Um turboélice é um tipo de motor de aeronave que combina um motor turbojato com uma hélice. O turbojato produz empuxo comprimindo e queimando o combustível com ar, enquanto a hélice é movida por parte dessa potência. A energia residual é usada para produzir impulso adicional. Em resumo, o turboélice utiliza tanto a reação do jato quanto a tração da hélice para impulsionar a aeronave.
Turbopropulsores (1 - 19 assentos)
Turbopropulsores
(1 - 19 assentos)
Os aviões a hélice ou turboélices, majoritariamente desenvolvidos pelos fabricantes Beechcraft ou ainda Pilatus, são as opções mais econômicas para viajar em distâncias curtas ou médias com 1 a 19 passageiros a bordo, dependendo dos modelos, com a vantagem de poderem pousar em menores aeroportos inacessíveis aos jatos e aviões comerciais.
As características técnicas dos turboélices
Os aviões a hélice ou turboélices são capazes de voar a uma velocidade de cruzeiro entre 300 e 500 km/h em uma distância média entre 1.000 e 2.500 km. Seus motores são privilegiados por uma eficiência em baixa altitude e velocidade, sendo mais econômicos em combustível em trajetos curtos.
Os trajetos típicos dos turboélices
Os aviões turboélices são uma solução para aqueles que desejam viajar em itinerários inter-regionais ou entre países vizinhos, ou pousar em terrenos curtos como Courchevel ou a Mole St-Tropez, enquanto desfrutam de tarifas acessíveis.
-
Como funcionam os turboélices?
-
Como alugar um turboélice?
É possível alugar um turboélice através de uma corretora aérea ou diretamente de uma operadora.
-
Quais são os principais desafios ou desvantagens associados aos turboélices?
Em altas velocidades e altitudes, os turbojatos puros são geralmente mais eficientes. Além disso, o som gerado pelas hélices pode ser considerado maior do que o dos motores a jato, limitando por vezes a sua utilização em áreas sensíveis ao som, como aeroportos localizados perto de áreas residenciais.