Vulcanair: fabricante de aeronaves

Há vários anos que a Vulcanair se afirma como um dos principais fabricantes mundiais do sector aeronáutico .

A que se deve a reputação da Vulcanair no sector da aviação de negócios?

A história do fabricante de aviões Vulcanair

O fabricante de aviões Vulcanair foi fundado em Itália em 1996 e a sua primeira estratégia foi adquirir todos os activos, desenhos e direitos de marca da Partenavia. A Partenavia foi fundada em Nápoles em 1949. Na altura, a Partenavia era considerada um dos pilares da aviação. De facto, este construtor aeronáutico italiano construiu aviões que ainda hoje marcam a história do sector aeronáutico. Apesar da excelência do seu trabalho e do seu conhecimento do sector aeronáutico, a empresa desapareceu por volta de 1998. A Vulcanair não ficou por aqui. A empresa continuou a comprar os direitos, as ferramentas e o famoso programa da série SF600 ao fabricante italiano Siai Marchetti. A Siai Marchetti era um fabricante italiano bem conhecido nas décadas de 1920 e 1940. Fundada em Milão, a empresa teve um enorme sucesso com os seus hidroaviões civis. Após este período de glória, a empresa juntou-se ao grupo público italiano de aviação Aermacchi. A primeira estratégia da Vulcanair consistiu, portanto, em construir uma base sólida de conhecimentos e ferramentas graças a fabricantes já reconhecidos a nível mundial. O legado da Partenavia e da Siai Marchetti está repleto de ferramentas inovadoras e de elevado desempenho, de uma organização altamente funcional e de uma excelente equipa de engenheiros. Este legado permitiu à Vulcanair fornecer rapidamente uma oferta constante de aviões e melhorá-los. Acima de tudo, permitiu à Vulcanair afirmar-se como um grande construtor de aviões na vanguarda da tecnologia, com uma reputação mundial.

Os domínios de atividade do fabricante de aviões Vulcanair

Atualmente, o fabricante de aeronaves Vulcanair está organizado em torno de quatro actividades.

As quatro áreas de atividade da Vulcanair são

– Conceção de aeronaves

– Fabrico de aeronaves

– Manutenção de aeronaves

– Formação

Nos últimos anos, a Vulcanair acumulou também uma série de certificados reconhecidos internacionalmente:

Para citar os principais certificados:

– Organização de Projeto EASA Parte 21 DOA

– Organização de produção EASA Parte 21 POA

– Organização de Manutenção Aprovada EASA Parte 145

– Organização de Formação Aprovada EASA Parte 147

– Parte CAO da EASA

Vulcanair a Vulcanair é também um dos principais operadores governamentais e industriais com o seu famoso P68, de que falaremos mais adiante.

A Vulcanair trabalha com

– A polícia estatal italiana

– A polícia do Reino Unido (UKNPAS)

– Polícia alemã (Hessen)

– Empreiteiros de incêndios em toda a Europa e nos EUA

– Conservacionistas da vida selvagem

– Departamentos do Interior dos EUA

– Empresas petrolíferas para vigilância de condutas

– Empresas de levantamento aéreo para cartografia digital avançada.

A frota do fabricante de aeronaves Vulcanair

• V1 (monopistão):

Este avião foi concebido para reproduzir as capacidades de uma ave: leve, de asa alta e elegante. O V1 é um dos aviões mais confortáveis do mercado e continua a melhorar todos os anos graças à perícia dos engenheiros da Vulcanair. Este avião pode funcionar com gás natural e combustíveis alternativos. Para dar uma escolha aos clientes, a Vulcanair propõe a venda do avião com uma hélice de passo constante ou de passo fixo, consoante as expectativas e as utilizações do cliente. Para além de ser um avião de alta performance, é também confortável. Tem uma cabina ampla com quatro lugares.

• P.68C (duplo pistão)

Este avião é uma alternativa aos aviões ligeiros bimotores e monomotores. É um dos aviões mais fáceis de utilizar. A sua cabina espaçosa, os travões robustos e a estabilidade inigualável garantem um desempenho de voo excecional.

• P.68C VR (bimotor retrátil)

Tal como o seu antecessor, o P.68 VR pode ser considerado como uma alternativa aos aviões bimotores. É um avião rápido e leve, concebido para voos privados e de formação. Tem também uma cabina bastante espaçosa e sofisticada que pode agradar a um grande número de pessoas.

• P.69 OBSERVER 2 (bimotor)

Este avião é conhecido pelo seu design único e sofisticado. Quer seja para os pilotos ou para os passageiros, o seu design permite a cada um deles desfrutar de uma vista inigualável durante todo o voo. O interior do avião é também sofisticado e espaçoso, permitindo aos utilizadores desfrutar do voo com toda a tranquilidade. Se quiser oferecer-se um jato executivo e fazer o seu primeiro voo, este é certamente um dos melhores aviões.

