Paris Air Show 2025: o que você precisa lembrar da 55ª edição do evento

De 16 a 22 de junho de 2025, aaéroport du Bourget recebeu mais uma vez o mundo aeronáutico em toda a sua diversidade. Organizado pela SIAE, uma subsidiária do GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales), esta 55ᵉ edição do International Paris Air Show confirmou seu papel como uma plataforma global para inovação, contratos industriais e diálogo estratégico.

Um show estruturado: profissionais seguidos pelo público em geral

A feira foi realizada em seu formato habitual: de 16 a 19 de junho para profissionais do setor e de 20 a 22 de junho para o público em geral.

Números importantes

A edição de 2025 da feira registrou níveis muito altos de participação:

• 2.498 expositores de 48 países
• 292.579 visitantes, incluindo
  • 127.312 profissionais,
  • 165.267 público em geral
• 150 aeronaves civis e militaresem exposição
• 1.850 jornalistas credenciados, representando 75 países
• 322 delegações oficiais de mais de 100 países
• 13 ministros e secretários de estado franceses presentes
• Inauguração oficial pelo Presidente da França
• 300 start-ups de 21 países
• Cerca de US$ 150 bilhões em contratos assinados

Esses números confirmam o status de Le Bourget como um dos principais eventos industriais e estratégicos do mundo.

Temas em sintonia com as questões da atualidade

A feira estruturou seu conteúdo em torno de cinco temas principais:

• Defesa: forte presença de fabricantes e delegações militares
• Espaço: apresentação das ambições europeias e das novas constelações
• Transição energética: programas de descarbonização, aviões leves elétricos, combustíveis sustentáveis, etc
• Inovação tecnológica: aeronaves híbridas, automação, materiais avançados, etc
• Soberania industrial: setores europeus, independência tecnológica, realocação de expertise

Atividade empresarial estável e concentrada

Na frente econômica, houve muitos anúncios, mas eles se concentraram em alguns participantes dominantes.

• Airbus 846 pedidos, opções e compromissos anunciados, incluindo 250 pedidos firmes
• Boeing o segmento de médio curso: 356 anúncios, principalmente no segmento de médio curso
• O volume total de pedidos assinados está próximo de US$ 150 bilhões

As companhias aéreas do Golfo e da Ásia-Pacífico estavam entre as mais ativas nas rotas de longa distância.

Inovações marcantes na pista

Entre as aeronaves mais observadas:

• O Rafale da Dassault, apresentado em uma versão naval com tanques de combustível integrados (CFT)
• O UAV Aarok da Turgis & Gaillard, um programa MALE 100% francês
• O Girodyne Racer daAirbus Helicopters, tecnologia híbrida de aeronaves com rotor
• Demonstrações de aeronaves civis 100% elétricas, ilustrando avanços concretos rumo à aviação limpa
• Paris Air Lab: plataforma imersiva sobre IA, VR, segurança cibernética e clima, demonstrando tecnologias futuras para a mobilidade sustentável

Emprego, treinamento e transferência de habilidades

Le Bourget continua sendo um local atraente para os profissionais da aviação:

• O “Avion des Métiers”: um espaço imersivo para os visitantes descobrirem as diferentes profissões, desde mecânicos de fuselagem até analistas de dados
• Mais de 40 escolas, CFAs, universidades e centros de treinamento no local
• Diversas oportunidades de recrutamento, especialmente para PMEs do setor
• Encontros de emprego, conferências e demonstrações durante os dias de negócios

Occitanie, uma vitrine regional para o setor

A região da Occitânia, a principal região aeronáutica da Europa, foi o centro das atenções com um pavilhão que contou com 48 empresas. Sua experiência destacou soluções locais em propulsão elétrica, design de baixo carbono, software de simulação e manutenção preditiva.

O papel estratégico da aviação executiva destacado porEBAA France

No Paris Air Show de 2025, aEBAA France reafirmou o papel decisivo da aviação executiva no ecossistema de aviação francês. Muitas vezes reduzido a uma caricatura, esse ramo do transporte aéreo desempenha um papel na coesão territorial, na continuidade econômica e na utilidade operacional. Em muitas regiões – com poucos ou nenhum serviço regular – a aviação executiva é o único vínculo direto com centros de tomada de decisões, instalações industriais ou parceiros estratégicos.

A pesquisa FNAM/UAF, publicada recentemente, mostra que 70% dos franceses acreditam na capacidade do setor de obter sucesso em sua transição ecológica e que 61% já estão vendo sinais concretos: modernização da frota, aumento do uso de combustíveis sustentáveis (SAF), inovações a bordo. A aviação executiva, que é mais flexível, geralmente desempenha um papel pioneiro. Algumas companhias aéreas já estão operando voos com 100% de SAF, superando as metas europeias.

citationO siteEBAA France está pedindo uma estratégia política estruturante para criar um verdadeiro setor de SAF na França e na Europa, com investimentos que correspondam às suas ambições. Como mostram os números, 80% dos franceses acreditam que uma vida sem viagens aéreas tornaria suas regiões ainda mais isoladas. Portanto, é essencial reconhecer o papel útil, escolhido e responsável da aviação executiva no desenvolvimento regional e na competitividade das empresas.

AEROAFFAIRESuma nova abordagem, em conexão direta com a evolução do setor

Desde 1991, o siteAEROAFFAIRES tem acompanhado a transformação da aviação executiva com rigor, agilidade e comprometimento. Acompanhamos de perto as inovações apresentadas em Le Bourget: tecnologias de baixo carbono, aeronaves de nova geração, novos participantes da mobilidade aérea.

É também por meio desse tipo de evento que refinamos nossa seleção de operadoras parceiras e fortalecemos nossa experiência para antecipar suas necessidades.