Astonjet : companhia aérea

A Astonjet é uma companhia aérea francesa fundada por Charles Clair em 2009. A empresa, especializada em aviação executiva para voos particulares, faz parte do “Clair Group”, que leva o nome de seu CEO fundador. Ela tem sua própria frota de jatos executivos. Saiba mais sobre a história e as ações dessa empresa de transporte aéreo.

A história por trás da Astonjet

A história da Astonjet é, antes de tudo, a história de seu presidente fundador: Charles Clair.

Foi aos 15 anos de idade que Charles Clair teve uma revelação durante uma viagem em família. Durante um voo de descoberta sobre o Mississippi, nos Estados Unidos, ele teve a oportunidade de assumir os controles por um momento, e esse foi o gatilho.

Ele logo começou a fazer seus primeiros voos no clube de aviação Toussus-le-Noble. Então, em 2000, depois de passar em suas certificações (validadas na primeira tentativa), ele entrou para a EPAG, que era uma escola de voo da companhia aérea Air France.

Formado e pronto para entrar no mercado de trabalho como piloto, em 2003 o mundo da aviação é bloqueado e sofre as consequências catastróficas do 11 de setembro de 2001.

Enquanto esperava para encontrar um emprego como piloto, ele decidiu se tornar assistente no Institut aéronautique Jean Mermoz. Ao mesmo tempo, treinou como instrutor de pilotos, o que lhe permitiu continuar voando e aumentar seu número de horas de voo.

Faça bem feito ou não faça*, esse é o meu lema.

C.Clair.

(*Faça bem feito ou não faça)

Ele chegou a se tornar piloto instrutor no clube de aviação Boulogne Billancourt, mas a experiência não o agradou. Por isso, decidiu criar sua própria escola, chamada Air et Compagnie. A escola de aviação teve um ótimo começo e logo ficou totalmente lotada. No entanto, ele ainda tinha como objetivo encontrar um emprego como piloto de linha aérea.

O surgimento da Astonjet

Foi nesse momento que C. Clair se interessou pela aviação executiva. Ele propôs uma parceria com a companhia aérea DARTA, oferecendo-se para ser seu fornecedor de negócios. Esse foi o início da corretagem aérea. Ele se propôs a atuar como intermediário entre as companhias aéreas, as operadoras e os clientes. Funcionou, mas o objetivo final do Sr. Clair não era tornar-se um corretor, mas candidatar-se a um emprego de piloto com a gerente de recrutamento de pilotos da DARTA, Sylvie Darnaudet. Foi preciso muita determinação para que ele conseguisse o emprego. Ele acumulou experiência em jatos particulares Beechcraft 200 e Falcon 50.

Esse piloto determinado faz malabarismos com sua empresa (a escola de aviação) e seu trabalho como piloto com brio. Em 2009, o faturamento da Air et Compagnie atingiu 3 milhões de euros.

Foi nesse momento que senti minha paixão pelo negócio se sobrepor à minha paixão por voar {…}. Vou investir as reservas financeiras da minha escola de aviação para criar minha própria empresa.

Nasceu a Astonjet. Ela obteve e registrou seu AOC (Certificado de Transporte Aéreo) em 2012.

Falcon_50
Crédito da foto: Dassault Aviation

Astonjet desde sua criação

Quando foi fundada em 2009, a companhia aérea francesa tinha uma parceria exclusiva com a DARTA. C.Clair ainda voa para a companhia aérea como capitão.

A frota de jatos executivos foi construída com diferentes tipos de aeronaves. Em 2012, chegou o primeiro Citation Mustang da Cessna. Outras aeronaves semelhantes foram adicionadas à frota ao longo do tempo. Em seguida, chegaram novos modelos da Cessna, como o Citation M2 em 2016 e o Citation Latitude em 2017.

Em 2018, Charles Clair quer instalar sua companhia aérea em um terminal próprio. Embora já tenha um hub em Toussus-le-Noble, o terminal Astonsky em Le Bourget, em Paris, deve ser inaugurado em 2019. 16.000 metros quadrados dedicados ao estacionamento de aeronaves, com 3 hangares e 7.000 metros quadrados de espaço para escritórios. A C.Clair não faz as coisas pela metade. Esse terminal moderno e luxuoso é dedicado à satisfação do cliente.

Queremos fazer do ASTONSKY um ponto de referência do luxo francês, dedicado a uma clientela cada vez mais exigente. Repensamos completamente as boas-vindas e o serviço que oferecemos aos passageiros e às tripulações que chegam conosco. No andar de cima, cinco andares são reservados para as atividades do grupo e para vários locatários, tudo em um ambiente que queremos que seja excepcional.

C.Clair

Hoje, a ASTONJET faz parte do Grupo Clair, com a escola de voo rebatizada de ASTONFLY, bem como a ASTONTECH, o departamento de manutenção e o terminal em Le Bourget: ASTONFLY.

Em 2020, a empresa de Charles Clair foi nomeada pela mídia, como o Financial Times e Les Echos, como a empresa de crescimento mais rápido no setor aéreo. Em apenas 4 anos, as vendas de suas subsidiárias aumentaram em quase 257,4%.