• P.68C TC (turbo-hélice de dois pistões)

Este é um avião bastante recente. Foi concebido para voar em zonas exigentes e mesmo perigosas em termos de altitude. É também muito potente e manobrável, permitindo aos pilotos aterrar ou mesmo voar em zonas complicadas.

• P.68TC OBSERVE

Tal como os aviões acima referidos, é um avião de alto rendimento para voar a grande altitude. O seu motor confere-lhe o melhor desempenho da sua gama em termos de velocidade, duração e resistência.

• A-VIATOR (AP.68TP-600)

O A-VIATOR é a resposta aos problemas de custo associados aos aviões bimotores. Este avião é um bimotor turboélice que pode ser utilizado para uma vasta gama de fins. Pode ser utilizado tanto para voos privados como para voos de missão (vigilância, militares, etc.). É também um avião sofisticado que pode acomodar até 9 passageiros e 2 pilotos.

Por último, mas não menos importante, o Vulcanair dispõe de uma frota variada e de alta qualidade que o ajudou a estabelecer a sua reputação no sector aeronáutico. Estes 7 aviões têm caraterísticas diferentes, o que faz deles aeronaves sofisticadas e de alto desempenho.

As missões especiais da Vulcanair

A missão do P68 OBSERVER

Com o seu P68 OBSERVER, Vulcanair oferece aos utilizadores a possibilidade de voos privados, de táxi aéreo ou de observação. A conceção deste avião permite aos pilotos e passageiros uma visão desobstruída de toda a paisagem. É, por isso, ideal para voos de patrulha e de observação. Poder-se-ia pensar que esta aeronave é semelhante a um helicóptero, nomeadamente pela sua excelente visibilidade. No entanto, os custos associados aos helicópteros são mais elevados.

Em termos práticos, esta aeronave é uma referência. O primeiro ponto positivo é o facto de necessitar de muito pouca manutenção e, por conseguinte, ter custos de manutenção muito baixos. É também muito resistente graças à sua construção em alumínio resistente à corrosão. Por fim, é fácil de manusear, rápido e muito confortável. A sua conceção garante aos passageiros um tempo de voo excecional.

Por fim, com este avião, a Vulcanair pode realizar vários tipos de missão: controlo, patrulha, observação, emergência, transporte de passageiros e transporte de mercadorias.

A missão A-VIATOR

Com este avião, o Vulcanair A-VIATOR satisfaz os clientes que procuram excelência e baixos custos de exploração.

É um derivado do P68. É um avião rápido graças ao seu trem de aterragem retrátil, o que lhe permite aumentar a sua capacidade de alcance . Tem uma cabine espaçosa para até 9 passageiros. É um avião versátil, com baixos custos de manutenção, capacidade deaterragem em pistas curtas, baixo nível de ruído e uma versatilidade excecional.

Em suma, estes dois aviões permitem à Vulcanair cumprir várias missões e fidelizar cada vez mais clientes.

Vulcanair: um apoio ao cliente de qualidade

A Vulcanair destaca-se também pelo seu apoio ao cliente. Se tiver o mais pequeno problema, a Vulcanair chamará uma equipa de profissionais para o ajudar a resolvê-lo.

Recentemente, abriram um sítio Web inteiramente dedicado ao apoio técnico. O sistema é bastante simples: ao entrar no site, pode aceder à área pública e à área privada.

As duas áreas do novo sítio Web:

– A área pública contém todos os dados relativos à revisão, instruções de serviço, índices, etc. Esta área pública é gratuita e acessível a todos.

– O espaço privado. É acessível apenas aos utilizadores inscritos. Os assinantes podem beneficiar de actualizações em tempo real dos manuais de voo e de manutenção. Podem igualmente aceder aos catálogos de peças. Para se tornar assinante, basta registar-se no novo sítio.

Taxas de subscrição:

– Gratuita durante o primeiro ano para os novos proprietários de aeronaves

– 150 euros por mês para as organizações de manutenção

– 150 euros por mês para os proprietários de aeronaves

– Gratuito para as autoridades da aviação civil

Por fim, a Vulcanair oferece-lhe um serviço que lhe permitirá responder às suas questões e efetuar a revisão e manutenção do seu avião.

Agora que já sabe mais sobre o fabricante de aeronaves Vulcanair. Em AEROAFFAIRES, estamos disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, incluindo fins-de-semana e feriados. Respondemos rapidamente ao seu pedido de orçamento online, pelo telefone +33 1 44 09 91 82 ou pelo correio eletrónico [email protected].