream G280 no mesmo ano.

• 2011: O construtor de jactos privados torna-se conhecido, uma vez que o seu G450 é o primeiro avião privado, que não um avião de passageiros, a efetuar um voo transatlântico utilizando biocombustíveis.

• 2011: O construtor de aviões lança o seu programa de manutenção Gulfstream FAST (Field and Airborne Support Teams), composto por equipas de apoio no terreno e no ar.

Gulfstream Aerospace de 2012 a 2014:

• 2012: Após a chegada do G650 ao mercado, este é descrito como o avião privado mais rápido. Na altura, detinha o recorde mundial da circum-navegação mais rápida do globo, completada em 41 horas e 07 minutos com 3 escalas.

• 2014 : OG650 ER chega ao mercado . Destronou o G650 ao dar a volta ao mundo com apenas uma escala. A Qatar Executive, a filial de aviões executivos da Qatar Airways, é o maior proprietário-operador mundial do G650 ER.

Os jactos executivos da Gulfstream são cada vez mais eficientes e estão ligados à tecnologia mais recente. A empresa está constantemente a reinventar-se e a oferecer aviões que evoluem ao longo do tempo. É o caso, nomeadamente, da última geração de aviões da empresa.

A Gulfstream e a sua nova geração de jactos privados

Os anos de 2014 a 2016:

• 2014: O construtor aeronáutico apresenta os seus próximos 2 jactos privados, o Gulfstream G500 e o Gulfstream G600. Uma combinação de tecnologia e de melhorias no conforto da cabina e no desempenho do avião. Esta é também uma oportunidade para o construtor introduzir melhorias no cockpit. Estas incluem ecrãs tácteis e controlos laterais.

• 2015 – 2016: Estes são os primeiros voos do G500 e do G600, respetivamente, que entrarão no mercado em 2018 e 2019.

2020 a 2021:

• 2020: Um ano após o seu anúncio em 2019, é a vez do novo modelo, o Gulfstream G700, efetuar o seu primeiro voo. Este jato executivo possui a cabine mais espaçosa do sector, com uma cabine modular que cria várias áreas de estar dentro do mesmo avião.

• 2021: Finalmente, este ano, o construtor americano revela os seus 2 futuros jactos executivos: o Gulfstream G800, que aparecerá no mercado em 2023, e o Gulfstream G400, que chegará em 2025.

Estes dois aviões são evoluções dos modelos anteriores. São atualmente os seus aviões mais potentes.

A frota de jactos privados da Gulfstream

Como vimos na história do construtor aeronáutico, a Gulfstream construiu muitos jactos privados ao longo da sua existência.

Apresentamos a frota de jactos executivos atualmente em produção e as especificidades do seu leasing.

O G280

Este jato executivo tem um alcance de 6.667 km, o que o torna ideal para rotas de médio e longo curso.

A sua cabina tem capacidade para 10 passageiros.

No entanto, a cabina pode ser modulada para criar diferentes espaços.

Também é possível viajar com 5 pessoas numa configuração com camas couchette.

Por último, mas não menos importante, pode manter-se ligado mesmo durante o voo, com uma ligação Wi-Fi no interior do avião.

Exemplo de tarifa por rota: Londres – Nova Iorque a partir de 68 650 euros

O G400

O G500

A evolução do Gulfstream GV, este avião privado tem 3 espaços modulares.

É um jato executivo ideal para voos de longo curso, com um alcance de 9.816 km.

Tem capacidade para 19 passageiros, ou 8 com a configuração em cama.

E, claro, tudo isto com o conforto ideal que o construtor aeronáutico propõe em todos os seus aviões.

Exemplo de tarifa por rota: Los Angeles – Tóquio a partir de 131 200 euros

O G600

Este jato privado pode ser configurado com um máximo de 4 lugares. Os 19 passageiros podem relaxar nesta luxuosa cabina, ou aproveitar a disposição interior para se manterem produtivos durante todo o voo. Este jato privado tem um alcance muito longo de 12.223 km, o que lhe permite chegar a muitos destinos sem fazer escalas.

Exemplo de tarifa por rota: Nice – Los Angeles a partir de 115 000 euros

O G650

Tal como o G600, a cabina de design deste jato pode ser dividida em 4 zonas distintas.

Com um alcance de quase 14 000 km, é um dos jactos executivos com maior autonomia.

Velocidade, eficácia e conforto são as palavras de ordem deste jato executivo.

Com capacidade para 10 passageiros que desejam dormir, ou 19 passageiros na configuração clássica, esta combinação de design e tecnologia é ideal para viagens de longo curso.

Exemplo de tarifa por rota: Hong Kong – Milão a partir de 123.200 euros

O G700

O G700 tem uma cabina muito espaçosa. A cabina pode ser dividida em 5 áreas de estar separadas.

A experiência na cabina é perfeita, com assentos e camas optimizados para o seu conforto.

Este jato executivo pode transportar 13 pessoas em posição reclinada ou 19 passageiros numa distância de quase 14.000 km.

Exemplo de tarifa por rota: Paris – Los Angeles a partir de 106 800 euros

O G800

Anunciado ao mesmo tempo que o G400, o G800 entrará no mercado em 2023.

Este jato privado é um avião de ultra-longo alcance com uma autonomia de quase 15 000 km.

Todas as mais recentes tecnologias e designs estão combinados a bordo.

19 passageiros poderão viajar neste modelo topo de gama. E 10 poderão viajar com um quarto de dormir.

Descubra os outros jactos privados Gulfstream: G150, G200, G300, G450, G550, GI, GII, GIII, GIV, GV.

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