Finalmente, para a anedota, você deve saber que o nome ASTON foi escolhido porque se refere à palavra inglesa “Astonish”, que significa: surpreender! Esse termo reflete o histórico de seu fundador.

Atividades da Astonjet

Aviação executiva

Como mencionado acima, o Grupo Clair tem várias divisões. Desde o treinamento de pilotos até a manutenção de aeronaves, por exemplo.

A Astonjet é a companhia aérea de negócios da empresa. Ela tem sua própria frota de jatos particulares e opera em todo o mundo para a aviação civil sob demanda. Portanto, você não reserva aeronaves comerciais programadas com um número limitado de destinos. Na aviação executiva, os jatos particulares têm acesso a 10 vezes mais aeroportos. Portanto, a Astonjet opera em uma variedade de setores da aviação executiva. Por exemplo, durante a pandemia do coronavírus, a companhia aérea fretou Boeing 747s para transportar cargas médicas. E por falar em carga médica, a companhia aérea também tem um acordo com a APHP para transportar órgãos.

Compra de aeronaves para clientes particulares

Como outra atividade importante, a companhia aérea também criou a Aston Owner, para pessoas que desejam comprar um jato particular. Oferecemos consultoria e conhecimento especializado. A empresa o ajudará e o orientará sobre os modelos de aeronaves que melhor atendem às suas necessidades e desejos. Após a compra, seu jato particular será gerenciado pela empresa com total transparência. Você poderá pilotar seu jato sempre que desejar, com uma tripulação dedicada. Além disso, se você não o usar, a Astonjet poderá utilizá-lo em outras viagens para tornar o custo da aeronave mais rentável.

A frota de aeronaves executivas da Astonjet

A frota de jatos particulares da Astonjet é muito diversificada e variada. De fato, a companhia aérea tem um grande número de modelos de jatos executivos, de diferentes fabricantes de aeronaves, nas seguintes categorias: jatos leves, jatos médios e jatos pesados.

Jato leve – jato particular leve

Na família dos jatos particulares, esses são os modelos pequenos. Em média, acomodam até 7 pessoas em sua cabine. São muito populares para viagens de curta distância, pois são econômicos, versáteis e eficientes. Também são indispensáveis para destinos com pistas de pouso curtas. No que diz respeito à bagagem de porão, o armazenamento é limitado, mas difere de acordo com o modelo da aeronave com a qual você voa.

A frota de aeronaves leves da Astonjet inclui 14 tipos diferentes de jatos. Isso inclui jatos fabricados pela Cessna, Embraer e Beechcraft.

Alguns dos modelos de jatos particulares leves da Astonjet: Phenom 100, Phenom 300, Learjet 75, King Air 250, Pilatus PC-24, Citation CJ3+, Citation Mustang.

Jet privé Citation Mustang - AEROAFFAIRES
Crédito da foto: Cessna – Textron Aviation

Jato de médio porte – jato particular intermediário

Os jatos particulares de médio porte combinam desempenho e conforto. Ideais para rotas de médio curso, esses jatos executivos têm um alcance de até 4.000 km, dependendo do modelo. Você pode trabalhar a bordo, mas também pode aproveitar sua viagem com conforto. Por fim, esses jatos particulares têm capacidade para cerca de 10 passageiros, dependendo do tipo de aeronave.

A companhia aérea tem cerca de dez jatos de médio porte. Eles vêm dos fabricantes mencionados acima, bem como da Dassault e da Bombardier.

Alguns dos modelos de jatos particulares de médio porte da Astonjet: Challenger 650, Falcon 2000LXS, Citation Longitude e Latitude e Legacy 500.

Jato pesado – jato particular de longa distância

Os jatos particulares de longo curso são maiores em tamanho e capacidade do que as outras duas categorias. Eles podem voar por até 11 horas com cerca de 16 passageiros, dependendo do modelo. Esses jatos executivos oferecem uma experiência luxuosa, serviço de bufê VIP e todos os tipos de serviços para compensar a duração da viagem. Além disso, muitos jatos particulares de longa distância têm uma cabine modular. Isso possibilita a criação de diferentes áreas para trabalhar, descansar e até mesmo dormir em camas. Os viajantes ficam imersos em uma bolha de conforto e não precisam se cansar com a longa viagem.

A Astonjet tem 14 modelos diferentes, da Bombardier, Dassault e Gulfstream.

Alguns dos modelos de jatos particulares de longo curso da Astonjet: Falcon 8X, Global 8000, Gulfstream G650 e Lineage 1000E.

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  • Todas as aeronaves da AstonJet exigem o consentimento do proprietário antes da reserva?

    Não, nem todas as aeronaves da AstonJet exigem aprovação do proprietário antes da reserva. No entanto, algumas aeronaves podem estar sujeitas a restrições de disponibilidade, dependendo das preferências do proprietário.

  • Qual é a idade da frota de Mustangs da AstonJet?

    A frota de Mustangs da AstonJet é composta por aeronaves de vários anos, mas a maioria dos modelos foi construída nos últimos cinco anos.

  • Qual é a maior aeronave de fretamento da AstonJet?

    A maior aeronave de fretamento da AstonJet é um Bombardier Challenger 600.